Προδιαγραφές RENAULT MODUS 2005 - 2008 MINIVAN
Προδιαγραφές RENAULT MODUS 2005, 2006, 2007, 2008: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 κυλίνδρους | 240/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
1,5 DCI (65 hp) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 κυλίνδρους | 160/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
1,5 DCI (70 ls) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 κυλίνδρους | 160/1700 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
1.5 DCI (80 ls) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 κυλίνδρους | 184/1750 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
1,5 DCI (85 hp) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 κυλίνδρους | 200/1900 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
1,2 16V (65 hp) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (Inline Location) | 105/4250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
1,2 16V (75 hp) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (Inline Location) | 104/4250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
1.4 16V. | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (Inline Location) | 127/4250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
1.6 16V. | 1598 | 82(113)/6000 | 4 κυλίνδρους | 150/4250 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1,5 DCI (65 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1,5 DCI (70 ls) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1.5 DCI (80 ls) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1,5 DCI (85 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | Ημι-αυτόματη 5-Checkpoint, |
1,2 16V (65 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1,2 16V (75 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1.4 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1.6 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 5-αυτόματη |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1,5 DCI (65 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
1,5 DCI (70 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
1.5 DCI (80 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1,5 DCI (85 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1,2 16V (65 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
1,2 16V (75 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
1.4 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
1.6 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 185 / 60R15 |
1,5 DCI (65 hp) | 185/65 R15 |
1,5 DCI (70 ls) | 185/65R15 |
1.5 DCI (80 ls) | 185/65R15 |
1,5 DCI (85 hp) | 185/65R15 |
1,2 16V (65 hp) | 165/65R15 |
1,2 16V (75 hp) | 175/65 R15 |
1.4 16V. | 185/65R15 |
1.6 16V. | 185/65R15 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 DCI (65 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 DCI (70 ls) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.5 DCI (80 ls) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,5 DCI (85 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,2 16V (65 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1,2 16V (75 hp) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.4 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
1.6 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 1175 | 1690 | 515 |
1,5 DCI (65 hp) | 1155 | 1670 | 515 |
1,5 DCI (70 ls) | 1160 | 1675 | 515 |
1.5 DCI (80 ls) | 1160 | 1675 | 515 |
1,5 DCI (85 hp) | 1160 | 1675 | 515 |
1,2 16V (65 hp) | 1055 | 1570 | 515 |
1,2 16V (75 hp) | 1095 | 1610 | 515 |
1.4 16V. | 1135 | 1650 | 515 |
1.6 16V. | 1145 | 1660 | 515 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 186 | 11.2 | - |
1,5 DCI (65 hp) | 156 | 15.9 | - |
1,5 DCI (70 ls) | 158 | 15.3 | - |
1.5 DCI (80 ls) | 167 | 13.4 | - |
1,5 DCI (85 hp) | 171 | 13 | - |
1,2 16V (65 hp) | 163 | 15 | - |
1,2 16V (75 hp) | 163 | 13.5 | - |
1.4 16V. | 177 | 11.4 | - |
1.6 16V. | 188 | 10.3 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
1,5 DCI (105 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | Ντίζελ |
1,5 DCI (65 hp) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Ντίζελ |
1,5 DCI (70 ls) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Ντίζελ |
1.5 DCI (80 ls) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | Ντίζελ |
1,5 DCI (85 hp) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | Ντίζελ |
1,2 16V (65 hp) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Βενζίνη |
1,2 16V (75 hp) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Βενζίνη |
1.4 16V. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Βενζίνη |
1.6 16V. | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Βενζίνη |
RENAULT MODUS 2005 - 2008 Τιμή στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
2006 | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
2007 | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
2008 | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
Δοκιμές Video Crash Renault Modus 2005 - 2008
Αναψυχή RENAULT MODUS 2005 - 2008
RENAULT MODUS 2005 - 2008 Δοκιμή σύγκρουσης
33%
Οδηγός και επιβάτες
6%
Πεζοί
38%
Παιδιά-επιβάτες
Δοκιμαστική οδήγηση
Στο παράθυρο οθόνης
Δεν έχω τίποτα να κρύψω! Και πραγματικά, οδηγώντας αυτές τις μηχανές LU-PhEel αισθάνονται την έκθεση στην καθολική αναθεώρηση. Είναι προφανείς απολογητές της διαφάνειας (διαφάνεια), τόσο δημοφιλής στη σύγχρονη δυτική κοινωνία που λένε, δεν έχουμε μυστικά από κανέναν. Και, κατά συνέπεια, αντιπόδες επιθετικών, ζοφερών, ενημέρωσης τείχους τζιπ με στενά ξεχωριστά παράθυρα. Ford Fusion κάτω από τη μηχανή κουκούλα: ...
Δώστε τη μητέρα του τιμονιού!
Στους πρώτους γύρους, έδειξε τον εαυτό του σε οξιά: στο πίσω κάθισμα, ένα εργατικό κάθισμα, παραλείπονταν, παραλείπονταν οι συγκράτητρες κεφαλής μεταξύ των λεπίδων, και όταν γύρισα, πηγαίνοντας στο ίδιο modus μόλις μίλησε έξω από τα κομμάτια στο γρασίδι, χωρίς Κρατώντας στο Priese ... Rerep από τον τροχό, επίσης, προσπάθησα να γεμίσω πρώτα το δαχτυλίδι περιέλιξης του mortefon, ...
Τρόπος RENAULT
Μοιραστείτε αυτοκίνητα για άνδρες και γυναίκες; Ανοησίες και άχρηστες δαπάνες! Δεν υπάρχουν ούτε εκείνοι ούτε άλλοι. Αλλά κανείς δεν έχει ακυρώσει τις άντρες και τις γυναίκες απόψεις στο αυτοκίνητο: κοιτάζουμε το ίδιο πράγμα, αλλά με διαμετρικά αντίθετες γωνίες. Philipp Berezindeement Μηχανές για τα μαθήματα - ένα πράγμα στην υψηλότερη κατάσταση, ...