Τεχνικές προδιαγραφές PEUGEOT 607 2000 - 2005 SEDAN
Προδιαγραφές PEUGEOT 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (Inline Location) | 250/1750 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (Inline Location) | 317/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.0 16V. | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (Inline Location) | 190/4100 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 2.2 16V. | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (Inline Location) | 217/3900 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 3.0 V6 24V. | 2946 | 152(210)6000 | V6. | 285/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 2.2 HDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | 5-MCPP, 4-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 2.0 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 2.2 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 4-αυτόματο |
| 3.0 V6 24V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 4-αυτόματο |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 HDI | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.0 V6 24V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 HDI | 225 / 55wr16. |
| 2.2 HDI | 225 / 55R16W. |
| 2.0 16V. | 225 / 55R16W. |
| 2.2 16V. | 225 / 55R16. |
| 3.0 V6 24V. | 225 / 55wr16. |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχού, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.0 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 3.0 V6 24V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1476 | 2060 | 584 |
| 2.2 HDI | 1510 | 2115 | 605 |
| 2.0 16V. | 1400 | 2005 | 605 |
| 2.2 16V. | 1430 | 2035 | 605 |
| 3.0 V6 24V. | 1535 | 2140 | 605 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 190 | 14.1 | - |
| 2.2 HDI | 205 | 10.6 | - |
| 2.0 16V. | 210 | 10.6 | - |
| 2.2 16V. | 220 | 9.6 | - |
| 3.0 V6 24V. | 240 | 8.1 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 8 | 4.8 | 6 | 160 | Ντίζελ |
| 2.2 HDI | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | Ντίζελ |
| 2.0 16V. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | Βενζίνη |
| 2.2 16V. | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | Βενζίνη |
| 3.0 V6 24V. | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | Βενζίνη |
Τιμές PEUGEOT 607 2000 - 2005 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
| 2001 | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
| 2002 | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
| 2003 | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
| 2004 | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
| 2005 | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
Δοκιμές βίντεο Crash PEUGEOT 607 2000 - 2005
PEUGEOT 607 2000 - 2005 Διαμόρφωση
Δοκιμαστική οδήγηση
Μερίδιο λιονταριού
Το κυνήγι για τα λιοντάρια είναι απρόβλεπτη. Παρά τις προσπάθειες των κυνηγών, το μπολ κλίμακα έβγαλε αυτή τη φορά υπέρ του Leo στην κουκούλα Peugeot 607. Όπως είναι γνωστό, η θέση υποχρεώνει. Σε ένα συμπόσιο την ημέρα της λήψης της Βαστίλης, οι πρεσβευτές της Γαλλίας αντιμετωπίζονται με την Escarcar και τα βατράχια και από τις δεξιώσεις σε άλλες πρεσβείες, ταξιδεύουν γύρω από το Safrane Renault. ...
Πρόταση για δουλεία
Θέλετε να με καταστρέψετε; Ο αρχηγός αναβάλλει το σχέδιο δωματίου, η ανεπιθύμητη εμφάνιση κοίταξε την ταπεινή ομάδα των αυτοκινήτων και σηκώθηκε, κλίνει σε ένα μεγάλο, μέγεθος με τένις, τραπέζι. Lancer Evo Vi, Impreza WRX και 3 λίτρων A4! Ναι, για τέτοιες συγκριτικές δοκιμές, πρέπει να είστε εκδότης, αλλά ο ιδιοκτήτης του πετρελαίου και, ...
Υψηλή ραπτική.
Πραγματικό γαλλικό σχέδιο! Ενώ ακολουθήσαμε το φορτηγό, η 607η πλατφόρμα ξεκίνησε στην πλατφόρμα, η συζήτηση αφορούσε το γαλλικό σώμα του σώματος, το αστέρι της οποίας αυξήθηκε ραγδαία στη δεκαετία του '30 και εξίσου συγκολλήθηκε αφού η γαλλική κυβέρνηση ενέκρινε φορολογικό νόμο που έκανε ένα μη- Ευεργετική αγορά αυτοκινήτων με μεγάλους κινητήρες απορριμάτων. Προέρχονται και ...