Τεχνικές προδιαγραφές PEUGEOT 406 Break 1999 - 2004 Universal
Προδιαγραφές PEUGEOT 406 Διάλειμμα 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
2.0 HDI (110 hp) |
1997 |
80(110)/4000 |
L4 (Inline Location) |
250/1750 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
2.0 HDI (90 ls) |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (Inline Location) |
205/1900 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
2.2 HDI |
2179 |
98(136)/4000 |
L4 (Inline Location) |
314/2000 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
1.8 |
1761 |
66(90)/5000 |
L4 (Inline Location) |
147/2600 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
1,8 16V. |
1761 |
81(110)/5500 |
L4 (Inline Location) |
155/4250 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
2.0 16V. |
1997 |
99(138)/6000 |
L4 (Inline Location) |
190/4100 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
2.0 16V LSI |
1997 |
103(143)/6000 |
L4 (Inline Location) |
192/4000 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
2.2 16V. |
2231 |
116(160)/5650 |
L4 (Inline Location) |
217/3900 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
3.0 V6 24V. |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
2.0 HDI (110 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
4-αυτόματο |
2.0 HDI (90 ls) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
2.2 HDI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
1.8 |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
1,8 16V. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
4-αυτόματο |
2.0 16V. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
4-αυτόματο |
2.0 16V LSI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
2.2 16V. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
|
3.0 V6 24V. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCPP |
4-αυτόματο |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
2.0 HDI (110 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0 HDI (90 ls) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Τύμπανο |
υπάρχει |
2.2 HDI |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
1.8 |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Τύμπανο |
υπάρχει |
1,8 16V. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Τύμπανο |
υπάρχει |
2.0 16V. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.0 16V LSI |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
2.2 16V. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
3.0 V6 24V. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
2.0 HDI (110 hp) |
195 / 65hr15 |
2.0 HDI (90 ls) |
195 / 65hr15 |
2.2 HDI |
195 / 65hr15 |
1.8 |
195 / 65hr15 |
1,8 16V. |
195 / 65hr15 |
2.0 16V. |
195 / 65vr15 |
2.0 16V LSI |
195 / 65vr15 |
2.2 16V. |
205 / 60vr15 |
3.0 V6 24V. |
205 / 60vr15 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχού, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
2.0 HDI (110 hp) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 HDI (90 ls) |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 HDI |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1.8 |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
1,8 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.0 16V LSI |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
2.2 16V. |
4740 |
1760 |
1461 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
3.0 V6 24V. |
4740 |
1760 |
1459 |
1501/1481 |
2700 |
145 |
527 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, KG |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
2.0 HDI (110 hp) |
1400 |
2075 |
675 |
2.0 HDI (90 ls) |
1355 |
2030 |
675 |
2.2 HDI |
1435 |
2075 |
640 |
1.8 |
1275 |
1950 |
675 |
1,8 16V. |
1285 |
1960 |
675 |
2.0 16V. |
1375 |
2050 |
675 |
2.0 16V LSI |
1375 |
2050 |
675 |
2.2 16V. |
1395 |
2070 |
675 |
3.0 V6 24V. |
1480 |
2155 |
675 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
2.0 HDI (110 hp) |
185 |
11.4 |
0.32 |
2.0 HDI (90 ls) |
172 |
13.4 |
0.32 |
2.2 HDI |
201 |
10.5 |
0.32 |
1.8 |
178 |
14.9 |
0.32 |
1,8 16V. |
189 |
12.5 |
0.32 |
2.0 16V. |
201 |
10.2 |
0.32 |
2.0 16V LSI |
205 |
10 |
0.32 |
2.2 16V. |
214 |
9.4 |
0.32 |
3.0 V6 24V. |
227 |
8.5 |
0.32 |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
2.0 HDI (110 hp) |
7.5 |
4.6 |
5.7 |
149 |
Ντίζελ |
2.0 HDI (90 ls) |
7.7 |
4.8 |
5.9 |
160 |
Ντίζελ |
2.2 HDI |
8.8 |
5.1 |
6.5 |
170 |
Ντίζελ |
1.8 |
11.9 |
6.5 |
8.5 |
207 |
Βενζίνη |
1,8 16V. |
12.4 |
7 |
9 |
214 |
Βενζίνη |
2.0 16V. |
11.5 |
6.6 |
8.4 |
200 |
Βενζίνη |
2.0 16V LSI |
10.4 |
6.2 |
7.7 |
185 |
Βενζίνη |
2.2 16V. |
12.8 |
6.7 |
8.8 |
210 |
Βενζίνη |
3.0 V6 24V. |
16.1 |
8.2 |
11.1 |
265 |
Βενζίνη |
Τιμές PEUGEOT 406 Διάλειμμα 1999 - 2004 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
2000 |
16 |
269 267 |
277 073 |
7 |
265 390 |
10 |
1.8 L. |
8 |
273 357 |
333 504 |
6 |
265 019 |
7 |
2 L. |
8 |
263 205 |
273 655 |
6 |
261 458 |
8 |
2.0 L. |
6 |
283 919 |
265 534 |
6 |
320 690 |
6 |
2001 |
10 |
287 923 |
312 350 |
7 |
282 127 |
8 |
1.7 L. |
6 |
179 591 |
- |
6 |
179 591 |
6 |
1.8 L. |
7 |
288 840 |
339 925 |
6 |
285 184 |
7 |
2 L. |
7 |
293 621 |
321 971 |
6 |
274 720 |
6 |
2.0 L. |
6 |
312 350 |
320 047 |
6 |
304 656 |
6 |
2.2 L. |
6 |
306 580 |
- |
6 |
306 580 |
6 |
3 L. |
6 |
316 832 |
- |
6 |
316 832 |
6 |
2002 |
8 |
318 783 |
304 948 |
7 |
329 663 |
7 |
1.7 L. |
6 |
298 248 |
298 248 |
6 |
- |
6 |
1.8 L. |
7 |
318 436 |
275 782 |
6 |
339 763 |
7 |
2 L. |
7 |
323 388 |
337 799 |
6 |
316 198 |
6 |
2.0 L. |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
2003 |
7 |
322 286 |
333 504 |
6 |
318 580 |
7 |
1.8 L. |
6 |
283 488 |
- |
6 |
283 488 |
6 |
2 L. |
7 |
339 689 |
333 504 |
6 |
340 724 |
6 |
2.0 L. |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
2004 |
7 |
346 795 |
365 589 |
6 |
342 105 |
7 |
1.7 L. |
6 |
333 901 |
- |
6 |
333 901 |
6 |
1.8 L. |
6 |
341 644 |
314 274 |
6 |
347 116 |
6 |
2 L. |
6 |
375 202 |
416 893 |
6 |
333 504 |
6 |
Δοκιμές βίντεο Crash Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Πιπεριές Peugeot 406 Break 1999 - 2004
Δοκιμαστική οδήγηση
Πώς να πάτε στο σπίτι
Ο όγκος του χώρου αποσκευών λαμβάνεται για να υποδείξει σε λίτρα. Καλό: Αυτή είναι η πιο κατανοητή μονάδα μέτρησης στη Ρωσία. Αλλά όχι μόνο από τον αριθμό των λίτρων των πανεπιστημίων Vater Volate Universals Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break και Volvo V70. Τα περισσότερα καθολικά δημιουργούνται με βάση τα δημοφιλή sedans - μια εξαίρεση στην υπόθεση VOLVO. Όταν αναπτύσσει τέτοια αυτοκίνητα, όπως ...