Τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Pathfinder από το 2010 SUV

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Nissan Pathfinder 2010, 2011, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μέγεθος σώματος και ελαστικά

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
2.5 DCI στο 2488 (190)/4000 Σε σειρά - 4 (450)/2000 Άμεση ένεση Ντίζελ
2.5 DCI MT 2488 (190)/4000 Σε σειρά - 4 (450)/2000 Άμεση ένεση Ντίζελ
3.0 DCI στο 2991 (231)/4000 V -shaped - 6 (550)/1750 Άμεση ένεση Ντίζελ

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
2.5 DCI στο 4x4 (All -Wheel Drive) 5-ACPP
2.5 DCI MT 4x4 (All -Wheel Drive) 6-MKPP
3.0 DCI στο 4x4 (All -Wheel Drive) 7-ACPP

Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής

Τροποποιήσεις Μπροστινή ανάρτηση Οπίσθια ανάρτηση Η διάμετρος της στροφής, m
2.5 DCI στο Ανεξάρτητο - McPherson Ανεξάρτητο - multi -link 10.6
2.5 DCI MT Ανεξάρτητο - McPherson Ανεξάρτητο - multi -link -
3.0 DCI στο Ανεξάρτητο - McPherson Ανεξάρτητο - multi -link -

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
2.5 DCI στο Αεριζόμενος Αεριζόμενος Υδραυλικός
2.5 DCI MT Αεριζόμενος Αεριζόμενος Υδραυλικός
3.0 DCI στο Αεριζόμενος Αεριζόμενος Υδραυλικός

Το μέγεθος των ελαστικών

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
2.5 DCI στο Μπροστινό τροχοί: 255/65 R17, πίσω τροχοί: 255/65 R17
2.5 DCI MT Μπροστινό τροχοί: 255/65 R17, πίσω τροχοί: 255/65 R17
3.0 DCI στο Front Wheels: 255/60 R18, πίσω τροχοί: 255/60 R18

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
2.5 DCI στο 4813 1848 1781 1570/1570 2853 228 190/2091
2.5 DCI MT 4813 1848 1770 1570/1570 2853 228 515/2091
3.0 DCI στο 4813 1848 1769 1570/1570 2853 216 190/2091

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
2.5 DCI στο 2140 2880 740
2.5 DCI MT 2060 2793 733
3.0 DCI στο 2285 2980 695

Αριθμός καθισμάτων και θυρών

Τροποποιήσεις Ο αριθμός των καθισμάτων Αριθμός θυρών
2.5 DCI στο 7 5
2.5 DCI MT 5 5
3.0 DCI στο 7 5

Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου

Τροποποιήσεις Όγκος δεξαμενής, l Τύπος καυσίμου
2.5 DCI στο 80 Λυγαριά
2.5 DCI MT 80 Λυγαριά
3.0 DCI στο 80 Λυγαριά

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
2.5 DCI στο 186 10.7 -
2.5 DCI MT 186 11 -
3.0 DCI στο 200 8.9 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
2.5 DCI στο 12 7.3 9 - Ντίζελ
2.5 DCI MT 10.8 7.2 8.5 - Ντίζελ
3.0 DCI στο 12.4 7.4 9.5 - Ντίζελ

Nissan Pathfinder Test Drive Video από το 2010

Δοκιμές δίσκων

Nissan Pathfinder - καλύτερο και ... φθηνότερο
Πρόσφατα, κάθε εκσυγχρονισμός του αυτοκινήτου ήταν τυλιγμένο για τον αγοραστή με μια μεγάλη ενόχληση των τιμών στο 90% των περιπτώσεων αυξήθηκε. Επιπλέον, για πολύ αξιοπρεπή ποσά. Ωστόσο, με ένα μεγάλο SUV Nissan Pathfinder, κάτι απίστευτο ενημερωμένο αυτοκίνητο ήταν φθηνότερο! Έχει το αυτοκίνητο πραγματικά χειρότερο, αλλά ο εξοπλισμός του είναι φτωχότερος; Ή ίσως πήρε ...
Jeep Grand Cherokee ή Nissan Pathfinder με 3 λίτρων ντίζελ 3 λίτρων
Επιλέγοντας μεταξύ του Jeep Grand Cherokee και του Nissan Pathfinder, είστε εξαντλημένοι από την ερώτηση: παίρνετε ψάρια στο θέατρο Bolshoi ή πηγαίνετε από το Bolshoi Fishater Theatre; Υπάρχουν δύο αυτοκίνητα στην αγορά στην ίδια τιμή. Βλέπετε τον τιμοκατάλογο και βλέπετε: σε ένα ζητούν δύο εκατομμύρια με μια ουρά και μετά από άλλη. Σας επισκέπτεται ...
Το Winter Test Drive Ενημερώθηκε το Nissan Pathfinder από το Drom.Ru. Σκληρά εργαζόμενος
Το Nissan Pathfinder κατά τη διάρκεια της παραγωγής του από το 2005 έχει κερδίσει μια εικόνα ενός χρηστικού αυτοκινήτου στη χώρα μας. Γι 'αυτό, ο σχεδιασμός του μίλησε πάντα (τόσο εξωτερικό όσο και εσωτερικό), καθώς και προφανείς ρίζες εκτός δρόμου που υπήρχαν στη δομή του πλαισίου. Οι περισσότεροι αγοραστές επέλεξαν αυτό το αυτοκίνητο καθόλου λόγω των show-offs, αλλά ...