Δοκιμή οδήγησης Audi A6 2005 - 2008 sedan

Όπως στο σπίτι

Υπερβαίνει τις διαστάσεις της τάξης
Το A6 στο σημερινό σώμα έχει παραχθεί για περισσότερα από δύο χρόνια και συχνά βρίσκεται τόσο στους δρόμους όσο και στις σελίδες των περιοδικών. Αλλά αυτό το μηχάνημα μπορεί να υποβάλει αίτηση για μεγάλη φρεσκάδα από αυτό που προσφέρθηκε αρχικά για τη ρωσική αγορά. Ο κινητήρας μεσαίας V6 μας παρέχεται τα προηγούμενα τρία. Και μόνο τότε ο Audi τόλμησε να μας εισαγάγει στο πακέτο 3.2 FSI για τριάντα δυνάμεις πιο ισχυρές, αλλά πιο οικονομικές.
 
Το A6 ξεπερνά τους αντιπάλους σε εξωτερικές διαστάσεις, αλλά και αισθητά ευρύχωρο στην καμπίνα. Δεν υπάρχουν ανταγωνιστές εδώ για κανέναν από τους δείκτες. Και οι πέντε αναβάτες θα είναι ικανοποιημένοι, συμπεριλαμβανομένης της προσγείωσης/προσγείωσης.
 
Από την άποψη της επιταχυνόμενης δυναμικής, οι έξι λόφοι η αίσθηση ότι επιταχύνεται πιο αργά από ό, τι στην πραγματικότητα. Κοιτάζετε το βέλος ταχύμετρου και το αμφιβάλλετε, υπάρχει ισοπέδωση ενός αυτοκινήτου εδώ; Ο λόγος είναι η υψηλή ακουστική άνεση και, όχι λιγότερο σημαντική, η σταθερή θέση του αυτοκινήτου πάνω από το δρόμο. Στο φρενάρισμα και μια απότομη στροφή, το ίδιο αποτέλεσμα των μανδύα με τη μύτη και τα ρολά είναι σχεδόν όχι. Από αυτή την άποψη, ο ηγέτης της δοκιμής Audi. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η αναστολή είναι σε αυτό Το συγκεκριμένο μηχάνημα είναι συνηθισμένο, η άνοιξη (ως επιλογή είναι επίσης πνευματική, δανεισμένη από το Α8).
 
Με την ομαλότητα, η εικόνα δεν είναι τόσο ξεκάθαρη. Παρά τα μεγάλα περάσματα της ανάρτησης που προσαρμόζονται στη Ρωσία, οι μικρές παρατυπίες μεταδίδονται πρόθυμα και ευαίσθητα στο σώμα. Το A6 είναι ένα είδος Πριγκίπισσα σε ένα μπιζέλι: κουνιέται ακόμη και από μικρές οδικές ραφές. Αλλά τα μεγάλα και μέτρια εμπόδια τα αυτοκινητιστικά καταπιεσμένα χωρίς πνιγμό! Ένας τέτοιος χαρακτήρας.
 
Ο Quattro προσκολλάται στο δρόμο, όπως θα έπρεπε, εξαιρετικό. Το τιμόνι είναι ακριβές, παρά την ελαφρότητα και την αδύναμη αντίδραση αντίστροφης αντίδρασης. Και ο αλγόριθμος για την είσοδο στη στροφή σε όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας είναι από καιρό γνωστό στους οπαδούς της μάρκας. Εάν εκτελέσετε ανόητα τον ελιγμό, μεταφέρετε τη μύτη σας στο παρελθόν και πηγαίνετε σε ένα μεγάλο τόξο όπως οι οδηγοί μπροστινών τροχών. Ως εκ τούτου, πρέπει είτε να πετάξετε βαρύ πριν από λίγο νωρίτερα από ό, τι πρέπει να προσαρμόσετε την μετατόπιση, είτε να κάνετε μερικά προκαταρκτικά βράχια με ένα τιμόνι για να προχωρήσετε την παρασυρόμενη.
 
Από την άποψη της εργονομίας, το Α6 είναι άψογη. Παίρνετε πίσω από το τιμόνι και καταλαβαίνετε στο σπίτι. Κάθε κουμπί υπολογίζεται ανά θέση και αλγόριθμο χρήσης. Η ποιότητα των υλικών ευχαριστεί το μάτι και το χέρι και δεν ισχυρίζεται την εξαιρετικότητα. Ο διοικητής του συστήματος MMI, αν και απαιτεί κάποιο εθισμό, καταγράφεται γρήγορα, επειδή δεν εμφανίζονται όλες οι λειτουργίες του μενού στη λαβή του με ξεχωριστά κουμπιά. Οι καρέκλες είναι πιο καθολικές και διακριτικές για ανθρώπους με διάφορες επιδερμίδες. Με ορατότητα είναι επίσης σειρά.
 
Τεχνικά χαρακτηριστικά Audi S6
 
Κινητήρας
Τύπος βενζίνης
Όγκος εργασίας, CM 3123
Μέγιστη. Power, L.S. στις RPM 255/6500
Μέγιστη. Στιγμή, NM στο RPM 330/3250
 
Δυναμική
Μέγιστη. Ταχύτητα, km/h 250
Επιτάχυνση 0-100 km/h, με 7.1
 
κοινά δεδομένα
Κατανάλωση καυσίμου (ΕΕ), L/100km 8.1/15.7
Όγκος δεξαμενής καυσίμου, L 70
Βάση τροχών, MM 2845
Μακρύ, mm 4915
Πλάτος, mm 1855
Ύψος, mm 1460
Η μάζα του εξοπλισμού. / Full., KG 1680/2260
Τιμή 74590 $
 
ΣΧΕΔΙΟ
Τα υγρά της έμφυτης νοημοσύνης προέρχονται απλά από αυτό το αυτοκίνητο. Επιπλέον, δεν θα συγκρίνετε με κανέναν, η εμφάνιση των ανταγωνιστών παραμένει σε μια απελπιστική απώλεια. Το πρόσωπο σχηματίζει μια ιστορική επένδυση με καλοριφέρ. Σε αυτό είναι όλα με μέτρο: μεγαλείο και ηρεμία στο βλέμμα των προβολέων, ακόμα και το Chrome. Η σιλουέτα ενός τριών οπτικού σώματος ενημερώνει ειλικρινά για την τάξη και το σκοπό του. Το μοτίβο του κατωφλίου μπορεί να κάνει χωρίς εξαιρετική έκφραση και, φυσικά, μεταφέρει τη δυναμική της κίνησης τόσο του προφυλακτήρα όσο και των γραμμών που τραβούν τα πίσω φώτα. Οι εξωγήινοι λεπτομέρειες δεν βρίσκουν τα πάντα αρμονικά και εκπληκτικά δεν φαίνονται βαρετά. Στο εσωτερικό, η μάρκα καθορίζεται επίσης εύκολα και με ακρίβεια. Από το τιμόνι, στο κεντρικό μαξιλάρι του οποίου υπάρχει ένας επαναλήπτης της ασπίδας του καλοριφέρ Audi που αντιμετωπίζει, μέχρι την ευγένεια και την πειθώ και την πειστικότητα των γραμμών, τις οποίες ζωγραφίζεται το μπούμερανγκ του πίνακα οργάνων. Επίσης, τα καλά υλικά φινιρίσματος είναι σχεδόν το πρότυπο μέτρησης και ένας επιτυχημένος συνδυασμός δέρματος, ξύλου και αργύρου.
 
Μεγάλες διαστάσεις
Δεν συμβάλλουν σε εύκολο χώρο στάθμευσης, αλλά βοηθά σοβαρά το parkingum, υποστηριζόμενο από το διάγραμμα στην οθόνη

Στην καμπίνα
τόσο ευρύχωρο που μπορείτε να φιλοξενήσετε άνετα τη μεγαλύτερη οδήγηση
 
Κορμός A6
Τα μεγαλύτερα 550 λίτρα. Και η φόρμα είναι σωστή. Αλλά το ύψος φόρτωσης είναι υπέροχο
 
 

Πηγή: Αυτοκίνητα

Οι δοκιμές οδηγούν στο Audi A6 2005 - 2008

Δοκιμή συντριβής Audi A6 2005 - 2008

Δοκιμή Krassh: Λεπτομερείς πληροφορίες
33%
Οδηγός και επιβάτες
3%
Πεζοί
39%
Παιδιά-περάσματα