Τεχνικά χαρακτηριστικά του Lexus LX Από το 2008 SUV
Προδιαγραφές Lexus LX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
Κυλίνδρους |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V-σχήμα: v8 |
546/3600 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
5.7 στο. |
5663 |
(367)/5600 |
V-σχήμα - 8 |
(530)/3200 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
Τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
570 |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-αυτόματο |
|
5.7 στο. |
4x4 (τετρακίνηση) |
6-αυτόματο |
|
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος αναστροφής, m |
5.7 στο. |
Ανεξάρτητη - McPherson. |
Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων |
11.2 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
570 |
Δίσκος |
Δίσκος |
|
5.7 στο. |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Αναπροσαρμογή δίσκου |
Υδραυλικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
570 |
285 / 50R20. |
5.7 στο. |
Μπροστινούς τροχούς: 285/60 R18, πίσω τροχοί: 285/60 R18 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, L |
570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
5.7 στο. |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, KG |
Μέγιστη μάζα, kg |
Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
570 |
2719 |
3300 |
581 |
5.7 στο. |
2690 |
3300 |
610 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
5.7 στο. |
8 |
5 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Όγκος δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
5.7 στο. |
93 |
AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
5.7 στο. |
220 |
7.5 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L / 100 χλμ |
Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ |
Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ |
Απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
Βενζίνη |
Τιμές Lexus LX από το 2008 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
2008 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
5.6 L. |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
5.7 L. |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
5.6 L. |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
2010 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
5.6 L. |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
2011 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
5.6 L. |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
2012 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
5.7 L. |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
5.6 L. |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
5.7 L. |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
Τροφοδοσία Lexus LX από το 2008
Δοκιμαστική οδήγηση
Ισχυρό Volvo XC90 vs Ισχυρό Lexus LX570
Ισχυρό Volvo XC90 Parqueter εναντίον ισχυρό SUV Lexus LX570: Εξοικονόμηση ευχαρίστησης. Χρειάζεστε ένα πολυτελές SUV όταν υπάρχουν φθηνότερα στην αγορά, αλλά καλύτερες διαχειριζόμενες ασφάλιστες; Πριν από την κρίση, πολλοί απλά δεν είχαν επιλογή. Η θέση υποχρεούσε να οδηγήσει το προκλητικά ακριβό SUV, ακόμα κι αν δεν ήθελα πραγματικά. Τώρα…
Range Rover υπερχρεωμένες βόλτες καλύτερα από το Lexus LX570;
Όλοι γνωρίζουν ότι η σειρά Range Rover Superbarged είναι καλύτερη διαχείριση από το Lexus LX570, αλλά βρίσκεται στην άσφαλτο, και τι στην άμμο; Στους πλούσιους Faders: Κάποιοι προτιμούν το Range Rover, άλλοι οδηγούν αποκλειστικά στο Lexus. Εκείνοι και οι άλλοι ειλικρινά εξετάζουν ο ένας τον άλλον ηλίθιοι. Ένα ακόμα πιο στενά μοιάζει με έναν δημοσιογράφο που προσπαθεί να καταλάβει ποιος είναι καλύτερος: Ιαπωνικά ...
Γίγαντας με σκέψη
Οι διαφορές δεν υπέστησαν την ουσιαστικά σιγά-σιγά καταρράκτη-200, και εδώ ήταν ήδη ένας πιο πολυτελής αδελφός έφτασε. Ποιος είναι ο μυστικός αγώνας στο πλαίσιο της Toyota ή το 570ο πραγματικά διαφορετικό αυτοκίνητο; Σχεδιάστε το Iceberg, τόσο περισσότερο περιμένετε από τις νέες συναντήσεις, τόσο ισχυρότερη είναι η πικρία της απογοήτευσης. Αλλά η πίστη στις εξαιρέσεις από τους κανόνες είναι δυσαρεστημένος. ΕΙΜΑΙ…