Προδιαγραφές Renault Latitude από το 2010 Sedan
Προδιαγραφές Renault Latitude 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
Τροποποιήσεις |
όγκος του κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.0 CVT. |
1997 |
(139)/6000 |
Inline - 4. |
(191)/3700 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
2.5 AT. |
2495 |
(177)/6000 |
Σχήματος V - 6 |
(233)/4400 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
2.0 CVT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
κίνησης μεταβλητής ταχύτητας |
|
2.5 AT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-αυτόματη |
|
Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
2.0 CVT. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.2 |
2.5 AT. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.2 |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
Τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.0 CVT. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
- |
2.5 AT. |
Disk αεριζόμενο |
Δίσκος |
- |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.0 CVT. |
Εμπρός τροχοί: 215/55 R16 πίσω τροχούς: 215/55 R16 |
2.5 AT. |
Εμπρός τροχοί: 215/60 R16 πίσω τροχούς: 215/60 R16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
2.0 CVT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
2.5 AT. |
4887 |
1832 |
1483 |
-/- |
2762 |
127 |
477/- |
βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, σε kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
2.0 CVT. |
1495 |
2050 |
555 |
2.5 AT. |
1600 |
2110 |
510 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
2.0 CVT. |
5 |
4 |
2.5 AT. |
5 |
4 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
όγκος της δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
2.0 CVT. |
70 |
AI-95 |
2.5 AT. |
70 |
AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
2.0 CVT. |
186 |
11.9 |
- |
2.5 AT. |
209 |
10.7 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
2.0 CVT. |
11 |
7 |
8.3 |
- |
Βενζίνη |
2.5 AT. |
13.4 |
7.7 |
9.7 |
- |
Βενζίνη |
τιμές Renault Latitude από το 2010 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
2010 |
22 |
900 258 |
904 380 |
22 |
574 671 |
6 |
2 L. |
10 |
864 419 |
864 419 |
10 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
824 376 |
824 376 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
9 |
983 617 |
983 617 |
9 |
- |
6 |
2011 |
25 |
952 168 |
953 591 |
25 |
- |
6 |
2 L. |
9 |
915 813 |
915 813 |
9 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
843 001 |
843 001 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
9 |
1 068 395 |
1 068 395 |
9 |
- |
6 |
2012 |
22 |
1 219 035 |
1 215 590 |
21 |
1 336 098 |
6 |
2 L. |
8 |
1 000 623 |
1 000 623 |
8 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
889 315 |
889 315 |
6 |
- |
6 |
2.5 L. |
10 |
1 358 571 |
1 351 238 |
10 |
1 658 838 |
6 |
2013 |
57 |
1 399 244 |
1 401 181 |
57 |
1 280 724 |
7 |
2 L. |
22 |
1 287 512 |
1 288 920 |
22 |
1 252 376 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 266 705 |
1 266 705 |
7 |
- |
6 |
2.5 L. |
25 |
1 563 694 |
1 563 694 |
25 |
- |
6 |
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Renault Latitude από το 2010
Ψυχαγωγία Renault Latitude από το 2010
Δοκιμαστική οδήγηση
Από τη βρωμιά στην πόλη
Οι ήρωες αυτής της δοκιμής συγχωνεύει το γεγονός ότι απεγνωσμένα θέλουν να σπάσουν με τους προκατόχους τους. Renault Vel Satis και Peugeot 407 έχασε τον αγώνα στην αγορά με ένα χωνευτήρι, και Kia Magentis ακούσει την αγαπημένη των προλετάριων, και όχι άσπρο γιακά. Θα Renault Latitude, Peugeot 508 και Kia Optima θα είναι σε θέση να πάρει από τη βρωμιά στην πόλη; Peugeot 508 ωραίο ...
πλαγκτόν Office. 6 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ business class
Karelia. Στην Καρέλια μεγάλη! Και αυτός είναι ο λόγος για τη δική του, ήδη η τρίτη στη σειρά, οργανώνουμε την χιλιομετρική σύμφωνα με αυτό. Αλλά αν στην πρώτη φορά που κινδύνευε να πηδήσει εκεί για crossovers, στη συνέχεια, αυτή τη φορά για να επισκεφθείτε αυτή την όμορφη γωνιά της πατρίδας μας, αποφασίσαμε για τα αυτοκίνητα πιο εύκολο για τα φορεία των επιχειρηματικών εταίρων doughmazda 6 ...
Χρώμα «Καναπέδες»
Ξυπνήστε τα μηχανήματα είναι μικρή επιστήμη. Αν και δεν είναι ένα ενιαίο δημοσιογράφος υψηλή αυτοκινήτων, βέβαια, δεν αναγνωρίζουν αυτό. Όλα αυτά χωρίς ενημερώσεις διαφορές λεπτό ζήτημα μεταξύ, ας πούμε, το crossover και το parquetnik εφευρέθηκε με ένα γκολ όσο το δυνατόν περισσότερο για να κάνει το noodle έμπορος στα αυτιά των απλών θνητών. Στην πραγματικότητα, υπάρχει ένα πολύ πιο κατανοητή προσέγγιση ...