Τεχνικά χαρακτηριστικά Renault Laguna 2001 - 2005 Hatchback
Τεχνικά χαρακτηριστικά της Renault Laguna 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 2188 | 110(150)/4000 | 4 κυλίνδρους | 320/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (100 hp) | 1870 | 74(101)/4000 | 4 κυλίνδρους | 200/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (120 hp) | 1870 | 88(120)/4000 | 4 κυλίνδρους | 270/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.6 16V | 1598 | 79(107)/5750 | 4 κυλίνδρους | 148/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 1.8 16V | 1783 | 89(123)/5750 | 4 κυλίνδρους | 168/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo | 1998 | 120(163)/5000 | 4 κυλίνδρους | 270/3250 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 3.0 V6 | 2946 | 152(210)/6000 | 6 κυλίνδρους | 285/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 16V (135 hp) | 1998 | 99(135)/5500 | 4 κυλίνδρους | 191/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 16V (140 hp) | 1998 | 103(140)/5500 | 4 κυλίνδρους | 200/4100 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | 5-ACPP, |
| 1.9 DCI (100 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.9 DCI (120 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | |
| 1.6 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.8 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 2.0 16V Turbo | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-MKPP | 4-ACPP, |
| 3.0 V6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-ACPP | |
| 2.0 16V (135 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 2.0 16V (140 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 DCI (100 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 DCI (120 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.6 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 16V | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V Turbo | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.0 V6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V (135 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V (140 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.2 DCI | 205/55R16 |
| 1.9 DCI (100 hp) | 195/65R15 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 205/55R16 |
| 1.6 16V | 195/65R15 |
| 1.8 16V | 205/55 R16 |
| 2.0 16V Turbo | 225/45 R17 |
| 3.0 V6 | 225/45R17 |
| 2.0 16V (135 hp) | 205/55R16 |
| 2.0 16V (140 hp) | 225/45R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 1.9 DCI (100 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 1.6 16V | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 1.8 16V | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 2.0 16V Turbo | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 3.0 V6 | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
| 2.0 16V (135 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2738 | - | 430 |
| 2.0 16V (140 hp) | 4580 | 1750 | 1430 | 1519/1481 | 2741 | - | 430 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 1465 | 2040 | 575 |
| 1.9 DCI (100 hp) | 1305 | 1880 | 575 |
| 1.9 DCI (120 hp) | 1360 | 1935 | 575 |
| 1.6 16V | 1280 | 1835 | 555 |
| 1.8 16V | 1290 | 1865 | 575 |
| 2.0 16V Turbo | 1295 | 1870 | 575 |
| 3.0 V6 | 1455 | 1980 | 525 |
| 2.0 16V (135 hp) | 1300 | 1865 | 565 |
| 2.0 16V (140 hp) | 1310 | 1845 | 535 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 216 | 9.8 | - |
| 1.9 DCI (100 hp) | 185 | 13 | - |
| 1.9 DCI (120 hp) | 200 | 10.7 | - |
| 1.6 16V | 195 | 11.5 | - |
| 1.8 16V | 203 | 10.8 | - |
| 2.0 16V Turbo | 217 | 8.5 | - |
| 3.0 V6 | 235 | 8.1 | - |
| 2.0 16V (135 hp) | 204 | 9.9 | - |
| 2.0 16V (140 hp) | 210 | 9.8 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 DCI | 8.4 | 5.1 | 6.3 | 167 | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (100 hp) | 7.2 | 4.6 | 5.4 | 150 | Ντίζελ |
| 1.9 DCI (120 hp) | 7.7 | 4.6 | 5.5 | 146 | Ντίζελ |
| 1.6 16V | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 173 | Βενζίνη |
| 1.8 16V | 10 | 6.1 | 7.5 | 180 | Βενζίνη |
| 2.0 16V Turbo | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Βενζίνη |
| 3.0 V6 | 14.9 | 7.3 | 10.1 | 240 | Βενζίνη |
| 2.0 16V (135 hp) | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 187 | Βενζίνη |
| 2.0 16V (140 hp) | 10.4 | 6.1 | 7.7 | 185 | Βενζίνη |
Τιμές Renault Laguna 2001 - 2005 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 67 | 328 398 | 322 471 | 16 | 329 545 | 57 |
| 2003 | 46 | 345 566 | 351 367 | 16 | 343 308 | 35 |
| 2004 | 37 | 378 048 | 382 821 | 20 | 373 970 | 25 |
| 2005 | 20 | 393 632 | 394 919 | 8 | 392 523 | 9 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο Renault Laguna 2001 - 2005
Διαμορφώσεις Renault Laguna 2001 - 2005
Δοκιμές δίσκων
Πυροσβεστήρας
Για είκοσι λεπτά τώρα στέκομαι, κοιτάζοντας την, και δεν μπορώ να βγάλω τα μάτια μου ... Καταλαβαίνω ότι μοιάζω με έναν πλήρη ηλίθιο από την πλευρά. Και τι πρέπει να πάει για μεγάλο χρονικό διάστημα, ότι με περίμεναν για μεγάλο χρονικό διάστημα για να την φανταστώ, να πω το χωρισμό της και να μας στείλει σε αυτό το σύντομο ταξίδι. Αλλά…
Ένα άλλο ζευγάρι!
Πρόσφατα, όταν η Renault και η Nissan άρχισαν να πωλούνται συχνά στη γειτονιά, που εκτίθενται στα ίδια δωμάτια, το πρόβλημα της επιλογής ενός συγκεκριμένου μοντέλου έχει γίνει ακόμα πιο περίπλοκο. Θα επαινέσετε ένα εμπορικό σήμα σε βάρος ενός άλλου, και ο αγοραστής, αποδεικνύεται, ήθελε να ακούσει κάτι διαμετρικά αντίθετο στην επιβεβαίωση των δικών του σκέψεων. Εν ολίγοις, προκύπτει η επίδραση του γαϊδουριού του Buridanov, ...
Συμβιβασμός ή συμβίωση;
Το φορτηγό του σταθμού από τη Renault αλλάζει την εικόνα - το Laguna II δεν είναι πλέον χρηστικό βραβείο, αλλά ένας αθλητικός τουρνουά. Είμαστε πρωταθλητές! Οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι ένα σύνολο συμβιβαστικών λύσεων: μεταξύ της εξουσίας και της απόδοσης, της άνεσης και της αίσθησης του δρόμου, του τρέξιμου και των εμπορευμάτων. Δίνοντας προτίμηση σε ένα, σχεδόν αυτόματα χάσετε άλλους. Εν τω μεταξύ, οι σχεδιαστές και οι έμποροι Renault στο πλήρες ...