Τεχνικά χαρακτηριστικά της μονής καμπίνας Toyota Hilux από το 2011 Pickup
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Toyota Hilux Single Cab 2011, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μέγεθος σώματος και ελαστικά
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 2494 | 106(144)/3400 | L4, σε τοποθεσία -Line | 343/2800 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 4x4 (All -Wheel Drive) | 5-MKPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | Αεριζόμενος | Αεριζόμενος |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 5260 | 1834 | 1849 | 1,539/1,539 | 3086 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 1960 | 3010 | 1050 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 171 | 13.7 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 hp) | 7.1 | 5.5 | 6.1 | 194 | Ντίζελ |
Τιμές Toyota Hilux Single Cab από το 2011 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 1 748 370 | 1 847 919 | 6 | 1 665 427 | 6 |
| 2012 | 9 | 1 764 961 | 1 858 310 | 7 | 1 692 838 | 8 |
| 2013 | 22 | 1 718 176 | 1 943 463 | 8 | 1 614 545 | 20 |
Toyota Hilux Ενιαία καμπίνα βίντεο από το 2011
Δοκιμές δίσκων
Μπαρ-Κρεστιάνα
Το ρωσικό χωριό είναι νεκρό. Οι περισσότεροι Ρώσοι είναι σίγουροι σε αυτό. Εν τω μεταξύ, η γεωργική παραγωγή αυξάνεται και η Ρωσία γίνεται όλο και πιο σημαντικός παίκτης στη διεθνή αγορά τροφίμων. Οι πωλήσεις των pickups αυξάνονται επίσης. Το ταξίδι μας σε τέσσερις pickups στην περιοχή Tver έπρεπε να απαντήσει στην ερώτηση: Υπάρχει ζωή στο χωριό; Υπήρχαν Ford Rangerrans ...
Στη λάσπη σε αποτυχία
Τα άλογα εργασίας μετασχηματίζονται σταδιακά σε χρηστικά αυτοκίνητα για υπαίθριες δραστηριότητες, η Hilux παρέμεινε εργαζόμενοι και αγρότες των αγροτών της Toyota Hilux; Είναι πολύ ενδιαφέρον, παρά το γεγονός ότι για κάποιο λόγο, για κάποιο λόγο, έχουν χύσει στις παραλαβές από εμάς ξαφνικά συχνά συχνά. Πριν από αυτό, ωστόσο, αξίζει να αποφασίσουμε τι είναι: ένα φορτηγό ή ένα ήδη χρηστικό SUV σχεδιασμένο για διαβόητες άκρες; VW ...
Δοκιμή οδήγησης Volkswagen Amarok vs Toyota Hilux vs Mazda BT-50: Γενικοί καριέρας αμμοθινής
Η επιλογή ενός pickuper είναι πιο δύσκολη από ένα sedan ή crossover. Πρώτον, δεν έχει κάθε κατασκευαστής τέτοια αυτοκίνητα. Δεύτερον, όλοι οι σκληροί εργαζόμενοι δεν είναι οι ίδιοι: ορισμένοι κατασκευαστές κάνουν ένα στοίχημα σχετικά με την τιμή, άλλους για εξοπλισμό και άλλους για το σχεδιασμό. Το Kolesa.ru θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τις λεπτομέρειες της επιλογής ενός pickupa χρησιμοποιώντας δύο νέα προϊόντα: VW Amarok και Toyota Hilux, ...