Τεχνικά χαρακτηριστικά Volvo V50 2004 - 2007 Wagon Station
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volvo V50, 2005, 2006, 2006, 2007: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 δ | 1560 | 81(110)/400 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 240/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 2.0 d | 1998 | 100(136)4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 340/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| Δ5 | 2401 | 132(180)/4000 | Σε θέση -Line: L5 | 350/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.6 | 1596 | 74(100)6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 150/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 1.8 | 1798 | 92(125)6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 165/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 185/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.4 | 2435 | 103(140)5000 | Σε θέση -Line: L5 | 220/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.4i | 2435 | 125(170)6000 | Σε θέση -Line: L5 | 230/4400 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| Τ5 | 2521 | 162(220)5000 | Σε θέση -Line: L5 | 320/1500 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 1.6 δ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.0 d | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | |
| Δ5 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Επεκτατική 5-cpp | |
| 1.6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.8 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | Επεκτατική 5-cpp, |
| 2.4i | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | Επεκτατική 5-cpp, |
| Τ5 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | Επεκτατική 5-cpp, |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.6 δ | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 d | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| Δ5 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.4 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.4i | Αεριζόμενος | Δίσκος | υπάρχει |
| Τ5 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | Οχι |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.6 δ | 195/65 R15 |
| 2.0 d | 205/55R16 |
| Δ5 | 205/55R16 |
| 1.6 | 195/65 R15 |
| 1.8 | 195/65 R15 |
| 2 | 195/65 R15 |
| 2.4 | 205/55 R16 |
| 2.4i | 205/55 R16 |
| Τ5 | 205/55 R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 δ | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.0 d | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| Δ5 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.6 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 1.8 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| 2.4i | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
| Τ5 | 4514 | 1770 | 1453 | 1539/1529 | 2639 | 135 | 416 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 δ | 1308 | 1900 | 592 |
| 2.0 d | 1484 | 1960 | 476 |
| Δ5 | 1436 | 2020 | 584 |
| 1.6 | 1235 | 1850 | 615 |
| 1.8 | 1374 | 1890 | 516 |
| 2 | 1281 | 1890 | 609 |
| 2.4 | 1455 | 1960 | 505 |
| 2.4i | 1455 | 1960 | 505 |
| Τ5 | 1479 | 1980 | 501 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 1.6 δ | 190 | 12.1 | 0.31 |
| 2.0 d | 210 | 9.6 | 0.31 |
| Δ5 | 225 | 8.5 | 0.31 |
| 1.6 | 185 | 12 | 0.31 |
| 1.8 | 200 | 11 | 0.31 |
| 2 | 210 | 9.6 | 0.31 |
| 2.4 | 205 | 10 | 0.31 |
| 2.4i | 220 | 8.3 | 0.31 |
| Τ5 | 240 | 6.9 | 0.31 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 δ | 6.3 | 4.3 | 5 | 132 | Ντίζελ |
| 2.0 d | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 153 | Ντίζελ |
| Δ5 | 9.7 | 5.5 | 7 | 184 | Ντίζελ |
| 1.6 | 9.5 | 5.8 | 7.2 | 171 | Βενζίνη |
| 1.8 | 9.8 | 5.8 | 7.3 | 174 | Βενζίνη |
| 2 | 10.2 | 5.7 | 7.4 | 177 | Βενζίνη |
| 2.4 | 12.4 | 6.6 | 8.7 | 203 | Βενζίνη |
| 2.4i | 12.5 | 6.8 | 8.9 | 204 | Βενζίνη |
| Τ5 | 12.5 | 6.8 | 8.8 | 209 | Βενζίνη |
Τιμές Volvo V50 2004 - 2007 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 8 | 491 644 | 524 203 | 7 | 424 803 | 6 |
| 2005 | 8 | 500 428 | 530 408 | 7 | 472 744 | 7 |
| 2006 | 10 | 572 477 | 553 028 | 7 | 588 664 | 8 |
| 2007 | 22 | 607 279 | 646 735 | 8 | 593 242 | 20 |
Volvo V50 2004 Διαμόρφωση - 2007
Δοκιμές δίσκων
Λογικός
Νοσταλγία σε στιγμές που η λέξη Volvo ήταν συνώνυμη με τον συντηρητισμό και την καταπραϋντική αξιοπιστία, άγνωστη σε εκείνους που ξέχασαν όταν η τελευταία φορά πήγε στο τραμ. Για άλλη μια φορά, το Volvo V50 T5 ξαναγράφει την ιστορία. Αν έβαλα δύο αυτοκίνητα, νέα S40 και V50 μπροστά μου και είπε: Επιλέξτε ένα δώρο, σίγουρα θα επιλέξω ...
Καθολικός στρατιώτης
Εξασφαλίζει την ασφάλεια, είναι γρήγορη και είναι σε θέση να φέρει ένα μεγάλο φορτίο - το αυτοκίνητο Volvo V50 και σωστά, που δεν ζήτησε από τους Σουηδούς ένα παράθυρο - γιατί το βαγόνι του σταθμού έχει τώρα έναν δείκτη V50 και όχι V40, όπως ήταν πριν. Αξίζει να οδηγείτε σε δύο εκδόσεις ενός αυτοκινήτου περίπου 500 χιλιομέτρων και έγινε φανερό - παρά το ...
Εξατομικευμένη "κλώνος" ή νέο βαγόνι σταθμού από τη Volvo
Η έννοια της πλατφόρμας έχει εισέλθει σταθερά στο λεξιλόγιο των επαγγελματιών της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πριν από δέκα χρόνια, κανείς δεν ήξερε πραγματικά τι σημαίνει αυτή η λέξη, και τώρα το πιο ενδιαφέρον θέμα είναι μια συζήτηση για τα μοντέλα που δημιουργήθηκαν στην ίδια πλατφόρμα. Πώς είναι παρόμοια, τι είναι διαφορετικό, επιτυχημένο ή όχι γενικά αποδείχθηκε μια πλατφόρμα και πόσα περισσότερα μοντέλα μπορείτε ...