Δοκιμή κίνησης Alfa Romeo Spider από το 2006 Convertible

Στα δίκτυα αράχνης

Κοιτάξτε γύρω: Ασημένια Mercedes, μαύρη BMW, σκούρο μπλε Audi, πλήθη δώδεκα αβέβαιων κείμενα Αυτές οι εμπειρίες, τα πραγματικά συναισθήματα δίνονται άλλα αυτοκίνητα. Όπως αυτή η αράχνη Alfa Romeo. Αυτό το πάθος είναι δίψα για τη ζωή. Πρόκειται για μια ταραχή κατά της συνήθειας.

 

Πίσω από το κρύο, πίσω από ένα ηλίθιο και παραπλανητικό άνοιγμα. Υφαντά το επιθυμητό καλοκαίρι! Θα φέρει τον ήλιο και τη θερμότητα, η οποία στις άκρες μας καταθλιπτικά ελάχιστα. Ειλικρινά, πριν από την απελπισία, ελπίζουμε ότι θα φέρει. Εμείς, βόρειοι κάτοικοι, οπότε δεν θέλουν να χάσετε κάθε θέρμανση φώτα φωτός, κάθε άγγιγμα του ζεστού ανέμου! Για πολλά καλοκαίρια είναι καιρός να απολαύσετε την κλιματιζόμενη φρεσκάδα ενός χρωματισμένου λυκόφως, κολλήστε στο δέρμα του στο δέρμα των καρέκλες. Αλλά είναι ο πιο ελλείμητο χρόνος του χρόνου που αξίζει μια τέτοια παραβίαση;
 
Μετά την καθυστερημένη σοβαρότητα του καταθλιπτικού χειμώνα, οι τυχόν παράλογες πράξεις είναι προφανώς δικαιολογημένες. Κοιτάξτε γύρω: Ασημένια Mercedes, μαύρη BMW, σκούρο μπλε Audi, πλήθη δώδεκα αβέβαιη κείμενα. Ναι, αφήστε αυτά τα μηχανήματα να έχουν λογική, έχει νόημα, αλλά δεν υπάρχουν συναισθήματα σε αυτά. Όλα είναι πολύ πρακτικά και επομένως εξίσου. Πραγματικές εμπειρίες, τα πραγματικά συναισθήματα λαμβάνουν άλλες μηχανές. Όπως αυτή η αράχνη Alfa Romeo. Αυτό το πάθος είναι δίψα για τη ζωή. Πρόκειται για μια ταραχή κατά της συνήθειας.
 
Η Alfa είναι εγωιστική και αλτρουιστική ταυτόχρονα. Υπογραμμίζει το εγώ του ιδιοκτήτη της, να μην επιτρέψει αυτό με όλη την επιθυμία να κρυφτεί από την καθολική προσοχή ακόμη και κάτω από το tarpace της οροφής που τέθηκαν. Και στο ανοιχτό αυτοκίνητο, ειδικά. Είστε τρομερά, θα κοιτάξουν, κοιτάξτε μέσα. Και να συζητήσουν. Σε ποιον ο εκθετισμός είναι αλλοδαπός, η αγορά αράχνης αντενδείκνυται αυστηρά. Ωστόσο, όπως κάθε cabriolet. Αλλά η επιθυμία να ξεχωρίσετε από το πλήθος Opolev-Volkswagensky θα εφαρμοστεί όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά! Και η αράχνη μπορεί να ονομαστεί διακόσμηση οποιουδήποτε τοπίου, οποιοδήποτε τοπίο. Αυτό το αυτοκίνητο θα απολαύσει οποιοδήποτε μάτι που δεν ανατινάγει πρωτόγονο φθόνο. Εσωτερική ελευθερία και απόρριψη ενός ατόμου που έχει επιλέξει ένα τέτοιο αισθητικό μέσο αυτο-έκφρασης, θα αξιολογηθεί σίγουρα. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο προσθέτει φωτεινά χρώματα στον ξεθωριασμένο κόσμο μας, το καθιστά πιο φιλικό, πλήρες, απτό.
 
Αλλά η Alfa ανεβαίνει στα μάτια της όχι μόνο επειδή είναι ανοιχτό και διάτρηση-κόκκινο. Τολμήστε πολύ, ασυνήθιστο και αναμφισβήτητα ελκυστικό. Πρόκειται για ένα δείγμα της τυπικής ιταλικής προσέγγισης στο σχεδιασμό των αθλητικών αυτοκινήτων: εκφραστικά υποβρύχια στο σώμα (θυμηθείτε το Fiat Coupe) και την κοπή κορμού πλεξούδας (όπως και η Fiat Barchetta). Δείχνει αμέσως το αυτοκίνητο με στυλ και χαρακτήρα.

  

Θα πω αμέσως: Δεν υπάρχει λόγος για κανένα αβοήθητο φλερτ. Οι αντιπάλοιποι δεν πρέπει να αφαιρούνται από μια πινακίδα δύο λίτρων στο καπάκι του κορμού εδώ είναι πολύ κακό δύο λίτρα. Όταν ο πυθμένας νηστεύει, ο κινητήρας σβήνει έντονα σε υψηλές στροφές, που έχει επεξεργαστεί γύρω από τον ήχο του κοχλιωτού μαχητή. Παρά το ανοιχτό σώμα, με την πάντοτε επαρκή ακαμψία για συστροφή, οι στροφές αράχνης περιλαμβάνονται με τη φαινομενική ευκολία και η τροχιά της τροχιάς συμπεριφέρεται υπέροχη, θα αντιδράσει πρόθυμα σε οποιαδήποτε ενέργεια με το τιμόνι ή το επιταχυντή. Ούτε μια ένδειξη εξάνθημα!
 
Ταυτόχρονα, ο κακός δρόμος δεν του αρέσει ειλικρινά το αυτοκίνητο. Όχι μόνο ότι η αναστολή μεταδίδει τακτικά όλες τις λεπτομέρειες της ανακούφισης στο σώμα, αναπνέει επίσης το σώμα στις ανωμαλίες και οι καθρέφτες ανακινούν. Ακόμα, με ακαμψία εδώ δεν είναι όλα με ασφάλεια. Ωστόσο, είναι δύσκολο να ζητήσετε από οποιοδήποτε εξαιρετικό δείκτες από το μηχάνημα πριν από μια δεκαετία, η τεχνική πρόοδος έχει αφήσει πολύ προς τα εμπρός από τότε. Υπάρχουν άλλα μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, η ασαφής δουλειά του μοχλού ταχύτητας είναι ενοχλητικό: Είναι κατανοητό ότι η μεταφορά ενεργοποιήθηκε, θα καταλάβετε, αλλά τι;
 
Υπάρχουν προβλήματα και με μια μαλακή οδήγηση. Πρώτον, στερείται της ηλεκτρικής κίνησης και είναι αδύνατο να το παραγγείλετε. Είναι καλό ότι η έκκληση δεν απαιτεί διασκέδαση και ειδικές προσπάθειες. Δεύτερον, με μια ανυψωμένη κορυφαία αράχνη, χάνει τη γοητεία του: μια υπερκατασκευή TARP είναι ειλικρινά αγενής και πρωτόγονος. Τρίτον, μια χαλαρή εφαρμογή της τέντας προς το σώμα στο πίσω μέρος αμφισβητείται η λειτουργία του μηχανήματος στην ψυχρή περίοδο.
 
Ωστόσο, τι μιλάω; Το πάθος για τον πρακτικό για την αξιολόγηση τέτοιων αυτοκινήτων είναι απαράδεκτη, διότι δεν τους αφήνει το δικαίωμα να υπάρχει. Εν τω μεταξύ, εν τω μεταξύ, τέτοιες αράχνες roadster προσκολλώνται σε οποιοδήποτε επιχειρηματικό sedan γεμάτο κάτω από την προεξέχουσα, απεκκρίνεται με τα δίκτυά τους. Γιατί; Επειδή είναι μια πρόκληση της καθημερινής ζωής και η εξελιγμένη ευχαρίστηση. Πόσο μεγάλη για να νιώσετε το καλοκαίρι, να είστε με τον άνεμο σε ίσο! Μην εισπνέετε μόνο, αλλά αισθανθείτε τον αέρα της ελευθερίας. Ξεφύγετε από τον κύκλο και δείξτε αυτή τη διέξοδο σε άλλους.

 
Το αυτοκίνητο παρέχεται από το Center-Sparz, έναν επίσημο εισαγωγέα Alfa Romeo / Fiat / Lancia
Τη στιγμή της δοκιμής, το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο από το Nasta-Center LLC.
 
Κείμενο: Leonid Klyuev
Φωτογραφία: Ρωμαϊκή Stunnin
 
 
 
 

Μια πηγή: Περιοδικό "Τροχοί" [№80 / 2004]