Δοκιμή δοκιμής Alfa Romeo 159 από το 2005 sedan

Μη πασχαλινό αυτοκίνητο

Όλα τα αυτοκίνητα Alfa Romeo, συμπεριλαμβανομένων των φορταματών σταθμών, έχουν πάντα διακριθεί από έναν αθλητικό χαρακτήρα. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα του Alfa 159 Sportwagon, το οποίο αντικατέστησε το μοντέλο ALFA 156 Sportwagon.
 
Οι Ιταλοί ήταν ένας από τους πρώτους που συνειδητοποίησαν ότι τα βαγόνια του αθλητικού σταθμού έχουν το δικαίωμα στη ζωή. Τα αυτοκίνητα με αυτόν τον τύπο σώματος εμφανίστηκαν στη σύνθεση Alfa Romeo πίσω στη δεκαετία του 1950. Ωστόσο, η Alfa 33 Sportwagon, που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980, έγινε ένα πραγματικά σπορ αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, μαζί με τα μπροστινά αυτοκίνητα κίνησης, εμφανίστηκαν 4x4 εκδόσεις. Τον Μάρτιο του 2000, η \u200b\u200bAlfa 156 Sportwagon ήταν ένα ντεμπούτο και μετά από πέντε χρόνια έδωσε τη θέση του στον μεταφορέα της μικρότερης αδελφής της ακόμα πιο κομψή και τεχνικά τέλεια Alfa 159.
 
Οι μαγευτικές γραμμές και ο αποφασιστικός αθλητικός χαρακτήρας του Alfa 159 Sportwagon αποτέλεσμα του κοινού έργου του Georgeto Jujaro και του Alfa Romeo Style Center. Η κομψότητα του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου τονίζεται από την κλασική τριγωνική ασπίδα από το κεντρικό στοιχείο του σχεδιασμού, τα αιχμηρά σαφή πρόσωπα και τους εκφραστικούς στρογγυλούς προβολείς. Οι εξορμήσεις του σχήματος και του όγκου είναι σκιασμένες από την ανακούφιση των πλευρικών τοιχωμάτων. Το βαγόνι του σταθμού δεν φαίνεται λιγότερο θεαματικό από το sedan, αλλά ταυτόχρονα πιο πρακτικό. Διατηρώντας τις εξωτερικές διαστάσεις του sedan (μήκος 4660 mm, πλάτος 1828 mm, ύψος 1422 mm), η δισκωτική έκδοση σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το χρήσιμο χώρο της καμπίνας πιο παραγωγικός. Το δοχείο κορμού είναι 445 λίτρα και με διπλωμένο πίσω μέρος του πίσω καθίσματος, αυξάνεται στα 1235 λίτρα.
 
Ένα ευρύχωρο εξαιρετικό σαλόνι, που συνδυάζει αρμονικά τον αθλητισμό και την κομψότητα, υπόσχεται τη μέγιστη ευκολία του οδηγού και των επιβατών. Το σύστημα ελέγχου κλιματισμού δύο ή τριών ζωνών και η καταπακτή στην οροφή εγγυώνται την άνεση στο ταξίδι και οι εργονομικές αθλητικές θέσεις και η σιωπή στην καμπίνα δημιουργούν μια ατμόσφαιρα της άνεσης στο σπίτι. Ο πίνακας με κομψές και σαφώς αναγνώσιμες αναλογικές συσκευές αναπτύσσεται στον οδηγό. Το μηχάνημα διαθέτει πολυλειτουργική οθόνη, ραδιόφωνο με σύστημα αναπαραγωγής CD/MP3, σύστημα ήχου Hi-Fi Bose. Η τελευταία γενιά και το τηλέφωνο GSM λειτουργούν με τις εντολές τηλεφώνου GSM, το σύγχρονο σύστημα Bluetooth Loud αναγνωρίζει τα ονόματα των ατόμων που αναφέρονται στο σημειωματάριο. Και η συσκευή σύνδεσης στο σπίτι σας επιτρέπει να ανοίξετε αυτόματες πύλες σε απόσταση. Αυτός ο Ιταλός έχει ένα ζεστό ιδιοσυγκρασία, σε ένα σπίτι που μπορεί να βαρεθεί, έτσι η μνήμη της περιέχει έως και τρεις διαφορετικούς κώδικες πύλης.
 
Για τον οδηγό να διαχειριστεί την Alfa 159 Sportwagon υψηλότερη ευχαρίστηση. Η άψογη σταθερότητα παρέχεται από μια διπλή εμπρόσθια και πολλαπλές αναστολές. Χάρη σε ένα εξαιρετικά αποτελεσματικό σύστημα φρένων εξοπλισμένο με έναν ηλεκτρονικό διανομέα δύναμης φρένων, η απόσταση πέδησης με ταχύτητα 100 km/h είναι μόνο 36 m. Το σύγχρονο ηλεκτρονικό σύστημα για τη διατήρηση του μαθήματος VDC αυξάνει τις δυνατότητες του μηχανήματος σε μέγιστες λειτουργίες.
 
Το σώμα του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά σκληρό για στρίψιμο, χαρακτηριστικό των καλύτερων μοντέλων αυτής της τάξης. Πρόκειται για προϋπόθεση για την επίτευξη σταθερότητας στο δρόμο σε συνδυασμό με πλήρη ασφάλεια. Η αυξημένη αντοχή του πλαισίου του σώματος παρέχει τη βέλτιστη λειτουργία της ανάρτησης και του μηχανισμού διεύθυνσης. Το σώμα και μια εξαιρετική πλατφόρμα από κοινού σχηματίζουν ένα άκαμπτο και συμπαγές σχέδιο, το οποίο βοηθά στη διατήρηση των αρχικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα.
 
Κατά τη δοκιμή αυτού του μοντέλου, οι μηχανικοί έδωσαν μεγάλη προσοχή στη βελτίωση των λειτουργιών. Ως αποτέλεσμα, ήταν δυνατό να επιτευχθεί η βέλτιστη ισορροπία μεταξύ της άνεσης, της δυναμικής και του χειρισμού. Ένα σκληρό σώμα, μια σύγχρονη αναστολή που μπορεί να εξομαλύνει τυχόν παρατυπίες και να εξασφαλίσει την ακριβή λειτουργία του τιμονιού, όλα αυτά είναι το αποτέλεσμα του έργου των ειδικών υψηλής ειδίκευσης.
 
Κάτω από την κουκούλα οποιουδήποτε μοντέλου Alfa Romeo, μια φλογερή καρδιά χτυπάει. Τρεις κινητήρες βενζίνης (3.2 JTS 260 HP, 2.2 JTS 185 HP και 1.9 JTS 160 ώρες) Το αποτέλεσμα των τελευταίων επιτευγμάτων της κατασκευής κινητήρα. Όλοι οι νέοι κινητήρες Alfa Romeo σε οποιεσδήποτε συνθήκες εγγυώνται υψηλή ισχύ και ροπή, ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου, καθώς και συμμόρφωση με τα πρότυπα Euro-4.
 
Συχνά, μιλώντας για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο, καλούμε τον κινητήρα με τη λιγότερη ισχύ στη σειρά μοντέλου. Ωστόσο, αυτό δεν σχετίζεται με το Alfa Romeo 159 Sportwagon. Λόγω του μικρού βάρους, η έκδοση με κινητήρα 160 ίππων είναι επίσης εξαιρετική και από την άποψη της δυνατότητας ελέγχου υπερβαίνει ακόμη πιο ισχυρές τροποποιήσεις.
 
Το ALFA 159 Sportwagon με μονάδα ισχύος 3,2 V6 έχει μόνιμη κίνηση και στους δύο άξονες και είναι εξοπλισμένη με τρεις διαφορές (διαφορική παραγωγή Torsen C). Η πλήρης κίνηση -τροχός δημιουργεί τις συνθήκες για τη σταθερή δυναμική κατανομή της έλξης σε τέσσερις τροχούς, εξασφαλίζοντας έτσι το μέγιστο επίπεδο ασφάλειας και αθλητικών ιδιοτήτων του μοντέλου.
 
Το Sportwagon στο πρότυπο είναι εξοπλισμένο με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχύτητας, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλή ακρίβεια της συμπερίληψης των γραναζιών. Οι εκδόσεις με κινητήρα 3.2 V6 Q4 είναι εξοπλισμένες με ένα καινοτόμο αυτόματο σημείο ελέγχου Q-Tronic, το οποίο παρέχει αξεπέραστη άνεση άνεση. Οι τροποποιήσεις με κινητήρα 2.2 JTS προσφέρονται με ένα νέο ρομποτικό σημείο ελέγχου Selspeed.
 
Το επίπεδο ενεργού και παθητικής ασφάλειας ανταποκρίνεται στις πιο αυστηρές απαιτήσεις. Δεν είναι περίεργο, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμής EuronCap, το αυτοκίνητο έλαβε πέντε αστέρια. Εκτός από τους μπροστινούς και πλευρικούς αερόσακους, οι προστατευτικές κουρτίνες στην καμπίνα εγκαθίστανται αερόσακους για την προστασία των ποδιών. Ο πίσω καναπές παρέχει ένα σύστημα τριών σημείων για την τοποθέτηση των καθισμάτων των παιδιών ISOFIX.
 
Ένα ευρύ χρώμα θα ικανοποιήσει τις απαιτήσεις ακόμη και της πιο απαιτητικής αισθητικής. Για αυτό το μοντέλο, δύο επίπεδα διαμόρφωσης, 13 σώματα σώματος και πέντε συνδυασμούς χρωμάτων της καμπίνας (μαύρο, γκρι σε δύο αποχρώσεις, μαύρο με μπεζ, μαύρο με γκρι και μπεζ σε δύο αποχρώσεις), ταπετσαρία από το Alfatex, το δέρμα και το δέρμα Χειροκίνητη επίδραση προσφέρονται. Pieno Fiore.
 
Το κόστος του Alfa Romeo 159 Sportwagon είναι από 1.162.800 έως 1.699.200 ρούβλια. Ανάλογα με τη διαμόρφωση.
 

Πηγή: Αυτοκίνητα περιοδικών και τιμές αριθ. 9, 03 Μαρτίου 2008