Τεχνικά χαρακτηριστικά Infiniti G37 sedan από το sedan του 2010

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Infiniti G Sedan 2010, 2011, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Τροποποιήσεις Ένταση κινητήρα, cm3 Ισχύς, kw (lp)/περίπου Κυλίνδρους Twisting, NM/(RPM) Τύπος του συστήματος καυσίμου Τύπος καυσίμου
3.7 στο 3696 (330)/7000 V -shaped - 6 (361)/5200 Εγχυνών Βενζίνη

Οδήγηση και μετάδοση

Τροποποιήσεις τύπος κίνησης Τύπος μετάδοσης (βασικό) Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά)
3.7 στο 4x4 (All -Wheel Drive) 7-ACPP

Τύπος ανάρτησης και ακτίνα στροφής

Τροποποιήσεις Μπροστινή ανάρτηση Οπίσθια ανάρτηση Η διάμετρος της στροφής, m
3.7 στο Ανεξάρτητο - multi -link Ανεξάρτητο - multi -link 11.5

Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού

Τροποποιήσεις Τύπος μπροστινών φρένων Τύπος πίσω φρένων Υδραυλικό τιμόνι
3.7 στο Αεριζόμενος Αεριζόμενος Υδραυλικός

Το μέγεθος των ελαστικών

Τροποποιήσεις Το μέγεθος
3.7 στο Front Wheels: 225/50 R18, πίσω τροχοί: 225/50 R18

Διαστάσεις

Τροποποιήσεις Μήκος, mm Πλάτος, mm Ύψος, mm Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm Βάση τροχών, mm Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm Όγκος κορμού, l
3.7 στο 4777 1770 1466 1520/1530 2850 132 430/-

Βάρος αυτοκινήτου

Τροποποιήσεις Εξοπλισμένη μάζα, kg Μέγιστη μάζα, kg Ανυψωτική χωρητικότητα, kg
3.7 στο 1761 - -

Αριθμός καθισμάτων και θυρών

Τροποποιήσεις Ο αριθμός των καθισμάτων Αριθμός θυρών
3.7 στο 5 4

Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου

Τροποποιήσεις Όγκος δεξαμενής, l Τύπος καυσίμου
3.7 στο 80 AI-95

Δυναμική

Τροποποιήσεις Μέγιστη ταχύτητα, km/h Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης)
3.7 στο 240 6 -

Κατανάλωση καυσίμου

Τροποποιήσεις Στην πόλη, L/100 χλμ. Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. Μέση κατανάλωση, l/100 km Εξαίρεση CO2, g/km Τύπος καυσίμου
3.7 στο 16.8 9.7 12.3 - Βενζίνη

Δοκιμές σύγκρουσης βίντεο Infiniti G37 sedan από το 2010

Δοκιμές δίσκων

Μετασχηματιστής
Και πάλι το καλοκαίρι, και πάλι ένα μετατρέψιμο ... φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι καλύτερο! Αλλά ποιος ήξερε ότι ο καιρός αυτή τη σεζόν θα έβαζε ένα τέτοιο χοίρο και σχεδόν ολόκληρη η δοκιμή θα περάσει, έτσι ώστε να μιλήσει, πίσω από κλειστές πόρτες; Δεξιά, σε μια τέτοια κατάσταση, ο ανταποκριτής σας επανειλημμένα υπενθύμισε με ζεστασιά τη γρήγορη μαλακή κορυφή του Audi A3 . Αλλά τέτοια αυτοκίνητα ...
Όνειρα του ουρανού
Μερικοί πιστεύουν ότι ο αναπροσανατολισμός για το μοντέλο της Αμερικής ορίζοντας έχει οδηγήσει στην υποβάθμιση του τελευταίου. Ταυτόχρονα, άλλοι είναι βέβαιοι ότι από αυτή τη στιγμή ξεκίνησε τη νέα ζωή του ορίζοντα ήταν ένας θρύλος σκηνών JDM, σπάνιοι Αμερικανοί και Ευρωπαίοι λάτρεις, καθώς και πολλοί αυτοκινητιστές από τη Ρωσία (όπου δεξιά ... όπου το δικαίωμα .. .