Προδιαγραφές Peugeot Boxer FURGON από το 2002 Van

Προδιαγραφές Peugeot Boxer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά

χαρακτηριστικά του κινητήρα

τροποποιήσεις όγκος του κινητήρα, cm3 POWER, KW (HP) / Σχετικά κύλινδροι Ροπή, nm / (rpm) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2.2 HDI MT L1H1 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L2H1 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L2H2 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L3H2 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L3H3 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L4H2 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ
2.2 HDI MT L4H3 2198 (120)/3500 Inline - 4. (320)/2000 Απευθείας έγχυση Ντίζελ

Drive και Μετάδοση

τροποποιήσεις τύπο της μονάδας Τύπος μετάδοσης (βασική) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό)
2.2 HDI MT L1H1 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L2H1 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L2H2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L3H2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L3H3 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L4H2 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP
2.2 HDI MT L4H3 Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς 6-MCP

Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή

τροποποιήσεις Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Διάμετρος της αντιστροφής, m
2.2 HDI MT L1H1 Ανεξάρτητος - McPherson. Half-εξαρτώμενη -
2.2 HDI MT L2H1 Ανεξάρτητος - McPherson. Εξαρτώμενος -
2.2 HDI MT L2H2 Ανεξάρτητος - McPherson. Εξαρτώμενος -
2.2 HDI MT L3H2 Ανεξάρτητος - McPherson. Εξαρτώμενος -
2.2 HDI MT L3H3 Ανεξάρτητος - McPherson. Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα 11
2.2 HDI MT L4H2 Ανεξάρτητος - McPherson. Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα 11
2.2 HDI MT L4H3 Ανεξάρτητος - McPherson. Ημι-εξαρτώμενη - ημιάκαμπτο άξονα 11

σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού

τροποποιήσεις Τύπος εμπρός φρένων Τύπος πίσω φρένα Υδραυλικό τιμόνι
2.2 HDI MT L1H1 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L2H1 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L2H2 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L3H2 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L3H3 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L4H2 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός
2.2 HDI MT L4H3 Disk αεριζόμενο Δίσκος Υδραυλικός

μέγεθος ελαστικών

τροποποιήσεις Το μέγεθος
2.2 HDI MT L1H1 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L2H1 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L2H2 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L3H2 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L3H3 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L4H2 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15
2.2 HDI MT L4H3 Εμπρός τροχοί: 215/70 R15 πίσω τροχούς: 215/70 R15

Διαστάσεις

τροποποιήσεις Μήκος, mm. Πλάτος, mm. Ύψος, mm. Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm Μεταξόνιο, mm κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm Ο όγκος του κορμού, l
2.2 HDI MT L1H1 4963 2050 2254 -/- 3000 200 -/-
2.2 HDI MT L2H1 5413 2050 2254 -/- 3450 200 -/-
2.2 HDI MT L2H2 5413 2050 2524 -/- 3450 200 -/-
2.2 HDI MT L3H2 5998 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L3H3 5998 2050 2764 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L4H2 6363 2050 2524 -/- 4035 200 -/-
2.2 HDI MT L4H3 6363 2050 2764 -/- 4035 200 -/-

βάρος αυτοκινήτου

τροποποιήσεις απόβαρο, kg Μέγιστη μάζα, σε kg χωρητικότητα φορτίου, kg.
2.2 HDI MT L1H1 1860 3000 1140
2.2 HDI MT L2H1 1900 3300 1400
2.2 HDI MT L2H2 1925 3000 1075
2.2 HDI MT L3H2 1975 3500 1525
2.2 HDI MT L3H3 2000 3500 1500
2.2 HDI MT L4H2 2035 4000 1965
2.2 HDI MT L4H3 2050 4000 1950

Αριθμός εδρών και τις πόρτες

τροποποιήσεις αριθμός θέσεων Αριθμός θυρών
2.2 HDI MT L1H1 3 4
2.2 HDI MT L2H1 3 4
2.2 HDI MT L2H2 3 4
2.2 HDI MT L3H2 3 4
2.2 HDI MT L3H3 3 4
2.2 HDI MT L4H2 3 4
2.2 HDI MT L4H3 3 4

Όγκος της δεξαμενής καυσίμου

τροποποιήσεις όγκος της δεξαμενής, l Τύπος καυσίμου
2.2 HDI MT L1H1 90 DT
2.2 HDI MT L2H1 90 DT
2.2 HDI MT L2H2 90 DT
2.2 HDI MT L3H2 90 DT
2.2 HDI MT L3H3 90 DT
2.2 HDI MT L4H2 90 DT
2.2 HDI MT L4H3 90 DT

Δυναμική

τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km / h Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης)
2.2 HDI MT L1H1 155 - -
2.2 HDI MT L2H1 155 - -
2.2 HDI MT L2H2 150 - -
2.2 HDI MT L3H2 150 - -
2.2 HDI MT L3H3 150 - -
2.2 HDI MT L4H2 145 - -
2.2 HDI MT L4H3 145 - -

Κατανάλωση καυσίμου

τροποποιήσεις Στην πόλη, l / 100 km Από την εθνική οδό, l / 100 km Η μέση κατανάλωση, l / 100 km απελευθέρωση CO2, g / km Τύπος καυσίμου
2.2 HDI MT L1H1 10.7 8.2 9.1 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L2H1 10.7 8.2 9.1 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L2H2 10.7 8.2 9.1 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L3H2 10.9 8.3 9.3 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L3H3 10.9 8.3 9.3 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L4H2 10.8 8.4 9.3 - Ντίζελ
2.2 HDI MT L4H3 10.8 8.4 9.3 - Ντίζελ

PEUGEOT BOXER FURGON ΤΙΜΕΣ Από το 2002 στη Ρωσία (ενημέρωση 22η Απριλίου 2016)

Τροποποιήσεις στο G.V. Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) Μέση τιμή,
ρούβλια
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
2002
10 395 685 - 6 395 685 10
2.2 L. 6 401 926 - 6 401 926 6
2003
8 410 091 436 124 6 412 491 8
2004
9 441 982 461 791 6 440 561 9
2005
7 431 391 - 6 431 391 7
2006
8 468 323 474 607 6 468 003 8
2007
33 688 604 - 6 687 372 33
2008
88 814 901 795 301 6 815 120 87
2009
65 876 642 - 6 876 831 65
2010
99 968 277 1 045 432 6 967 392 99
2011
92 1 136 141 947 953 6 1 136 026 89
2012
65 1 327 546 1 255 161 6 1 323 124 63
2013
46 1 592 863 - 6 1 576 127 35

Pepiting διαμόρφωση PEUGEOT BOXER FURGON από το 2002

Δοκιμαστική οδήγηση

Peugeot Boxer. Υπό το φως βάρος
Peugeot Boxer. Τιμή: από 714.000 ρούβλια. Την πώληση: Από το 2008, τα σήματα της μάρκας Peugeot ανήκουν στις πιο δημοφιλείς ξένες κατασκευής αυτοκινήτων στην αγορά της Ρωσίας, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών. Αποφασίσαμε να δοκιμασία έναν από τους εκπροσώπους του τμήματος αυτού της δοκιμής Pilotmikhail Bibichev, 34 ετών, πιλότος δοκιμών, εμπειρία, 16 ετών, προσωπικά οδήγηση ...
Boxer: Δεύτερος γύρος
Δεδομένου ότι η ρωσική κυβέρνηση ανακοίνωσε την υποστήριξη των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, πολλοί επιχειρηματίες σοβαρά ανέλαβε τον εκσυγχρονισμό του εμπορικού τους στόλου, αλλάζοντας ενεργά τις συνήθεις γαζέλες da φοβερίζει στο ξένο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων των γαλλικών. Μιλώντας για το τελευταίο, αξίζει να σημειωθεί ότι η γαλλική στην παραγωγή εμπορικών φορτηγών (στη Γαλλία η μεταφορά αυτή αναφέρεται ...