Τεχνικές προδιαγραφές Lexus είναι 1998 - 2005 Sedan
Προδιαγραφές Lexus είναι 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (βάρος), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 1988 | 114(155)/6200 | Inline Θέση - L6 | 195/4400 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 300 | 2997 | 157(214)/5800 | Inline Θέση - L6 | 288/3800 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 200 | Οπίσθιο δίσκο | 6-mpp | 4-αυτόματη |
| 300 | Οπίσθιο δίσκο | 5-αυτόματη |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 200 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 300 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 200 | 215 / 45ZR17 |
| 300 | 215 / 45ZR17 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
| 300 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, KG | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 | 1355 | 1830 | 475 |
| 300 | 1475 | 1955 | 480 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 200 | 215 | 9.5 | 0.28 |
| 300 | 230 | 8.2 | 0.28 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 | 13.6 | 7.8 | 9.8 | 233 | Βενζίνη |
| 300 | 15.5 | 8 | 10.8 | 256 | Βενζίνη |
Τιμές Lexus είναι 1998 - 2005 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 393 804 | 393 804 | 6 | - | 6 |
| 1999 | 22 | 466 197 | 490 152 | 16 | 428 434 | 9 |
| 2000 | 22 | 449 348 | 462 766 | 10 | 433 472 | 9 |
| 2001 | 10 | 474 878 | 528 097 | 8 | 398 366 | 7 |
| 2002 | 20 | 521 512 | 512 323 | 9 | 528 315 | 8 |
| 2003 | 8 | 594 364 | 623 225 | 7 | 506 683 | 6 |
| 2004 | 7 | 750 403 | 849 822 | 6 | 650 998 | 6 |
| 2005 | 20 | 871 235 | 880 796 | 16 | 810 271 | 6 |
Δοκιμές βίντεο Crash Lexus είναι 1998 - 2005
Το Hardware Lexus είναι το 1998 - 2005
Δοκιμαστική οδήγηση
Μαλακή επιθετικότητα
Ο ευρωπαϊκός κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι κλειστός και συντηρητικός, οποιαδήποτε παραβίαση του status quo είναι ένα γεγονός. Αυτή τη φορά ο ένοχος έγινε lexus is200. Η έξοδος στην αγορά ενός συμπαγούς αθλητικού sedan από την εκδήλωση Lexus είναι πραγματικά ασυνήθιστη. Η προτεραιότητα για την επέκταση Lexus IS200, οι Ιάπωνες επέλεξαν την Ευρώπη. Αλλά δεν είναι μυστικό ότι όλα είναι εδώ ...
Να γίνει ο εαυτός σου
Το Lexus είναι καιρός να μιμηθεί το τέλος του Graders Lexus Προσπάθησε πάντα να ευχαριστήσει τους καταναλωτές από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το ντεμπούτο της νέας γενιάς της Lexus έδειξε ότι η πολιτική της Toyota κατά της μάρκας Premium έχει αλλάξει. Το Lexus απευθύνεται τώρα όχι μόνο στους Αμερικανούς. Είναι το ντεμπούτο συνέπεσε με την έναρξη των πωλήσεων των αυτοκινήτων Lexus στην ιαπωνική αγορά. Θυμηθείτε ότι αυτή η μάρκα ήταν ...
Στο πεδίο κάποιου άλλου
Κάτω από την κουκούλα απαλά γλυκιά σειρά τριών λίτρων έξι. Πατώντας το πεντάλ γκαζιού συνοδεύεται από μια στιγμιαία RPM. Ο επιλογέας του αυτοματοποιημένου σε λειτουργία D, αέριο στο πάτωμα - και ένα μικρό βαγόνι, έχοντας κολλήσει τους πίσω τροχούς, γρήγορα επιταχύνεται. Το κουτί δρα εκπληκτικά καθαρά, χωρίς να παρατεταθεί η εναλλαγή, ο κινητήρας ταυτόχρονα σχεδόν στηρίζεται στον περιοριστή της επανάστασης. Σκληρή ανάρτηση ...