Προδιαγραφές RENAULT MODUS 2005 - 2008 MINIVAN

Προδιαγραφές RENAULT MODUS 2005, 2006, 2007, 2008: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά Κυλίνδρους Ροπή, nm / (rpm) Τύπος συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1,5 DCI (105 hp) 1461 78(106)/4000 4 κυλίνδρους 240/2000 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
1,5 DCI (65 hp) 1461 48(65)/4000 4 κυλίνδρους 160/2000 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
1,5 DCI (70 ls) 1461 50(68)/4000 4 κυλίνδρους 160/1700 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
1.5 DCI (80 ls) 1461 59(80)/4000 4 κυλίνδρους 184/1750 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
1,5 DCI (85 hp) 1461 63(86)/4000 4 κυλίνδρους 200/1900 Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. Ντίζελ
1,2 16V (65 hp) 1149 48(65)/5500 L4 (Inline Location) 105/4250 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
1,2 16V (75 hp) 1149 55(75)/5500 L4 (Inline Location) 104/4250 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
1.4 16V. 1390 73(98)/5700 L4 (Inline Location) 127/4250 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη
1.6 16V. 1598 82(113)/6000 4 κυλίνδρους 150/4250 Πολλαπλών σημείων Βενζίνη

Οδηγήστε και μετάδοση

Τροποποιήσεις Τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1,5 DCI (105 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1,5 DCI (65 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1,5 DCI (70 ls) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1.5 DCI (80 ls) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1,5 DCI (85 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP Ημι-αυτόματη 5-Checkpoint,
1,2 16V (65 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1,2 16V (75 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1.4 16V. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP
1.6 16V. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCPP 5-αυτόματη

Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
1,5 DCI (105 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1,5 DCI (65 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Τύμπανο υπάρχει
1,5 DCI (70 ls) Ανεμιστήρες δίσκοι Τύμπανο υπάρχει
1.5 DCI (80 ls) Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1,5 DCI (85 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1,2 16V (65 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Τύμπανο υπάρχει
1,2 16V (75 hp) Ανεμιστήρες δίσκοι Τύμπανο υπάρχει
1.4 16V. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει
1.6 16V. Ανεμιστήρες δίσκοι Δίσκος υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
1,5 DCI (105 hp) 185 / 60R15
1,5 DCI (65 hp) 185/65 R15
1,5 DCI (70 ls) 185/65R15
1.5 DCI (80 ls) 185/65R15
1,5 DCI (85 hp) 185/65R15
1,2 16V (65 hp) 165/65R15
1,2 16V (75 hp) 175/65 R15
1.4 16V. 185/65R15
1.6 16V. 185/65R15

Μεγέθη

Τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, L
1,5 DCI (105 hp) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,5 DCI (65 hp) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,5 DCI (70 ls) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.5 DCI (80 ls) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,5 DCI (85 hp) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,2 16V (65 hp) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1,2 16V (75 hp) 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.4 16V. 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275
1.6 16V. 3790 1699 1590 1471/1450 2479 119 275

Βάρος του αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Βάρος Curb, KG Μέγιστη μάζα, kg Χωρητικότητα φορτίου, kg.
1,5 DCI (105 hp) 1175 1690 515
1,5 DCI (65 hp) 1155 1670 515
1,5 DCI (70 ls) 1160 1675 515
1.5 DCI (80 ls) 1160 1675 515
1,5 DCI (85 hp) 1160 1675 515
1,2 16V (65 hp) 1055 1570 515
1,2 16V (75 hp) 1095 1610 515
1.4 16V. 1135 1650 515
1.6 16V. 1145 1660 515

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής)
1,5 DCI (105 hp) 186 11.2 -
1,5 DCI (65 hp) 156 15.9 -
1,5 DCI (70 ls) 158 15.3 -
1.5 DCI (80 ls) 167 13.4 -
1,5 DCI (85 hp) 171 13 -
1,2 16V (65 hp) 163 15 -
1,2 16V (75 hp) 163 13.5 -
1.4 16V. 177 11.4 -
1.6 16V. 188 10.3 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L / 100 χλμ Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ Απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
1,5 DCI (105 hp) 5.6 4.2 4.7 124 Ντίζελ
1,5 DCI (65 hp) 5.6 4.2 4.7 125 Ντίζελ
1,5 DCI (70 ls) 5.6 4.2 4.7 125 Ντίζελ
1.5 DCI (80 ls) 5.6 4.1 4.6 122 Ντίζελ
1,5 DCI (85 hp) 5.2 4.1 4.5 119 Ντίζελ
1,2 16V (65 hp) 7.6 4.9 5.9 140.4 Βενζίνη
1,2 16V (75 hp) 7.7 5.1 6 145 Βενζίνη
1.4 16V. 8.7 5.6 6.7 161 Βενζίνη
1.6 16V. 9 5.6 6.8 163 Βενζίνη

RENAULT MODUS 2005 - 2008 Τιμή στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο προς πώληση με MCPP
2005
16 347 673 - 6 347 673 16
1.1 L. 6 316 567 - 6 316 567 6
1.4 L. 7 362 423 - 6 362 423 7
1.6 L. 6 359 172 - 6 359 172 6
2006
8 372 051 368 857 7 374 265 7
1.2 L. 6 359 172 - 6 359 172 6
1.5 L. 6 359 172 - 6 359 172 6
2007
8 416 165 394 448 6 415 103 8
1.2 L. 7 410 479 - 6 410 479 7
1.4 L. 6 372 848 - 6 372 848 6
1.6 L. 6 314 274 314 274 6 - 6
2008
22 453 203 496 421 7 447 106 20
1.2 L. 8 429 170 448 958 6 428 371 8
1.5 L. 10 469 769 503 469 7 462 162 9

Δοκιμές Video Crash Renault Modus 2005 - 2008

Αναψυχή RENAULT MODUS 2005 - 2008

RENAULT MODUS 2005 - 2008 Δοκιμή σύγκρουσης

33%
Οδηγός και επιβάτες
6%
Πεζοί
38%
Παιδιά-επιβάτες

Δοκιμαστική οδήγηση

Στο παράθυρο οθόνης
Δεν έχω τίποτα να κρύψω! Και πραγματικά, οδηγώντας αυτές τις μηχανές LU-PhEel αισθάνονται την έκθεση στην καθολική αναθεώρηση. Είναι προφανείς απολογητές της διαφάνειας (διαφάνεια), τόσο δημοφιλής στη σύγχρονη δυτική κοινωνία που λένε, δεν έχουμε μυστικά από κανέναν. Και, κατά συνέπεια, αντιπόδες επιθετικών, ζοφερών, ενημέρωσης τείχους τζιπ με στενά ξεχωριστά παράθυρα. Ford Fusion κάτω από τη μηχανή κουκούλα: ...
Δώστε τη μητέρα του τιμονιού!
Στους πρώτους γύρους, έδειξε τον εαυτό του σε οξιά: στο πίσω κάθισμα, ένα εργατικό κάθισμα, παραλείπονταν, παραλείπονταν οι συγκράτητρες κεφαλής μεταξύ των λεπίδων, και όταν γύρισα, πηγαίνοντας στο ίδιο modus μόλις μίλησε έξω από τα κομμάτια στο γρασίδι, χωρίς Κρατώντας στο Priese ... Rerep από τον τροχό, επίσης, προσπάθησα να γεμίσω πρώτα το δαχτυλίδι περιέλιξης του mortefon, ...
Τρόπος RENAULT
Μοιραστείτε αυτοκίνητα για άνδρες και γυναίκες; Ανοησίες και άχρηστες δαπάνες! Δεν υπάρχουν ούτε εκείνοι ούτε άλλοι. Αλλά κανείς δεν έχει ακυρώσει τις άντρες και τις γυναίκες απόψεις στο αυτοκίνητο: κοιτάζουμε το ίδιο πράγμα, αλλά με διαμετρικά αντίθετες γωνίες. Philipp Berezindeement Μηχανές για τα μαθήματα - ένα πράγμα στην υψηλότερη κατάσταση, ...