Δοκιμάστε το Audi A5 Sportback από το 2009 Hatchback
Audi A5 Sportback: OP! Ωστόσο - A5
Με δυσκολία, απομακρύνοντας μακριά από την unearthly ομορφιά A5, εκτιμάτε ότι θα θέλατε το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά λιγότερο εξαιρετικά, όχι τόσο νεολαία και ελαφρώς πιο σταθερή.Μπορείτε να αγαπήσετε θερμά τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ή να αναφέρετε σε αυτό συγκρατημένο, δίνοντας προτίμηση, πείτε, ασιατικές μάρκες. Αλλά είναι ηλίθιο να αρνηθεί το γεγονός ότι μόνο οι Γερμανοί Kudeschniks μπορούν να μετατρέψουν εκατό τοις εκατό τοις εκατό δύο θυρωρό κινητό σε μια σχεδόν πλήρως πλήρεις 4-πόρτα και αντίστροφα.
Σήμερα θα μιλήσουμε μόνο για την υπέροχη μετασχηματισμό ενός όμορφου αθλητικού διαμερίσματος σε καμία λιγότερο όμορφη καυτή εκκολαπτηρία. A5 Sportback, τι είναι; Προσπαθήστε να φουσκώσετε τεχνητά τη σειρά; Ναι, αυτό θα μπορούσε να υποτεθεί, αλλά μόνο όχι όταν πρόκειται για τέσσερα δαχτυλίδια στη βόσκηση του ψυγείου. Το A5 Sportback είναι ένα αφιέρωμα στον στρατό των ανεμιστήρων και των χρηστών της μάρκας αυτοκινήτων.
Η σιλουέτα του Α5 Αθλητισμού σε σύγκριση με το A5 Coupe έχει γίνει λιγότερο επιθετική, αλλά το πίσω μέρος του πίσω τμήματος δίνει το αυτοκίνητο ένα είδος πιο γρήγορης.
Πολλοί από εσάς πιθανότατα αντιμετώπισαν το αλεύρι της επιλογής ενός σιδερώματος, όταν ένας προϋπολογισμός και μια κατά προσέγγιση σειρά αναζήτησης ορίζεται. Και τέλος, ο κύκλος στενεύει στο μοναδικό μοντέλο. Πριν είστε εξαιρετικός, κομψός και ασυμβίβαστος Coupe A5. Όλα περισσότερα από ικανοποιημένα μαζί σας: Εμφάνιση, εργονομία της καμπίνας, του κινητήρα κλπ. Είστε έτοιμοι να δώσετε τα ειλικρινά κερδισμένα οικονομικά σας. Αλλά δεν είναι αρκετό: περίπου μερικοί μήνες πριν, εσείς με φίλους γιορτάζουν θορυβώδη τα 30-35 χρόνια. Και στο σύστημα συντεταγμένων των αξιών της ζωής συνέβη ανεπανόρθωτες αλλαγές. Με δυσκολία, απομακρύνοντας μακριά από την unearthly ομορφιά A5, εκτιμάτε ότι θα θέλατε το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά λιγότερο εξαιρετικά, όχι τόσο νεολαία και ελαφρώς πιο σταθερή.
ΕΠ! Ως διαφάνεια στη διάμετρο των παιδιών, το αυτοκίνητο αλλάζει στο εκθεσιακό χώρο. Περαιτέρω εκδηλώσεις προβάλλονται πλήρως. Είστε λιποθυμημένοι από την Perigugual Desires, το προσωπικό του σαλόνι στον πανικό. Ήδη ξύπνησε στο Box Office, νευρικά χαρούμενα στα χέρια του ελέγχου της πληρωμής του νέου ονείρου του αυτοκινήτου.
Στο Salon acci Reigns συγκρατείται πολυτέλεια και πρακτικότητα σε όλα. Όλα τα μεγάλα σώματα ελέγχου είναι εύκολα και απλά.
Το κλειδί για την έναρξη! Σε ένα ειδικό roset, το δεξί τιμόνι, η εύκολη πίεση και ο ατμοσφαιρικός όγκος V6 των 3,2 λίτρων, τα εξαιρετικά 265 hp και 330 nm ροπής, αρχίζει μόλις για να ακούσει το γκρινύπο κάτω από την κουκούλα. Εν τω μεταξύ, κάθονται στις ήδη εξοικειωμένες και κουρασμένες στις παραμικρές αποχρώσεις του πιλοτηρίου του οδηγού στο στυλ του Audi, βλέπετε το βέλος των βέλη ταχύτητας και το ταχύμετρο στις κλήσεις, από το κάτω μέρος αυτά τα βέλη θα βιαστούν τόσο πολύ.
Όλα είναι εξοικειωμένα και όλα τα εγγενή, ώστε να μπορείτε να περιγράψετε το σαλόνι αυτού του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει πρακτικά καμία διαφορά μεταξύ του εσωτερικού Α4, Α5 και Q5. Οι απουσικές αποστάσεις σε όλους τους ζωτικούς ελέγχους, εργονομικό και βλασφημικό ευχάριστο για τα υλικά τερματισμού αφής με όλα αυτά που είστε ήδη εξοικειωμένοι.
Το οπίσθιο τμήμα του αυτοκινήτου, εκτός από τις 2-επιπλέον πόρτες, έχει έναν αρκετά ευρύχωρο κορμό στο οπλοστάσιο από το οπλοστάσιο.
Αλλά ήρθε η ώρα να ρίξετε μια ματιά στο τι συμβαίνει για την πλάτη σας, δηλαδή στους κύριους επιβάτες. Οι καρέκλες είναι ανατομικά τέλειες, έχουν εξαιρετική γωνία επιθέσεων της πλάτης, αλλά προσπαθούν να αναζητήσουν λιγότερους ακτίνες, συγγενείς και συναδέλφους που σκοπεύετε να κυλήσετε στο νέο σας χελιδόνι. Η πίσω οροφή του Svet δεν επιτρέπει σε έναν άνθρωπο στην άνοδο πάνω από τη μεσαία παραμονή άνετα για τον αυχενικό. Ναι, φυσικά, τραυματισμοί και εξάρθρωση που δεν θα πάρουν, αλλά οι αστείες οπές στην οροφή Σκουπίστε εντελώς ικανά. Η πρόσβαση στον οπίσθιο καναπέ μέσω των τριβών των τριβών είναι ελαφρώς προβληματική λόγω της στενότητας της πόρτας. Αλλά όλα τα φάντασμα που περιγράφονται παραπάνω δεν είναι παρά να σταματήσουν, καθώς το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο πρακτικό και βολικό από αυτή την άποψη, παρά ένα coupe κλασσικής διάταξης.
Το Franceless Glazing όλων των 4 θυρών υποδηλώνουν και πάλι στην προέλευση της σύζευξης του σώματος. Πόρτες με τέτοια υαλοπίνακα φαίνονται πολύ εντυπωσιακά
Έχοντας αναζητήσει στο αυτοκίνητο όλων εκείνων που υποφέρουν, μπορείτε επίσης να αντέξετε οικονομικά να πάρετε το σκάφος και τα πράγματα των επιβατών σας. Αναπαραγωγή του κορμού Αυτό σας επιτρέπει να είστε περισσότερο από. Οι διαστάσεις του είναι πολύ απροσδόκητες για το αυτοκίνητο με τέτοια έντονη ταχεία χαρακτηριστικά του σώματος. Το σώμα διατάζει αέρα ροές με ακρίβεια του σπαθιού του Katana. Εκτός από τα εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά του Audi A5 Sportback σε μια πολύ καλή παράδοση επιδεικνύει άψογους τρόπους ελέγχου.
Αθλητισμός αθλητικές αθλητικές αθλητικές αθλητικές αθλητικές αθλητικές αλυσίδες. Μια ευχάριστη προσθήκη στο γενικό προφίλ καθισμάτων είναι μια υποδείξη υποστήριξης για τη ζώνη του γόνατος.
Στη νέα γενιά του Quattro, η διαφορά Torsen είναι ασύμμετρη, και σε κανονική λειτουργία, η ροπή κατανέμεται σε αναλογία 60 ετών και 40 με τον άξονα του τιμονιού, γεγονός που καθιστά το χειρισμό του ακόμα πιο ακριβής και προβλέψιμη, ως μεγαλύτερη ροπή για το πίσω αντισταθμίζει άξονα για τα μικρότερα εποικοδομητική μειονεκτήματα της στάθμισης λόγω βαρύτητας του συγκροτήματος παροχής ισχύος.
Αλλά ένα στη δυνατότητα ελέγχου της Audi παραμένει αμετάβλητη: ο οδηγός που αποκτά ένα της εταιρείας ή άλλο μοντέλο γνωρίζει εκατό τοις εκατό ότι το αυτοκίνητο θα συμπεριφέρεται προβλέψιμα και αξιόπιστα σε οποιαδήποτε κατάσταση, χωρίς να του παρέχει πρέπει να συγχέεται λόγω της απειρίας ή οποιουσδήποτε άλλους λόγους .
Ένα τεράστιο καπάκι κατάπιε σε μια εντυπωσιακή γωνία, ανοίγοντας μια εύκολη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών.
Έτσι, ο χρόνος πέταξε απαρατήρητη, και ο αγοραστής που έλασης πρόσφατα στην αμφιβολία, ο οποίος άφησε κανένα χίλιες χιλιόμετρα, εξακολουθεί να χαίρονται με την ακριβή του και χωρίς αμφιβολία η σωστή επιλογή. A5 Sportback έχει δημιουργηθεί για τους καταναλωτές της.
Ντμίτρι Malygin.
Φωτογραφία Κύριλλος Kalapov
πλεονεκτήματα
Πρακτικότητα
Balanced
minuses
Περιορίζεται στο ύψος των πίσω επιβατών
Φυσικά η τιμή
Η τιμή της Δοκιμασμένο Αυτοκίνητο - 2 770 234 ρούβλια
Πλήρες σετ δοκιμαστεί αυτοκινήτου
ζάντες αλουμινίου κράμα των τροχών 71/2 jx17, σχεδιασμός 7 μανίκια, ελαστικά 225/50 R17
ESP Σύστημα Ευστάθειας (ενώνει ABS, EBV, ASR, EDS)
Brems Assistent σύστημα Emergency Brake
Αυτόματο Σύστημα Καθαρισμού Δισκόπλακα
σύστημα ανάκτησης (για Α5 SPB 2.0 TDI 125 KW M6S 2.0T CVT 2.0T S-TRONIC 3.2)
Έναρξη / Διακοπή σύστημα με το σύστημα ανάκτησης (για Α5 SPB 2.0T M6S)
Servotronik
Ακουστική στάθμευσης Πίσω Σύστημα
Αερόσακους για τον οδηγό και τον συνοδηγό με ένα σύστημα ενεργοποίησης δύο σταδίων
Πλευρικούς αερόσακους για τον οδηγό και το συνοδηγό
Sideguard
Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης
Ηλεκτρομηχανολογικές χρήσης των φρένων
Θερμότητας θωράκιση παρμπρίζ
πλαϊνό προστατευτικό θερμότητας και πίσω παράθυρα
Κεντρικό κλείδωμα για πόρτες κλείδωμα, κορμό και καλύμματα δεξαμενή αερίου
Επί του σκάφους οθόνη του υπολογιστή / μονόχρωμη (εκτός A5 2.0T M6S)
Επί του σκάφους οθόνη του υπολογιστή / μονόχρωμη με προηγμένα χαρακτηριστικά: αυξημένη μέρος της οθόνης, αντανακλώντας τη μετάδοση του κιβωτίου ταχυτήτων Προστέθηκε μια ένδειξη των πρόσθετων καταναλωτών (κλιματικές εγκατάστασης, κλπ) (για A5 2.0T M6S)
Προβολείς xenon, δύο δραστικές ομάδες.
Παρέχεται με προβολέων ροδέλα και αυτόματη ρύθμιση της σειράς φωτός. Τα φώτα ημέρας και πίσω φώτα από τα LED.
Συναυλία μαγνητόλης με ένα CD player με τη δυνατότητα αναπαραγωγής δίσκων MP3, συσκευή ανάγνωσης καρτών SD, 6,5 (ίντσες) με παρόμοια έννοια ελέγχου MMI σε 30 σταθμούς.
10 ηχεία και υπογούφερ πίσω συνολική ισχύ 180 w
Άνετο κλιματισμό: η θερμοκρασία στην καμπίνα και η ένταση της κατανομής του αέρα προγραμματίζεται μέσω της οθόνης πληροφοριών.
Φως ημέρας
Θέρμανση εμπρός καθίσματα, ξεχωριστά ρυθμιζόμενα
Στερέωση για το παιδικό κάθισμα ISO Fix (για τα πίσω καθίσματα)
Μελετητικά προσαρμοσμένους εξωτερικούς καθρέφτες οπίσθιου τύπου, με ενσωματωμένους δείκτες περιστροφής LED (αριστερά - Ασφαιρικά, δεξιά - κυρτή)
Ο καθρέπτης οπίσθιας προβολής στην καμπίνα με αυτόματο αντί-άξονα αποτέλεσμα,
Με έναν αισθητήρα αυτόματο. Κορυφαίος αισθητήρας φωτός και βροχής
Ανοδιωμένα καλούπια αλουμινίου
Μεταλλική επένδυση στα κατώτατα όρια
Ηλεκτρικά παράθυρα μπροστά και πίσω
Αθλητικό δερμάτινο τιμόνι, 3 πλέξιμο σχεδιασμό
Ασφαλής στήλη τιμονιού με μηχανική ρύθμιση σε 2 κατευθύνσεις
Ταπετσαρία καθίσματος: arkade ύφασμα.
Διακοσμητικά πιάτα Platinine Microometallic
Μηχανική ρύθμιση των εμπρόσθιων καθισμάτων σε ύψος
Ηλεκτρικά ρυθμισμένη υποστήριξη της οσφυϊκής σπονδυλικής στήλης ergomatic
Το Armrest διαιρεί μπροστά
Απομακρυσμένο άνοιγμα καπάκι
Σαλόνι φινίρισμα από στοιχεία αλουμινίου
Electro Corrector Lange Vight
Υαλοκαθαριστήρας με ρυθμιζόμενο καθεστώς διαστήματος
Θερμαινόμενα ακροφύσια από γυαλί
Πίσω κάθισμα πτυσσόμενο σκηνικό, χωρισμένο 1/3 και 2/3
Αισθητήρας ελέγχου ζώνης ασφαλείας για μπροστινά καθίσματα
Χαλιά μπροστά και πίσω
Φώτα ομίχλης
Ομίχλη φανάρι από την πλάτη
Δισκόφρενα μπροστά και πίσω
Κάτοχος κονσόλας για ποτά
Συμπαγής εφεδρικός τροχός.
Δείκτης εξωτερικού χώρου
Κιτ πρώτων βοηθειών και τρίγωνο έκτακτης ανάγκης
Ταπετσαρίες Δέρμα Milano
Ηλεκτρικά καθίσματα εμπρός κίνησης: κατά μήκος ρύθμιση, ρύθμιση ύψους καθίσματος, της κλίσης του καθίσματος και την πλάτη
Πρότυπο τροχοί ανάρτησης
Αντιψυκτικά (έως 35)
Προστατευτική περίβλημα του μοτέρ από κάτω
Οδηγίες λειτουργίας και εξυπηρέτησης του βιβλίου στα ρωσικά
Διεύθυνσης με ADS σερβο
Πολυλειτουργικό σπορ δερμάτινο τιμόνι με λειτουργία ζεύξης για tiptronic / Multitronic / S Troni
Σύστημα Audi drive select: Δυνατότητα να επιλέξετε τους τρόπους διαχείρισης, τη δυναμική και την άνεση της οδήγησης, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη
Τονισμένο ασφαλή πόρτα γυαλιού, μετατοπίστηκε / έθεσε, με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
Rotary χαλάκι στο χώρο αποσκευών.
Διακοσμητικά Λαύρας σανίδες, Μπράουν Μουσκάτ
Aps προηγμένο σύστημα στάθμευσης
Αισθητήρα βροχής / Άπω φως Προσαρμογής
Adaptive προβολείς φωτισμού τη ζώνη κίνηση προς την κατεύθυνση της περιστροφής.
Adaptive το cruise control
Κλίμα - τον έλεγχο με ένα άνετο ατομική ρύθμιση για τρεις ζώνες α / μ
Υπολογιστής / έγχρωμη οθόνη /
Bang & Olufsen σύστημα ήχου
Προετοιμασία για την εγκατάσταση ενός κινητού τηλεφώνου με διεπαφή Bluetooth
με Hands Free και κεραία της συσκευής
Αθλητισμός πίσω διαφορικό
Μαχαίρι Valcona.
12 volt πρίζα στο πορτ-μπαγκάζ, πλέγμα για τις αποσκευές στερεώσεως, δύο άγκιστρα για τη στερέωση αποσκευών κάτω από το πίσω ράφι
MMI Plus με σύστημα πλοήγησης
ζάντες από κράμα αλουμινίου, 5 ακτίνων ομιλητής σχεδιασμού
Sport καθίσματα (μπροστά) με σοβαρή πλευρά στηρίγματα για καλύτερη στερέωση κατά τη μετακίνηση.
πακέτο Φωτισμός: Πρόσθετες εσωτερικός φωτισμός.
διεπαφή IPod
Λόφος Κάτοχος: Βοηθός να αρχίσει να κινείται σε άνοδο
Προδιαγραφές
Σώμα
Τύπος του hatchback σώματος
Αριθμός θέσεων 5.
όγκος Κορμός, l 480/980
απόβαρο, kg 1650
Πλήρης μάζα, σε kg ---
Μήκος, mm 4711
Πλάτος, mm 1854
Ύψος, mm 1391
Μεταξόνιο, mm 2810
κάθαρση Road, mm
Μηχανή
Τύπος βενζίνης με άμεσο ψεκασμό καυσίμου
Τοποθεσία Μπροστά Overlit
Τοποθεσία και τον αριθμό των κυλίνδρων V6
Δουλεύοντας όγκο, CM 3123
διάμετρος κυλίνδρου / διαδρομή του εμβόλου, mm 84,5 χ 92,8
Ο βαθμός συμπίεσης είναι 12.5
Αριθμός βαλβίδων στον κύλινδρο 4
Μέγιστη ισχύς, hp / rpm 265/6500
Η μέγιστη ροπή, nm / rpm 330 / 3000-5000
Μετάδοση
Κιβώτιο ταχυτήτων αυτόματο 7-ταχύτητας
Η μονάδα είναι μόνιμη πλήρη
Εμπρός ανεξάρτητη μενταγιόν, κάντε διπλό κλικ με σταθεροποιητή εγκάρσια σταθερότητα
Πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση, κάντε διπλό κλικ με σταθεροποιητή εγκάρσια σταθερότητα
Εμπρός δισκόφρενα αεριζόμενα
Πίσω δισκόφρενα
Ελαστικά 225/50 R17
Δυναμική
Μέγιστη ταχύτητα, km / h 250
χρόνος επιτάχυνσης 0-100 km / h, από 6.6
Η κατανάλωση καυσίμου, l / 100 km
αστικό κύκλο 13,5
κύκλου Χώρα 6.8.
Μικτή κύκλου 9.3.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ, L 65
βενζίνης AI-95
Μια πηγή: Carclub.ru.