Προδιαγραφές Volkswagen Lupo 1998 - 2005 Hatchback

Volkswagen Lupo 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, μεγέθη του σώματος και ελαστικά
  • Volkswagen Lupo 1998 - 2005
  • Volkswagen Lupo 1998 - 2005
  • Volkswagen Lupo 1998 - 2005
  • Volkswagen Lupo 1998 - 2005
  • Volkswagen Lupo 1998 - 2005
Όλες οι φωτογραφίες Volkswagen Lupo 1998 - 2005

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις όγκος του κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά κύλινδροι Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1 999 37(50)/5000 L4 (Inline Location) 87/3000 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.4 1390 44(60)/4700 L4 (Inline Location) 116/3000 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.4 16V (100 LS) 1390 74(100)/6000 L4 (Inline Location) 126/4400 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.4 16V (75 hp) 1390 55(75)/5000 L4 (Inline Location) 126/3800 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.4 16V FSI 1390 77(105)/6200 L4 (Inline Location) 130/4500 Απευθείας έγχυση Βενζίνη
1.4 TDI 1422 55(75)/4000 L3. 195/2200 Απευθείας έγχυση Βενζίνη
1.7 SDI 1716 44(60)/4200 L4 (Inline Location) 115/2200 Απευθείας έγχυση Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπο της μονάδας Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.4 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.4 16V (100 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.4 16V (75 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp 4-αυτόματο
1.4 16V FSI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-αυτόματη
1.4 TDI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp
1.7 SDI Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-mcp

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένα Υδραυλικό τιμόνι
1 αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.4 αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.4 16V (100 LS) αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.4 16V (75 hp) αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.4 16V FSI αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει
1.4 TDI αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.7 SDI αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1 155 / 70tr13.
1.4 175 / 65TR13
1.4 16V (100 LS) 185 / 55HR14.
1.4 16V (75 hp) 175 / 65TR13
1.4 16V FSI 175 / 60R14.
1.4 TDI 185 / 55HR14.
1.7 SDI 175 / 65TR13

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm Μεταξόνιο, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Την ένταση του κορμού, l
1 3530 1640 1460 1390/1400 2320 109 144
1.4 3530 1640 1460 1380/1380 2320 109 144
1.4 16V (100 LS) 3530 1640 1460 1390/1400 2320 109 144
1.4 16V (75 hp) 3530 1640 1460 1380/1380 2320 109 144
1.4 16V FSI 3530 1640 1460 1400/1390 2320 109 144
1.4 TDI 3530 1640 1460 1390/1400 2320 109 144
1.7 SDI 3530 1640 1460 1380/1380 2320 109 144

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, Kg Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φόρτωσης, kg.
1 856 1340 484
1.4 912 1380 468
1.4 16V (100 LS) 908 1400 492
1.4 16V (75 hp) 890 1390 500
1.4 16V FSI 900 1260 360
1.4 TDI 955 1450 495
1.7 SDI 943 1430 487

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης)
1 152 17.7 0.32
1.4 160 14.3 0.32
1.4 16V (100 LS) 188 10 0.32
1.4 16V (75 hp) 172 12 0.32
1.4 16V FSI 199 11.8 0.32
1.4 TDI 170 12.3 0.32
1.7 SDI 157 16.8 0.32

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L / 100 χλμ Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Η μέση κατανάλωση, l / 100 km Απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
1 7.4 4.6 5.6 134 Βενζίνη
1.4 8.5 4.9 6.2 149 Βενζίνη
1.4 16V (100 LS) 9.3 5.1 6.6 158 Βενζίνη
1.4 16V (75 hp) 8.3 4.8 6.1 146 Βενζίνη
1.4 16V FSI 6.3 4.1 4.9 118 Βενζίνη
1.4 TDI 5.6 3.5 4.3 116 Βενζίνη
1.7 SDI 5.9 3.6 4.4 119 Βενζίνη

Volkswagen Lupo 1998 - 2005, οι τιμές στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου, 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια		 Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια		 Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια		 Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
1998
7 197 633 - 6 197 633 7
1 L. 6 200 123 - 6 200 123 6
1.4 L. 7 189 669 - 6 189 669 7
1999
22 208 057 232 180 6 206 200 21
1.0 L. 6 198 770 - 6 198 770 6
2000
22 221 199 262 087 7 213 850 21
1.0 L. 7 202 401 - 6 202 401 7
1.4 L. 8 244 926 269 121 6 227 044 7
2001
9 248 439 234 319 6 245 496 8
1.0 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
1.3 L. 6 282 197 - 6 282 197 6
2002
10 244 232 287 467 7 231 332 9
1.0 L. 6 224 431 - 6 224 431 6
1.4 L. 7 249 920 279 641 6 220 210 6
2003
7 268 189 307 861 6 262 651 7
1.0 L. 6 205 242 - 6 205 242 6
1.4 L. 6 272 584 - 6 265 101 6
2004
7 263 515 255 270 6 264 889 6
1 L. 6 262 319 - 6 262 319 6
1.4 L. 6 249 817 255 270 6 247 997 6
2005
6 295 026 - 6 295 026 6

Βίντεο συντριβή δοκιμές Volkswagen Lupo 1998 - 2005

Hardware Volkswagen Lupo 1998 - 2005

Volkswagen Lupo 2002 - 2005 Βενζίνη
Volkswagen Lupo 1999 - 2005 Diesel
Volkswagen Lupo 1998 - 2005 Βενζίνη

Krash Δοκιμή Volkswagen Lupo 1998 - 2005

26%
Οδηγός και επιβάτες
13%
Πεζοί
φωτογραφία
βίντεο

Δοκιμαστική οδήγηση

Τρία λίτρα - δεν το όριο
Σε μια τρίτη χώρα, στις δεύτερες χιλιάδες χιλιόμετρα, η πρώτη δεξαμενή καυσίμου πλησίασε το τέλος ... Το πετρέλαιο στον πλανήτη είναι όλο και λιγότερο, το καύσιμο είναι πιο ακριβό, οι περιβαλλοντικές απαιτήσεις είναι ακόμα πιο σκληρές. Ωστόσο, στο εγγύς μέλλον, η μαζική μετάβαση σε εναλλακτικά είδη καυσίμων, φαίνεται ότι δεν απειλεί: Οι παραδοσιακοί ICs συνεχίζουν να εκπλήσσουν όλο και πιο περιορισμένους αριθμούς ροής. Recordsman μεταξύ σειριακών ...
Bibipedia Navigator