Προδιαγραφές Renault 19 Sedan 1992-1995 Hatchback

Προδιαγραφές Renault 19 1992, 1993, 1994, 1995: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ βάρους (βάρος), η κάθαρση Road (εκκαθάριση), Ακτίνα της αντιστροφής, Τύπος μετάδοσης κίνησης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

χαρακτηριστικά του κινητήρα

τροποποιήσεις όγκος του κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά κύλινδροι Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
1.9 Δ 1870 48(65)/4500 L4 (inline θέση) 118/2250 έμμεση έγχυση Ντίζελ
1.9 TD. 1870 68(92)/4250 L4 (inline θέση) 175/2250 έμμεση έγχυση Ντίζελ
1.4 (60 LS) 1390 44(60)/4750 L4 (inline θέση) 100/3000 Κεντρική Injection (Monovo) Βενζίνη
1.4 (80 hp) 1390 59(80)/6000 L4 (inline θέση) 107/3500 Κεντρική Injection (Monovo) Βενζίνη
1.7 1721 55(75)/5000 L4 (inline θέση) 127/2750 Κεντρική Injection (Monovo) Βενζίνη
1.8 1794 70(95)/5750 L4 (inline θέση) 142/2750 Κεντρική Injection (Monovo) Βενζίνη
1.8 I (110 hp) 1794 81(110)/5500 L4 (inline θέση) 150/2750 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.8 I (113 hp) 1794 83(113)/5500 L4 (inline θέση) 160/4250 ένεση Multipoint Βενζίνη
1.8 I (137 hp) 1794 101(137)/6500 L4 (inline θέση) 158/4250 ένεση Multipoint Βενζίνη

Drive και Μετάδοση

τροποποιήσεις τύπο της μονάδας Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
1.9 Δ Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.9 TD. Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.4 (60 LS) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.4 (80 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.7 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP 3-αυτόματη
1.8 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP 4-αυτόματη
1.8 I (110 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.8 I (113 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP
1.8 I (137 hp) Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 5-MCP

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένα Υδραυλικό τιμόνι
1.9 Δ Δίσκος Τύμπανο υπάρχει
1.9 TD. Δίσκος Τύμπανο υπάρχει
1.4 (60 LS) Δίσκος Τύμπανο υπάρχει
1.4 (80 hp) Δίσκος Τύμπανο υπάρχει
1.7 Δίσκος Τύμπανο υπάρχει
1.8 αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.8 I (110 hp) αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.8 I (113 hp) αεριζόμενους δίσκους Τύμπανο υπάρχει
1.8 I (137 hp) αεριζόμενους δίσκους Δίσκος υπάρχει

Μέγεθος ελαστικού

τροποποιήσεις Το μέγεθος
1.9 Δ 165 / 70tr13
1.9 TD. 175 / 70TR13.
1.4 (60 LS) 165 / 70tr13
1.4 (80 hp) 165 / 70tr13
1.7 165 / 70tr13
1.8 175 / 70TR13.
1.8 I (110 hp) 175 / 65HR14.
1.8 I (113 hp) 175 / 65HR14.
1.8 I (137 hp) 195 / 50VR15

Διαστάσεις

τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm Μεταξόνιο, mm κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, l
1.9 Δ 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.9 TD. 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.4 (60 LS) 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.4 (80 hp) 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.7 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.8 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.8 I (110 hp) 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.8 I (113 hp) 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464
1.8 I (137 hp) 4249 1699 1410 1430/1420 2540 119 464

βάρος αυτοκινήτου

τροποποιήσεις απόβαρο, kg Μέγιστη μάζα, σε kg χωρητικότητα φορτίου, kg.
1.9 Δ 1018 1525 507
1.9 TD. 1018 1525 507
1.4 (60 LS) 948 1420 472
1.4 (80 hp) 947 1420 473
1.7 976 1460 484
1.8 1047 1530 483
1.8 I (110 hp) 1108 1540 432
1.8 I (113 hp) 1047 1540 493
1.8 I (137 hp) 1093 1600 507

Δυναμική

τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης)
1.9 Δ 161 15.7 -
1.9 TD. 184 11.3 -
1.4 (60 LS) 162 14.8 -
1.4 (80 hp) 173 12.2 -
1.7 171 12.3 -
1.8 183 10.7 -
1.8 I (110 hp) 192 9.9 -
1.8 I (113 hp) 192 9.9 -
1.8 I (137 hp) 212 8.5 -

Δοκιμαστική οδήγηση

Τουρκική-based "Renault"
Renault 19 έκανε το ντεμπούτο του Ιουνίου 1988. Κινητήρες - όγκος βενζίνης 1.4? 1.7? 1.8 και diesel 1.9 λίτρων. Σώμα - τριών και πεντάθυρο hatchback, sedan και μετατρέψιμο. Σήμερα, μόνο τουρκικά sedan παραγωγής με δύο τύπους κινητήρων παρέχεται στη Ρωσία. Η βασική τιμή του φθηνότερου μοντέλου 1.4 Rn είναι $ 11 200. Με αυτό το ...
Renault - Brand ... τουρκική
Όσοι επιλέξουν ένα εγχώριο αυτοκίνητο δεν οφείλονται σε φτήνια του, αλλά από πεποίθηση, δεν μπορεί να διαβάσει το άρθρο: ξαφνικά οι αρχές θα ταρακουνήσει. Το ίδιο με ένα μυαλό ανήσυχο (που υποστηρίζεται από το εισόδημα) προκαλεί να δούμε λίγο περισσότερο από εκατό τρίτο, εξοικειωμένοι με την επόμενη Varyag, από σχετικά φθηνά. Έτσι, η τουρκική Renault 19. Είναι ένα προϊόν της δεύτερης φρεσκάδας από την τρίτη χώρα εκεί; Ναί,…
Συμβατικά Ευρωπαϊκή sedan
Στη χώρα μας, τα γαλλικά αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν μεγάλη δημοτικότητα. Πάντα με εξέπληξε, καθώς και το πρόβλημα της άποψης ότι η γαλλική τεχνική δεν είναι η καλύτερη. Προφανώς, γνωρίζοντας αυτό και παρακολουθώντας κάθε μέρα κάτω από τα παράθυρα των συντάκτων του Renault-R-4, το οποίο είναι ήδη 30 ετών, αλλά το οποίο είναι ακόμα σχετικά Bodra, ...