Δοκιμή οδήγησης Audi A6 2005 - 2008 sedan

Διαμαντένιο αυτοκίνητο

Ονομάζουμε το νέο Avant ένα όχημα για τη μεταφορά διαμαντιών και δοχείων με χαβιάρι σε ένα αστείο του Aiher, Διευθυντή του Κέντρου Σχεδιασμού Audi στο Ulma, μόνο το μερίδιο του αστείου. Αμφιβάλλετε το κύρος ενός φορτηγού σταθμού A6 περίπου πέντε μέτρων με κινητήρα V8 σε 335 άλογα και μια πλήρη μετάδοση κίνησης του Quattro; Μάταια στην Ευρώπη, ο ιδιοκτήτης της θα θεωρηθεί όχι μόνο πολύ πλούσιος, αλλά δηλώνει έναν ενεργό τρόπο ζωής: γκολφ, σκι, γιοτ στη Ρωσία ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα κοστίσει $ 97.214 (συνιστώμενη τιμή). Έτσι, με το χαβιάρι και τα διαμάντια, ο ιδιοκτήτης πρέπει να είναι εξοικειωμένος πρώτα.
Περισσότερη ευελιξία
Σε σύγκριση με το sedan A6 (Zr, 2004, Νο. 6) που εμφανίστηκε πέρυσι, το βαγόνι σταθμού παρέμεινε στις ίδιες διαστάσεις κατά 17 mm αύξηση σε μήκος και 4 mm ύψος μόνο για παραγγελία. Ναι, και ένας τεράστιος κορμός φαίνεται να έχει πουθενά να μεγαλώσει! Αλλά σε αυτό έβαλαν τις πλευρές των δρομέων για να επισυνάψουν ένα πλέγμα και ράφια με μια ζώνη σταθεροποίησης ή τηλεσκοπικό μπαρ σε αυτά. Έχοντας διπλωθεί το πίσω κάθισμα (40/60), θα αυξήσουμε το μήκος του διαμερίσματος στα 2050 mm και ο όγκος στα 1660 λίτρα είναι αρκετό ακόμη και για ένα ζευγάρι ποδηλάτων βουνών, αν αφαιρέσετε τους μπροστινούς τροχούς.
Η πόρτα του κορμού σχεδόν το έσπασε ακούσια, και δεν είναι σε καμία! Αποδεικνύεται ότι πρέπει να πατήσετε το κουμπί στο τέλος και το σερβο θα κλείσει την πόρτα. Το ύψος της άνοδος της πέμπτης πόρτας προγραμματίζεται να περιορίζεται εύκολα σε χαμηλό γκαράζ ή εάν τα μακρά αντικείμενα είναι σταθερά στην οροφή.
Ξέφρενη μεταφορά
Δεν έχω δει τις αλεπούδες σε ένα ορεινό πάρκο αλεπού κοντά στο εστραγκόν, αλλά ολόκληρα τα jambs βρίσκονται ποδηλάτες. Κρύβοντας τα κέρατα, κάτω από τις περίεργες ματιές του τακτοποιημένα, η επόμενη ποικιλία συμβολοσειρά και ειλικρινά ξεβιδώνει κατά μήκος της σερπεντίνης περαιτέρω Audi Avant 3.2 Quattro που εκτελείται από την αθλητική γραμμή ζητά να βγει στο πεντάλ! Δύο και μισή εκατό άλογα του κινητήρα V6 πειράζουν μετά το φόντο του φουσκωμένου από το περιβάλλον των αδελφών, αυτό διακρίνεται με αξιοζήλευτη ενθουσιασμό, αν και αντιστοιχεί επίσης σε αυστηρό Euro IV. Ναι, η επιτάχυνση σε εκατοντάδες για 7,4 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα 250 km/h δεν πλέκουν πραγματικά με την εικόνα ενός καταπραϋντικού αυτοκινήτου!
Το αθλητικό πακέτο περιλαμβάνει συντομευμένο κατά 20 mm ή πιο άκαμπτο σε σύγκριση με τα πρότυπα ελατήρια, τα βαριά παπούτσια Bast 18 ιντσών, το μηχάνημα δίνει πλευρικές επιταχύνσεις, οι οποίες προσπαθούν να με βγάλουν από μια καλά απογοητευμένη καρέκλα. Η επείγουσα ασφάλιση ενημερώθηκε το σύστημα σταθεροποίησης ESP. Σε αντίθεση με το προηγούμενο, εάν είναι απαραίτητο, επιβραδύνει όχι μόνο τους εσωτερικούς τροχούς στην κάμψη, δημιουργώντας μια πρόσθετη περιστρεφόμενη ροπή, αλλά και εξωτερικούς, μειώνοντας την ταχύτητα για ασφαλή. Επιπλέον, η ένταση της πέδησης κάθε τροχού είναι ατομική. Πρόσθετη σταθεροποίηση της λειτουργίας του μηχανήματος με το ρυμουλκούμενο.
Το κουτί των επτά -ταχύτητας δεν είναι τίποτα περισσότερο από μια αδέσποτη ποικιλία με μια οικογένεια με βίαια σταθερά γρανάζια. Λειτουργεί εξαιρετικά σε αυτόματη λειτουργία, αλλά μου άρεσε ο έλεγχος δύο πέταλα περισσότερο, χωρίς να βγάζω τα χέρια μου από ένα άνετο τιμόνι. Ωστόσο, το απόθεμα της στιγμής που μεταδίδεται από τις δυνάμεις τριβής σας επιτρέπει να κανονίσετε μια μεταφορά με βενζίνη έξι 2,4 και 3,2 λίτρα.
Ένα τέταρτο του αιώνα με ένα kvattro
Προκειμένου να συνειδητοποιήσουν αποτελεσματικά όλους τους Newton-Meters των κορυφαίων εκδόσεων των 4,2 και 3,0 TDI, αυτά τα μηχανήματα είναι εξοπλισμένα μόνο με μετάδοση πλήρους τροχού του Crook του Audi με ένα επώνυμο πιάτο, το οποίο είναι τώρα 25 ετών. Για άλλες τροποποιήσεις, αναφέρεται ως επιλογή για μια λέξη που είναι φθηνή στο πλαίσιο της τιμής του ίδιου του αυτοκινήτου (στη Ρωσία, για παράδειγμα, $ 3179).
Ειλικρινά, δεν ήταν δυνατόν να αισθανθούν τα πλεονεκτήματα όλων των -ειλικρινά, ειλικρινά, ήταν απλά επικίνδυνο να οδηγήσετε το αυτοκίνητο στην ξηρή άσφαλτο του συνηθισμένου δημόσιου δρόμου στον τρόπο όπου θα μπορούσαν να εμφανιστούν. Οι συνάδελφοι προσπάθησαν να δοκιμάσουν το quattra στην παραλία στον κόμβο και πήγαν να ψάξουν για ένα ρυμουλκό. Σε γενικές γραμμές, δεν πρέπει να συγχέετε το Audi A6 με Audi-Hallwood, και ακόμα περισσότερο Allens, αισθάνεται με βεβαιότητα στους ολισθηρούς, χιονισμένους δρόμους, στα βουνά, αλλά δεν έχει τίποτα να κάνει off-road.
Αντιπροσωπευτικό φορτηγό
Η φράση από τη λεωφόρο: Στο νέο A6 Avant μπορείτε να εγκαταστήσετε εξοπλισμό που δεν είναι πάντα διαθέσιμος ακόμη και στα οχήματα του ανώτερου τμήματος της αγοράς. Πρέπει να πιστέψουμε: η προσαρμοστική αναστολή αέρα από τη ναυαρχίδα A8 μετανάστευσε στην καινοτομία, για παράδειγμα, ως επιλογή. Ένα άλλο παράδειγμα της διεπαφής MMI Multimedia (επίσης από A8) σε τρεις εκδόσεις, με ένα πλοηγό που ελέγχεται από έναν πλοηγό, μια έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, δέκα στήλες και δύο δέκτες.
Ένα άλλο προσαρμοστικό κρουαζιερόπλοιο καινοτομίας, το ραντάρ του οποίου διπλασίασε τη γωνία προβολής. Για πρώτη φορά στον κόσμο, ένα τέτοιο σύστημα προσφέρεται όχι μόνο σε ένα μηχάνημα με πολυβόλο, αλλά και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τρεις επιλογές για τους προβολείς, συμπεριλαμβανομένου του περιστροφικού ξενίου, του ηλεκτρομηχανικού φρένου στάθμευσης, των αισθητήρων φωτός και βροχής, την εξουσιοδότηση στο κλειδί και τον κλιματισμό της πολυτέλειας, κατασκευασμένου -σε έξι αερόσακους, εξακολουθείτε να αμφιβάλλετε για το αν υπάρχουν αντιπροσωπευτικά φορτάμαξες;
Την άνοιξη στη Ρωσία
Στην Ευρώπη, το νέο Audi Avant μπορεί ήδη να παραγγελθεί σε έντεκα τροποποιήσεις με πέντε κινητήρες. Στη Ρωσία θα εμφανιστούν τα πρώτα αυτοκίνητα. Παρέχονται πέντε τροποποιήσεις, τρεις από αυτές είναι όλες οι τροχοί. Οι κινητήρες είναι όλοι βενζίνη και το πιο ισχυρό ντίζελ. Οι τιμές ξεκινούν από 57 χιλιάδες $ και σχεδόν φτάνουν σε εκατό χιλιάδες ολόκληρο το αυτοκίνητο καθαρό, καθώς ένα δάκρυ με διαμάντια δίνουν ένα πακέτο πράσινου χαρτιού με πορτρέτα των προέδρων άλλων ανθρώπων ...
 

 

Γιούρι Νέχετοφ

Πηγή: Το περιοδικό "Οδήγηση"