Τεχνικές προδιαγραφές PEUGEOT 106 1996 - 2003 Hatchback
Προδιαγραφές PEUGEOT 106 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | 1527 | 43(58)/5000 | L4 (Inline Location) | 95/2250 | Έμμεση έγχυση | Ντίζελ |
| 1 | 954 | 37(50)/6000 | L4 (Inline Location) | 74/3700 | Κεντρική ένεση (Monovpromsk) | Βενζίνη |
| 1.1 | 1124 | 44(60)/6200 | L4 (Inline Location) | 88/3800 | Κεντρική ένεση (Monovpromsk) | Βενζίνη |
| 1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (Inline Location) | 111/3400 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 1.6 | 1587 | 66(90)/5600 | L4 (Inline Location) | 135/3000 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 1.6 16V. | 1587 | 88(120)/6600 | L4 (Inline Location) | 145/5200 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.1 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 3-αυτόματο |
| 1.6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | 3-αυτόματο |
| 1.6 16V. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | Δίσκος | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1 | Δίσκος | Τύμπανο | Οχι |
| 1.1 | Δίσκος | Τύμπανο | Οχι |
| 1.4 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1.6 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Τύμπανο | Οχι |
| 1.6 16V. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.5 Δ. | 165/70 .13. |
| 1 | 145 / 70TR13. |
| 1.1 | 155 / 70TR13. |
| 1.4 | 165/70 .13. |
| 1.6 | 165 / 65hr14. |
| 1.6 16V. | 185/55 ώρα14. |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.1 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.4 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.6 | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
| 1.6 16V. | 3680 | 1590 | 1379 | 1389/1311 | 2380 | - | 215 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | 864 | 1375 | 511 |
| 1 | 770 | 1215 | 445 |
| 1.1 | 790 | 1295 | 505 |
| 1.4 | 790 | 1315 | 525 |
| 1.6 | 857 | 1405 | 548 |
| 1.6 16V. | 925 | 1386 | 461 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | 158 | 18.5 | 0.34 |
| 1 | 150 | 19.2 | 0.34 |
| 1.1 | 165 | 13.7 | 0.34 |
| 1.4 | 178 | 13.2 | 0.34 |
| 1.6 | 185 | 12.2 | 0.34 |
| 1.6 16V. | 205 | 8.7 | 0.34 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Δ. | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 140.5 | Ντίζελ |
| 1 | 8.3 | 5.1 | 6.2 | 148 | Βενζίνη |
| 1.1 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 160 | Βενζίνη |
| 1.4 | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 164.2 | Βενζίνη |
| 1.6 | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171.4 | Βενζίνη |
| 1.6 16V. | 11.4 | 6.3 | 8.1 | - | Βενζίνη |
Τιμή PEUGEOT 106 1996 - 2003 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 113 701 | 128 280 | 6 | 112 235 | 7 |
| 1998 | 8 | 139 366 | - | 6 | 139 366 | 8 |
| 1999 | 6 | 152 653 | 193 699 | 6 | 132 128 | 6 |
| 2000 | 6 | 185 994 | - | 6 | 185 994 | 6 |
| 2001 | 7 | 185 086 | 192 405 | 6 | 183 854 | 6 |
| 2002 | 7 | 207 632 | - | 6 | 207 632 | 7 |
Πιπεριές PEUGEOT 106 1996 - 2003
Δοκιμαστική οδήγηση
Τρία και μισά λίτρα σε τρεις
Χμμ, δώδεκα και δεκαπέντε χιλιάδες για ένα νέο αυτοκίνητο ... Ίσως να τραβήξω, πρέπει μόνο να ζυγίζετε τα πάντα καλά, σήμερα πολλοί, λεγόμενοι εκπρόσωποι των μεσαίων στρωμάτων της ρωσικής κοινωνίας, και απλά να βάλουν, εργαζόμενοι και πολύ απασχολημένοι άνθρωποι Για ποιον το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτελές, όχι ένα μέσο κίνησης, αλλά μια ζωτική αναγκαιότητα, το δεύτερο σπίτι. Σήμερα ενδιαφέρον ...
Το μέγεθος μετράει
Ακόμη και αυτός που δεν ήταν ποτέ στο εξωτερικό, ξέρει ότι στην Ευρώπη πλήρως πλήρως μικρά, συμπαγή αυτοκίνητα. Στη Ρωσία, το αντίθετο είναι το αντίθετο. Δεν υπάρχουν σχεδόν κανένα ψιλοκομμένο στους δρόμους της πρωτεύουσας και μεταξύ των αυτοκινήτων που πωλούνται αυτοκίνητα της κλάσης Β, δηλαδή, ένα μήκος 3,5-3,9 μ., Συνθέτουν ένα ασήμαντο μερίδιο. Ποια είναι η νοοτροπία; Η Solva του λαού δεν αναγνωρίζει Ένα πλήρες ξένο αυτοκίνητο που ...
Νέο αυτοκίνητο για το "παλιό" ρωσικό
Οι περισσότεροι από τους μη κοινωνικούς συμπατριώτες μας έχουν ένα νέο ξένο αυτοκίνητο έχει φτάσει μέχρι στιγμής καθαρά ακαδημαϊκό ενδιαφέρον. Χρησιμοποιήσαμε τα πέντε πρώτα και αντιγράψαμε σε εννέα. Ωστόσο, οι χρόνοι έχουν αλλάξει στο εύρος τιμών, που προηγουμένως καταλήφθηκαν από εγχώρια αυτοκίνητα, οι ανταγωνιστές της εισαγωγής τους άρχισαν να σπάσουν. Αληθινή, κυρίως κάποια διεθνής-κοσμοπολίτικη, αλλά παρ 'όλα αυτά. ...