Τεχνικά χαρακτηριστικά SAAB 9000 CS 1991 - 1998 sedan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του SAAB 9000 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.0 Τ |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
215/2500 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2.0i |
1985 |
96(130)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
177/4300 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2,3 Τ |
2290 |
125(170)/5700 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
260/3200 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2.3 Turbo |
2290 |
147(200)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
329/1900 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2.3 Turbo Aero |
2290 |
165(224)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
342/1800 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2.3i (147 hp) |
1985 |
108(147)/5600 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
205/3800 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
2.3i (150 hp) |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (σε τοποθεσία -Line) |
212/3800 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
3.0I V6 |
2962 |
155(211)/6200 |
V6 |
270/3300 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
2.0 Τ |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.0i |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
|
2,3 Τ |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.3 Turbo |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.3 Turbo Aero |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.3i (147 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
2.3i (150 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
3.0I V6 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MKPP |
4-ACPP, |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.0 Τ |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0i |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2,3 Τ |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.3 Turbo |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.3 Turbo Aero |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.3i (147 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.3i (150 hp) |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
3.0I V6 |
Αεριζόμενοι δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.0 Τ |
195/65VR15 |
2.0i |
195/65VR15 |
2,3 Τ |
195/65VR15 |
2.3 Turbo |
205/60VR15 |
2.3 Turbo Aero |
205/55ZR16 |
2.3i (147 hp) |
195/65VR15 |
2.3i (150 hp) |
195/65VR15 |
3.0I V6 |
205/60VR15 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
2.0 Τ |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.0i |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2,3 Τ |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3 Turbo |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3 Turbo Aero |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3i (147 hp) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
2.3i (150 hp) |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
3.0I V6 |
4760 |
1781 |
1420 |
1511/1491 |
2670 |
- |
487 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
2.0 Τ |
1365 |
1960 |
595 |
2.0i |
1365 |
1960 |
595 |
2,3 Τ |
1375 |
1960 |
585 |
2.3 Turbo |
1410 |
1960 |
550 |
2.3 Turbo Aero |
1435 |
1960 |
525 |
2.3i (147 hp) |
1365 |
1960 |
595 |
2.3i (150 hp) |
1365 |
1960 |
595 |
3.0I V6 |
1480 |
1960 |
480 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
2.0 Τ |
210 |
9.5 |
- |
2.0i |
200 |
11.5 |
- |
2,3 Τ |
220 |
8.5 |
- |
2.3 Turbo |
230 |
7.5 |
- |
2.3 Turbo Aero |
240 |
6.9 |
- |
2.3i (147 hp) |
210 |
10 |
- |
2.3i (150 hp) |
205 |
10.5 |
- |
3.0I V6 |
230 |
8 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
2.0 Τ |
13.6 |
7.8 |
9.9 |
235.6 |
Βενζίνη |
2.0i |
14.6 |
8.5 |
10.5 |
250 |
Βενζίνη |
2,3 Τ |
13.5 |
7.3 |
9.6 |
238 |
Βενζίνη |
2.3 Turbo Aero |
14.3 |
7.4 |
10 |
238 |
Βενζίνη |
Τιμές SAAB 9000 CS 1991 - 1998 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
1991 |
20 |
109 613 |
97 695 |
8 |
116 658 |
10 |
2 l |
7 |
108 559 |
90 645 |
6 |
119 295 |
6 |
2.0 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
2.2 l |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
2.3 l |
10 |
109 411 |
97 065 |
7 |
117 346 |
8 |
1992 |
30 |
126 773 |
144 601 |
8 |
120 271 |
22 |
2 l |
8 |
127 131 |
116 084 |
6 |
130 291 |
7 |
2.0 l |
6 |
67 346 |
- |
6 |
67 346 |
6 |
2.2 l |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
2.3 l |
22 |
128 323 |
149 796 |
8 |
120 676 |
20 |
1993 |
35 |
137 380 |
145 820 |
8 |
135 631 |
30 |
2 l |
16 |
130 510 |
130 403 |
6 |
131 197 |
10 |
2.0 l |
7 |
136 250 |
205 242 |
6 |
129 343 |
7 |
2.2 l |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2.3 l |
20 |
141 042 |
137 480 |
8 |
142 447 |
10 |
3 l |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1994 |
25 |
171 094 |
170 611 |
8 |
169 830 |
20 |
2 l |
7 |
182 262 |
- |
6 |
182 262 |
7 |
2.3 l |
21 |
171 928 |
169 141 |
8 |
172 743 |
10 |
3 l |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
3.0 L |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1995 |
48 |
176 703 |
180 829 |
20 |
174 537 |
33 |
2 l |
9 |
189 751 |
199 472 |
7 |
184 642 |
8 |
2.0 l |
7 |
188 135 |
221 272 |
6 |
161 623 |
6 |
2.3 l |
31 |
174 929 |
175 158 |
8 |
174 594 |
22 |
2,9 L |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
3 l |
8 |
170 032 |
166 861 |
7 |
171 883 |
6 |
3.0 L |
6 |
109 032 |
109 032 |
6 |
- |
6 |
1996 |
31 |
188 159 |
209 820 |
10 |
178 611 |
22 |
2 l |
10 |
180 353 |
220 644 |
6 |
173 632 |
9 |
2.0 l |
6 |
147 514 |
141 099 |
6 |
148 792 |
6 |
2.3 l |
21 |
194 247 |
206 860 |
8 |
186 996 |
10 |
3 l |
7 |
207 478 |
226 337 |
6 |
160 333 |
6 |
1997 |
33 |
202 256 |
208 884 |
10 |
199 886 |
22 |
2 l |
10 |
219 166 |
227 158 |
7 |
216 334 |
9 |
2.0 l |
7 |
173 174 |
198 824 |
6 |
165 844 |
7 |
2.2 l |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2.3 l |
20 |
198 795 |
201 634 |
8 |
196 714 |
10 |
1998 |
10 |
227 187 |
224 188 |
7 |
227 470 |
8 |
2 l |
7 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
7 |
2.0 l |
6 |
231 918 |
147 514 |
6 |
253 016 |
6 |
2.3 l |
8 |
232 382 |
230 572 |
7 |
235 477 |
7 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο Saab 9000 CS 1991 - 1998
Saab 9000 CS 1991 Διαμόρφωση - 1998
Δοκιμές δίσκων
Saab, μόνο Saab!
Τώρα θέλω μόνο το Saab - αυτό το αυτοκίνητο με έπεισε για την αξιοπιστία, τη λειτουργικότητά του, την ευκολία του. Μετά από αυτό, ούτε οι διάσημοι κινητήρες από τη BMW ούτε το κύρος από τη Mercedes. Το θέμα της συνομιλίας μας είναι το SAAB 9000I 1990 REB. Πριν φτάσετε στον τρέχοντα ιδιοκτήτη σας, ένα αυτοκίνητο ...
$9000
Η Σουηδία είναι ένδοξη όχι μόνο με τις οικογένειές της, το ABBA, το KID και το CARLSON, το βραβείο Νόμπελ και το Vodka Absolute. Έχει επίσης καλά αυτοκίνητα. Για παράδειγμα, Saab 9000. Happy Fate: Ένα αστείο, 14 χρόνια στον μεταφορέα, και όλο αυτό το διάστημα, και τώρα, μετά τη συνταξιοδότηση, σταθερή δημοτικότητα. Στερεά, αλλά καθόλου πομπώδη. ...