Χαρακτηριστικά Lexus GS.

Lexus GS (Lexus GS) είναι μια μεσαίου μεγέθους σεντάν, debuting το 1993 ονομάζεται GS 300. Η 8-κύλινδρος έκδοση του GS 400 εμφανίστηκε κατά την αλλαγή γενεών το 1997. Το 2000, υπήρχαν αλλαγές στα συστήματα σχεδιασμού και ασφάλειας, και GS 400 «Δώρος» σε GS 430 με την προσθήκη των 4.3 λίτρων V8. Το 2008, GS 460 άλλαξε την 450η έκδοση, αντανακλώντας την αύξηση του όγκου του V6 κινητήρα 4,6 λίτρων, και η ES 350 ήρθε στην αλλαγή ES 300, γεγονός που αντικατοπτρίζει επίσης την αλλαγή στον όγκο. Το 2007, GS επέζησε μικρό εσωτερικό και εξωτερικό αλλαγές. Με το μοναδικό στρογγυλεμένες σχεδιασμό του από Maestro Georgetto, Judjaro και το στούντιό του Italdesign, σπορ Lexus GS 300 (Lexus GS 300) επικεντρώθηκε στην γνώστες των εμπορικών σημάτων που ενδιαφέρονται για ένα αυτοκίνητο με φωτεινή εμφάνιση και χαρακτηριστικά από ό, τι πιο συντηρητική μοντέλα της εταιρείας. Ο κατασκευαστής τοποθετείται το μοντέλο ως ένα πολυτελές σπορ σεντάν, και εξοπλισμένο το βασικό τροποποίηση από τον ίδιο 24-βαλβίδα 6-κύλινδρος σειρά κινητήρα, όπως το μοντέλο SC 300, αεριζόμενο με δισκόφρενα και ελαστικά 16-ιντσών, με δείκτη υψηλής ταχύτητας. Στο ευρωπαϊκές και ασιατικές αγορές GS 300 ήταν γνωστή ως η Toyota Aristo. Η LEXUS Sport Sedan παρουσίασε το 1993 αρχικά προσφέρονται μόνο σε μία έκδοση - GS 300. Το 1998, η γραμμή GS ενημερώθηκε, λαμβάνουν περισσότερη δύναμη και βελτιωμένες δυνατότητες του GS 400 του κινητήρα με τον κινητήρα V8. Ο σχεδιασμός της Lexus GS 400 (Lexus GS 400) ήταν πανομοιότυπη με την έκδοση 6-κύλινδρο, αλλά το πλαίσιο και η ανάρτηση προσαρμόστηκαν σε μια μεγαλύτερη δύναμη. Στο μοντέλο, η κύρια έμφαση γίνεται στην άνεση, αν και το ύφος και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου η κατανομή της μεταξύ πιο συντηρητική μοντέλα της εταιρείας. Η έκδοση GS 300 ήταν εξοπλισμένο με ένα 3-λίτρων κινητήρα σειρά 6-κύλινδρο που επιβίωσαν τα αναβαθμίσεις για την ενίσχυση των χαρακτηριστικών. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) έγινε το πρώτο υβριδικό σεντάν της αντιπροσωπευτικής τάξης. Η πρεμιέρα πραγματοποιήθηκε το 2005 στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Χτισμένο με βάση το Πολυτελές Αθλητισμού Sedana GS, το υβριδικό βρίσκεται στην κορυφή αυτής της οικογένειας, που λαμβάνουν πολλές επιπλέον επιλογές για τους απλούς GS στο βασικό εξοπλισμό. Εξοπλισμένο με ένα εντελώς νέο εργοστάσιο υβριδική δύναμη, η νέα GS 450H ρίχνει επάνω 80% λιγότερους ρύπους στην ατμόσφαιρα από το συνηθισμένο νέο αυτοκίνητο. Lexus δηλώνει ότι με ένα V6 υβριδικό 3.5-λίτρων τόσο γρήγορα όσο πιο γρήγορα, και ίσως ακόμη πιο γρήγορα, όπως οι ανταγωνιστές της με V8, και επιτάχυνση από 0 στα 100 km / h καταλαμβάνει περίπου 5,2 s.