Προδιαγραφές Hyundai Coupe (Tiburon) 1996-1999 coupe
Τεχνικές Προδιαγραφές Hyundai Coupe (Tiburon) 1996, 1997, 1998, 1999: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| τροποποιήσεις |
όγκος του κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
| 1.6i |
1599 |
84(114)/6100 |
L4 (inline θέση) |
143/3000 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
| 2.0i |
1975 |
101(137)/6000 |
L4 (inline θέση) |
180/4800 |
ένεση Multipoint |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
| 1.6i |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
| 2.0i |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
4-αυτόματο |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
| 1.6i |
αεριζόμενους δίσκους |
Τύμπανο |
υπάρχει |
| 2.0i |
αεριζόμενους δίσκους |
Τύμπανο |
υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
| 1.6i |
195 / 60VR14. |
| 2.0i |
205 / 50VR15 |
Διαστάσεις
| τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Εμπρός μετατρόχιο / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
| 1.6i |
4341 |
1730 |
1311 |
1461/1450 |
2479 |
150 |
289 |
| 2.0i |
4341 |
1730 |
1311 |
1461/1450 |
2479 |
150 |
289 |
βάρος αυτοκινήτου
| τροποποιήσεις |
απόβαρο, kg |
Μέγιστη μάζα, σε kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
| 1.6i |
1137 |
1600 |
463 |
| 2.0i |
1150 |
1600 |
450 |
Δυναμική
| τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
| 1.6i |
193 |
9.8 |
0.3 |
| 2.0i |
201 |
8.6 |
0.3 |
Κατανάλωση καυσίμου
| τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
| 1.6i |
11.6 |
6.3 |
8.3 |
198 |
Βενζίνη |
| 2.0i |
11.4 |
7.3 |
8.8 |
210 |
Βενζίνη |
Τιμές Hyundai Coupe (Tiburon) 1996-1999 στη Ρωσία (Updated 22 Απριλίου, 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. |
Σύνολο αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή,
ρούβλια |
Η μέση τιμή του S.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S.
MCPP, ρούβλια |
Σύνολο για την πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
| 1996 |
7 |
250 927 |
192 405 |
6 |
270 438 |
6 |
| 1.6 L. |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
252 272 |
128 280 |
6 |
277 073 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
237 304 |
6 |
| 1997 |
9 |
234 589 |
215 214 |
7 |
242 151 |
8 |
| 1.6 L. |
6 |
261 673 |
256 555 |
6 |
265 101 |
6 |
| 1.9 L. |
6 |
206 517 |
- |
6 |
206 517 |
6 |
| 2 L. |
8 |
229 281 |
194 978 |
6 |
238 812 |
8 |
| 2.0 L. |
6 |
224 474 |
224 474 |
6 |
- |
6 |
| 1998 |
10 |
252 618 |
262 319 |
6 |
251 282 |
9 |
| 1.6 L. |
7 |
209 820 |
- |
6 |
209 820 |
7 |
| 1.9 L. |
6 |
359 172 |
- |
6 |
359 172 |
6 |
| 2 L. |
8 |
271 639 |
262 319 |
6 |
273 830 |
8 |
| 2.0 L. |
6 |
191 134 |
- |
6 |
191 134 |
6 |
| 1999 |
8 |
271 260 |
265 101 |
6 |
272 584 |
7 |
| 1.6 L. |
6 |
239 439 |
- |
6 |
239 439 |
6 |
| 2 L. |
7 |
296 632 |
301 445 |
6 |
295 026 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
267 238 |
192 405 |
6 |
304 656 |
6 |
διαμόρφωση Hyundai Coupe (Tiburon) 1996-1999
Δοκιμαστική οδήγηση
Coupe σύμφωνα με τους νόμους του είδους
Hyundai Coupe εμφανίστηκε στους δρόμους μας πρόσφατα - πριν από περίπου έξι μήνες. Αυτό είναι ίσως το πρώτο διαμέρισμα της Κορέας αθλήματα ότι τα παιχνίδια ιδέες για ένα τέτοιο τύπο αυτοκινήτου. Αλλά πόσο καλά αποδεικνύεται στην πραγματικότητα, αποφασίσαμε να μάθετε με τη δημιουργία διπλή δοκιμασία με τη Fiat Coupe. Μετά από όλα, οι Ιταλοί γνωρίζουν την αίσθηση σε σπορ αυτοκίνητα, και ...
Autobione
Κάθε σέβεται τον εαυτό της εταιρείας αυτοκινήτων, αργά ή γρήγορα προσθέτει ένα σπορ αυτοκίνητο με το πρόγραμμα κατασκευής του. Κατά κανόνα, αυτή είναι η κορυφή της γκάμας μοντέλων, που έχει στρατολογήσει προηγμένες τεχνικές και στυλιστικές εξελίξεις, ραγισμένα στη σιωπή των δικών τους κέντρων σχεδιασμού. Μήπως δεν είναι εξαίρεση και την εταιρεία Hyundai. Όμως, αποδείχθηκε αυτό δεν είναι άμεσα ... η πρώτη προσπάθεια για να πάει στο ...
