технические характеристики Opel Corsa 5 дверей с 2006 года Хэтчбек
Технические характеристики Opel Corsa 5 дверей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Характеристики двигателя
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | 1248 | 55(75)/4000 | L4 (рядное расположение) | 170/1750 | Common Rail | Ντίζελ |
| 1,0 12V | 998 | 44(60)/5600 | L3 | 88/3800 | Многоточечный впрыск | Βενζίνη |
| 1,2 16V | 1229 | 59(80)/5600 | L4 (рядное расположение) | 110/4000 | Многоточечный впрыск | Βενζίνη |
Привод и трансмиссия
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-МКПП | |
| 1,0 12V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-МКПП | |
| 1,2 16V | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-МКПП | Секвентальная 5-КПП, |
Тормозная система и усилитель руля
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | Вентилируемые диски | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1,0 12V | Вентилируемые диски | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1,2 16V | Вентилируемые диски | Τύμπανο | υπάρχει |
Размер шин
| Модификации | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1,3 CDTi | 185/70 R14 |
| 1,0 12V | 185/70 R14 |
| 1,2 16V | 185/70 R14 |
Διαστάσεις
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | 4001 | 1709 | 1491 | 1481/1481 | 2510 | - | 286 |
| 1,0 12V | 4001 | 1709 | 1491 | 1481/1481 | 2510 | - | 286 |
| 1,2 16V | 4001 | 1709 | 1491 | 1481/1481 | 2510 | - | 286 |
Вес автомобиля
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | - | ||
| 1,0 12V | - | ||
| 1,2 16V | - |
Δυναμική
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | 163 | 14.5 | 0.32 |
| 1,0 12V | 150 | 18.2 | 0.32 |
| 1,2 16V | 168 | 13.9 | 0.32 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,3 CDTi | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 124 | Ντίζελ |
| 1,0 12V | 7.3 | 4.6 | 5.6 | 134 | Βενζίνη |
| 1,2 16V | 7.7 | 4.7 | 5.8 | 139 | Βενζίνη |
Цены Opel Corsa 5 дверей с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. | Всего автомобилей в продаже (в РФ) | Μέση τιμή, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП | Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 г. | 6 | 434 220 | 434 220 | 6 | - | 6 |
| 2008 г. | 6 | 460 177 | - | 6 | 460 177 | 6 |
| 2009 г. | 6 | 541 963 | - | 6 | 541 963 | 6 |
| 2012 г. | 6 | 602 887 | 602 887 | 6 | - | 6 |
Видео краш-тесты Opel Corsa 5 дверей с 2006 года
Комплектации Opel Corsa 5 дверей с 2006 года
Δοκιμές δίσκων
Форма и содержание
Το ενημερωμένο Opel Corsa παρέμεινε τόσο ελκυστικό όσο ο προκάτοχός του και απέκτησε επίσης νέες δεξιότητες. Οι κύριες κάρτες Trump της καινοτομίας είναι τα καλύτερα χαρακτηριστικά οδήγησης και οικονομία. Υπήρξε σύντομη συνέντευξη Τύπου, όπου οι εκπρόσωποι της Opel μίλησαν για τα χαρακτηριστικά της νέας CORSA. Μας είπαν ότι το αυτοκίνητο έγινε ακόμα πιο οικονομικό, αλλά ταυτόχρονα πιο ισχυρό, τότε έκαναν ...
Νέα Opel Corsa. Την αηδία του προφανούς
Σέβομαι εκείνους που δεν φωνάζουν για τις αρετές τους. Για να τρέξετε πώς άλλαξα, πόσο ώριμη, διορατική και συγκρατημένη το τελευταίο πράγμα έχει γίνει. Και εδώ είναι η Corsa; Η σεμνότητα του νέου έτους μοντέλου του 2010, το οποίο έκανε ντεμπούτο στη Γενεύη, δεν έχει αλλάξει εξωτερικά, αλλά υπάρχουν πολλές αλλαγές μέσα. Η Corsa έλαβε μια εκσυγχρονισμένη γραμμή μονάδων ισχύος και ένα αναδιαμορφωμένο σασί. ...
Κάτω από τη μέση
Έτσι ήρθε η ώρα να εξοικονομήσετε βενζίνη, σε τετραγωνικά μέτρα στάθμευσης, σε ασφάλιση, μετά από όλα. Αλλά είναι όλα τόσο τεράστια άσχημα για να εξοικονομήσετε την εικόνα; Μετά από όλα, μια δίψα για τίποτα. Αφήστε φέτος να είναι γενναιόδωρη με καινοτομίες σε ένα μικρό βαθμό, στην οποία μερικοί καλοί ηλικιωμένοι που βρίσκονται γύρω. Η ερώτηση, ωστόσο, δεν είναι ...