Δοκιμή οδήγησης Audi A6 2005 - 2008 sedan

Αποχαιρετισμό της μητέρας

Σε γενικές γραμμές, όλα είναι σαφή με το Audi A6. Για εκείνο το έτος ότι το A6 βρίσκεται στο Autopilot Park, έχουν συμβεί ποιοτικές αλλαγές, οι οποίες είναι ορατές με γυμνό μάτι για όλους όσους οδηγούν τους δρόμους. Στους δρόμους υπάρχει σαφώς Α6 με το επιθετικό πρόσωπο και τα πονηρά μάτια του. Επιπλέον, έχουν γίνει αισθητά ακόμη περισσότερο σε σύγκριση με τις ανταγωνιστικές μάρκες του τίτλου. Δηλαδή, οι άνθρωποι σε λευκά περιλαίμια κατάλαβαν το αυτοκίνητο και έγιναν αποδεκτές. Στο γκαράζ της δημοσίευσης παραμένει ένα αυτοκίνητο με μεταβλητή και κινητήρα 2,4 λίτρων. Και σήμερα λέμε αντίο στο A6 Quattro με κινητήρα 3.0. Όλα είναι ξεκάθαρα για εμάς μαζί της.
Για έξι μήνες ζύμης A6 3,0 με μαλακή αλλά επίμονη λειτουργία κλινικών ελαττωμάτων, δεν βρέθηκαν κλινικά ελαττώματα. Φυσικά, ένα είδος στιλιστικής ασυμφωνίας μεταξύ των δρόμων της Μόσχας και των ελαφρών χαλιών στο πάτωμα αμέσως έπεσε το μάτι μου. Αλλά η κακοποίηση των αστικών επικαλύψεων αντισταθμίστηκε γενναιόδωρα από την κίνηση του Quattro, η οποία μόνο κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας γιόρτασε την 25η επέτειο.
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, από τα Hot News, το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί σε επιχειρηματική ιδιότητα μιας ολόκληρης τάξης. Στην πραγματικότητα, εμφανίστηκε και Η τάξη των νέων επιχειρηματιών που δεν ήθελαν να σκεφτούν πάρα πολύ. MODESTY ως χαρακτηριστικό της αξιοπρέπειας. Σε μια κοινωνία όπου λειτουργούν οι μηχανισμοί ενός άγριου κοπαδιού, το χρώμα του φτερού είναι πολύ σημαντικό, καθώς και το μήκος του ράμφους και τον όγκο της γροθιάς. Κανείς δεν θα πρέπει να φοβάται καν τον Audi στο δρόμο σε υποσυνείδητο επίπεδο, αν και επίσης δεν κάνει τις εντυπώσεις του σώματος που μπορεί να προσβληθεί σε μια στροφή. Ένα μηχάνημα στο οποίο είναι εξίσου αξιοπρεπές να έρθει να εργαστεί στην εταιρεία για την προμήθεια προϊόντων και για την πρεμιέρα της όπερας με τη Volochkova στον ρόλο του τίτλου. Το νέο A6 δεν απευθύνεται σε ανθρώπους της απόρριψης σε οποιοδήποτε επίπεδο: κανείς δεν μπορεί να διαμαρτυρηθεί για την άνεσή της, την επιθετικότητα της ή, αντίθετα, την ηλιθιότητα. Ένα τέλεια προσαρμοσμένο προϊόν της Προτεσταντικής Φιλοσοφίας - Πληρωμή 60.000 και συμπεριφέρονται μέτρια.
Υπάρχει κάτι από την επιχειρηματική τάξη τέτοιων αεροπορικών εταιρειών όπως η Finnair ή η KLM-Pay σαν Εβραίος και συμπεριφέρονται σαν ένας επιμελής φοιτητής του Λούθερ και του Calvin. Αλλά για εμάς, αθεϊστές, οι παλιές διαμάχες δεν έχουν σημασία.
Τώρα έχουμε μάθει ότι υπάρχει ένα αυτοκίνητο που αποτελεί τον αυστηρό ανταγωνισμό των premium brands στον δικό τους πεδίο. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα το νόημα ολόκληρου του μισού έτους.

Κείμενο Tgori Maltsev, φωτογραφία Alexander Antonov

Audi A6 3.0 Quattro
 
V6 κινητήρα, βενζίνη
Όγκος εργασίας (Cubic Cub) 2976
Power (L.S. At RPM) 218/3200
Gearbox 6-τάχυτο αυτόματο tiptronic c dsp και sport mode
Ροπή (nm at rpm) 290/3200
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 241
Επιτάχυνση σε 100 km/h (c) 8.5
Έξοδα (20 Ιουλίου - 15 Αυγούστου, χιλιόμετρα 6000 χλμ.)
Βενζίνη 5900 τρίψιμο.

 

Μια πηγή: "Autopilot"