Δοκιμαστική κίνηση BMW 1 E87 2004 - 2007 Hatchback

Ψευδαισθήσεις και προκλήσεις

Φαίνεται ότι στους δρόμους είμαστε ένας. Μας κοιτάζουν και εκπλήσσονται. Αυτό είναι σαφές. Για πολλές BMW της πρώτης σειράς, φαίνεται ότι δεν είναι BMW. Και το σημείο εδώ δεν είναι μόνο στο τραγούδι Black Boomer και μια ταινία χρώματος με παρόμοιο όνομα. Αμέσως μετά το όνομα της μάρκας στην κλίμακα των αξιών μας, οι διαστάσεις πηγαίνουν. Όχι επειδή είμαστε τόσο καλά τροφοδοτημένοι που τα πόδια μας είναι γεμάτα, και το στομάχι στηρίζεται στο τιμόνι, αλλά επειδή στην κορυφή πέντε, και ακόμα καλύτερα, είναι κάπως πιο εύκολο να πάει στην αριστερή σειρά, οδηγώντας σε όλα τα εγκάρσια Φρίκη Bixenon.
Αλλά ο χρόνος θα μας διορθώσει σίγουρα. Όταν η βενζίνη θα κοστίσει όπως στην Ευρώπη, όταν θα πρέπει να βρίσκεται σε μια θέση στο χώρο στάθμευσης Είναι ήδη στις 7 το πρωί και το αυτοκίνητο θα χάσει ακόμη περισσότερο την ουσία του σχηματισμού στυλ, θα καταλάβουμε ότι η μονάδα BMW δεν είναι μόνο ένα πλήρες μέλος της βαυαρικής οικογένεια εκπρόσωποι. Ας απαλλαγούμε από τα στερεότυπα σήμερα!
 
Η πτώση πριν από το τελευταίο, όταν το μοντέλο εκπροσωπήθηκε για πρώτη φορά από δημοσιογράφους, ένας από τους σχεδιαστές του ορκίστηκε ότι ο τόπος στη θέση του οδηγού στην 1η σειρά είναι ακριβώς η ίδια όπως σε μια τριών θέσεων. Παραδέχομαι, δεν έλεγξα με τον κυβερνήτη, αλλά σύμφωνα με τις αισθήσεις - αυτό είναι αλήθεια και με αύξηση 186 εκατοστών στο τιμόνι μπορείτε να αισθανθείτε πολύ άνετα. Είναι αλήθεια ότι αν γυρίσετε τον δεξιό ώμο, είναι σαφές ότι φυσικά δεν υπάρχει αρκετό για τα γόνατα των πίσω επιβατών. Αλλά κοιτάξτε γύρω - ακόμα και στα αυτοκίνητα που ονομάζουμε συνήθως οικογένεια, ο πίσω πάγκος είναι συνήθως άδειος. Και η BMW είναι ένα αυτοκίνητο για τον οδηγό. Θα είμαστε ίσοι με αυτό.
 
Μια άλλη ψευδαίσθηση είναι ο δείκτης 118I. Στην πραγματικότητα, όχι 1,8, αλλά ένας κινητήρας δύο λίτρα είναι κρυμμένος πίσω από αυτό. Οι 129 δυνάμεις του, φυσικά, θα ήταν καλές με τη μηχανική, στο αυτοκίνητό μας υπάρχει μια μηχανή 6 ταχυτήτων, η οποία προσφέρεται ως επιλογή. Εάν πιστεύετε ότι ο κατασκευαστής, τότε παρέχει τη μέγιστη ροπή στην αρχή, ωστόσο, για να αφαιρέσετε την αφαίρεση, πρέπει να πιέσετε το μοχλό κιβωτίου ταχυτήτων προς τα αριστερά, προς το γόνατό σας. Έτσι Μπορείτε να συντρίψετε τα προγράμματα με το χέρι, αλλά μπορείτε να εμπιστευτείτε το Stepbronics. Σε αυτή τη λειτουργία, το πλαίσιο δίνει στον κινητήρα να εξαπλωθεί πριν μεταβείτε στην επόμενη ταχύτητα σε υψηλότερες ταχύτητες, η οποία παρέχει πολύ αξιοπρεπή επιτάχυνση. Δεν θα ξεχνάμε ότι κάτω από εμάς είναι η μόνη κλάση πίσω -και όπου όλα τα άλλα hatchbacks του τμήματος C θα είναι αβέβαιο κατά την εκκίνηση, η BMW θα καταλήξει στον κορυφαίο άξονα, παρέχοντας μια σαφή σύνδεση με το δρόμο και την ευχαρίστηση για το τιμόνι, το οποίο επιλέχθηκε από το σύνθημα της βαυαρικής εταιρείας. Μια περίεργη λεπτομέρεια. Ο τρόπος με τον οποίο το αυτοκίνητο είναι το τιμόνι, καθώς και ένας χαρακτηριστικός ήχος που αντανακλάται από την άσφαλτο και τα γύρω σπίτια, όταν ο κινητήρας κερδίζει 4000 σ.α.λ., σαν να προκαλεί απότομα πηδώντας σε μια γειτονική σειρά ή βιδώνει σε μια στροφή με διάσπαση στον άξονα του πίσω τροχούς. Επιπλέον, οι πολύ μέτριες διαστάσεις που, όταν θεωρούνται από κάποιον, μπορούν να προκαλέσουν σκέψεις για μη-περιποίηση και συνωστισμό, όταν κάθονται μέσα, αντίθετα, αναφέρουν μια ευχάριστη αίσθηση ενότητας με το αυτοκίνητο. Υπάρχουν, φυσικά, πολλά αυτοκίνητα είναι ταχύτερα και πιο κοντά, αλλά δεν μπορούν όλοι να καυχηθούν για έναν τόσο προκλητικό χαρακτήρα. Και είναι υπέροχο. Μετά από όλα, έχουμε ακόμα τουλάχιστον έξι μήνες πριν από την επόμενη χιονόπτωση.
  
 

Κείμενο Dmitry Gronsky, φωτογραφία Alexander Antonov

BMW 118I
 
Βενζινοκινητήρας, 4 κυλίνδρους, μπροστά
Όγκος εργασίας (Cubic Cub) 1995
Power (L.S. At RPM) 129 στο 5750
Στιγμή (nm at rpm) 180 στα 3250
Μήκος/πλάτος/ύψος (mm) 4225/1750/1430
Κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος/πόλη/μέσος όρος) 6.1/10.7/7.8
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 9.4
ΜΕΓΙΣΤΗ. Ταχύτητα (km/h) 204

Κόστος (01.04.06-17.06. Χιλιόμετρα 750 χλμ.)
Σύνολο χιλιομέτρων 5750 χλμ.
Βενζίνη 1560 τρίψιμο.
Moika 600 Rub.
Το υγρό πλύσης είναι 180 τρίψιμο.
 

Πηγή: "Autopilot"