Τεχνικά χαρακτηριστικά Volvo S80 1998 - 2003 sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volvo S80 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα της στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 δ | 2401 | 96(130)/4000 | Σε θέση -Line: L5 | 280/2900 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
2,5 δ | 2460 | 103(140)/4000 | V5 | 290/1900 | Άμεση ένεση | Ντίζελ |
Δ5 | 2401 | 120(163)/4000 | Σε θέση -Line: L5 | 340/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
2.4 | 2435 | 103(140)/4500 | Σε θέση -Line: L5 | 220/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2,4 Τ | 2435 | 147(200)/6000 | Σε θέση -Line: L5 | 285/1800 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2.4i | 2435 | 125(170)/5700 | Σε θέση -Line: L5 | 230/4500 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
2.9 | 2922 | 147(200)/6000 | Σε θέση -Line - L6 | 280/4200 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Τ6 | 2783 | 200(272)/5400 | Σε θέση -Line - L6 | 380/2000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
---|---|---|---|
2.4 δ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
2,5 δ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
Δ5 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
2.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
2,4 Τ | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
2.4i | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
2.9 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
Τ6 | 4x4 (All -Wheel Drive) | 4-ACPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
2.4 δ | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2,5 δ | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Δ5 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2.4 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2,4 Τ | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2.4i | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
2.9 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Τ6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
2.4 δ | 215/55WR16 |
2,5 δ | 205/65 VR15 |
Δ5 | 215/55 R16V |
2.4 | 205/65VR15 |
2,4 Τ | 215/55WR16 |
2.4i | 205/65VR15 |
2.9 | 215/55 WR16 |
Τ6 | 225/55WR16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 δ | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2,5 δ | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 456 |
Δ5 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.4 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 456 |
2,4 Τ | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.4i | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
2.9 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
Τ6 | 4821 | 1831 | 1453 | 1582/1560 | 2791 | 147 | 459 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
---|---|---|---|
2.4 δ | 1550 | 2080 | 530 |
2,5 δ | 1566 | 2120 | 554 |
Δ5 | 1550 | 2080 | 530 |
2.4 | 1596 | 2020 | 424 |
2,4 Τ | 1508 | 2050 | 542 |
2.4i | 1596 | 2020 | 424 |
2.9 | 1536 | 2060 | 524 |
Τ6 | 1540 | 2060 | 520 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
---|---|---|---|
2.4 δ | 200 | 11.9 | 0.28 |
2,5 δ | 205 | 11 | 0.28 |
Δ5 | 210 | 9.8 | 0.28 |
2.4 | 205 | 10.5 | 0.28 |
2,4 Τ | 230 | 7.9 | 0.28 |
2.4i | 210 | 9 | 0.28 |
2.9 | 235 | 8.2 | 0.28 |
Τ6 | 250 | 7.2 | 0.28 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
2.4 δ | 8.8 | 5.1 | 6.5 | 172 | Ντίζελ |
2,5 δ | 8.8 | 4.9 | 6.4 | 169 | Ντίζελ |
Δ5 | 9 | 5.1 | 6.5 | 172 | Ντίζελ |
2.4 | 12.2 | 6.9 | 8.9 | 211 | Βενζίνη |
2,4 Τ | 12.8 | 7.2 | 9.3 | 222 | Βενζίνη |
2.4i | 12.6 | 7.1 | 9.1 | 215 | Βενζίνη |
2.9 | 14.7 | 7.6 | 10.2 | 246 | Βενζίνη |
Τ6 | 16.2 | 8.4 | 11.3 | 270 | Βενζίνη |
Τιμές Volvo S80 1998 - 2003 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 10 | 320 866 | 321 971 | 10 | 301 445 | 6 |
1999 | 63 | 343 670 | 342 505 | 46 | 345 461 | 20 |
2000 | 80 | 372 603 | 364 379 | 62 | 394 134 | 22 |
2001 | 72 | 384 185 | 379 593 | 57 | 400 096 | 16 |
2002 | 66 | 405 713 | 403 994 | 57 | 404 736 | 9 |
2003 | 46 | 458 103 | 454 051 | 46 | 479 988 | 8 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο Volvo S80 1998 - 2003
Σετ Volvo S80 1998 - 2003
Δοκιμές δίσκων
Το πιάνο στους θάμνους
Ένα sedan που αποκλείει τη μεταβολή του φορτηγού σταθμού. Ήδη ενδιαφέρον. Η εγκάρσια τοποθετημένη σε μια γραμμή έξι -κυλίνδρου. Ενδιαφέρουσα. Το πρώτο περιβαλλοντικό πιστοποιητικό στον κόσμο έλαβε από τον Lloyd. Ασυνήθης. Αυτό είναι όλο για την - για το Volvo S80, η άνετη ταχύτητα κάθε μηχανής έχει τη δική του άνετη ταχύτητα. Ένα στο οποίο μπορείτε να το οδηγήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς να τεντώσετε, κρατώντας μόνο το τιμόνι ...
Ο χαρακτήρας είναι σκανδιναβικός, ακόμη και
Η λέξη Volvo έλαμψε πρόσφατα στις ειδήσεις. Και ακόμη και να πούμε - πώς είναι μια εταιρεία ικανή, όπως αποδείχθηκε, σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα για να ενημερωθεί πλήρως το εύρος μοντέλων, θα μπορούσε να ήταν σε αδρανοποίηση για τόσο μακρύ, πεισματικά απελευθέρωση - ναι, αξιόπιστο, αλλά διαφέρει από ένα ληθαργικό και απλό σχέδιο; Φυσικά, διεξήχθη ...
Νέο Σουηδικό
Ένα νέο αυτοκίνητο είναι πάντα ενδιαφέρον. Αλλά το sedan Volvo S80 προκαλεί ενδιαφέρον όχι τόσο από μόνο του όσο το γεγονός ότι βασίζεται στη νέα μεγάλη πλατφόρμα P23, η οποία αποτελεί τη βάση άλλων μοντέλων της εταιρείας. Με την παραδοσιακή έννοια, η πλατφόρμα είναι αυτό που αποτελεί το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, δηλ. Παύλος, σασί ...