Προδιαγραφές Honda S2000 από το 1999 μετατρέψιμο
Προδιαγραφές Honda S2000 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 1997 | 176(240)/8300 | L4 (Inline Location) | 208/7500 | Ηλεκτρονική ένεση | Βενζίνη |
| 2.0 (250 hp) | 1997 | 184(250)/8300 | L4 (Inline Location) | 208/7500 | Ηλεκτρονική ένεση | Βενζίνη |
| 2.2 | 2157 | 176(240)/7800 | L4 (Inline Location) | 220/6500 | Ηλεκτρονική ένεση | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | Πίσω κίνησης | 6-mcp | |
| 2.0 (250 hp) | Πίσω κίνησης | 6-mcp | |
| 2.2 | Πίσω κίνησης | 6-mcp |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 2.0 (250 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 2.2 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 215 / 55R17 |
| 2.0 (250 hp) | 205 / 55VR 16 |
| 2.2 | P215 / 45 R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 4135 | 1750 | 1270 | 1471/1509 | 2400 | 130 | 142 |
| 2.0 (250 hp) | 4135 | 1750 | 1270 | 1471/1509 | 2400 | 130 | 142 |
| 2.2 | 4135 | 1750 | 1270 | 1471/1509 | 2400 | 130 | 142 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 1260 | 1535 | 275 |
| 2.0 (250 hp) | 1260 | 1535 | 275 |
| 2.2 | 1286 | - | - |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 241 | 6.2 | - |
| 2.0 (250 hp) | 241 | 6.2 | - |
| 2.2 | - | - | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (240 hp) | 13.2 | 7.9 | 9.9 | 237 | Βενζίνη |
| 2.0 (250 hp) | 13.2 | 7.9 | 9.9 | 236 | Βενζίνη |
τιμές Honda S2000 από το 1999 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απρίλη του 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 6 | 769 651 | - | 6 | 769 651 | 6 |
| 2000 | 6 | 825 235 | - | 6 | 825 235 | 6 |
| 2001 | 6 | 833 775 | - | 6 | 833 775 | 6 |
| 2002 | 6 | 923 579 | - | 6 | 923 579 | 6 |
| 2003 | 6 | 1 182 165 | - | 6 | 1 182 165 | 6 |
| 2004 | 6 | 962 057 | - | 6 | 962 057 | 6 |
| 2005 | 6 | 1 128 805 | - | 6 | 1 128 805 | 6 |
| 2008 | 6 | 1 395 198 | - | 6 | 1 395 198 | 6 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Honda S2000 από το 1999
διαμόρφωση Honda S2000 από το 1999
Δοκιμαστική οδήγηση
Θαύμα Roadster
Μπορεί τα σπορ roadster αφήσει αδιάφορους; Και τα τρομερά έντονο σπορ roadster από τη Honda; Είμαστε βέβαιοι όχι. Σήμερα μας ήρωας είναι ένα κομψό δυναμικό αυτοκίνητο, αρκετά preferent στη διαδικασία συντονισμού. Σήμερα θα είναι για το μηχάνημα Honda S2000 με ζύμωση ιδιοσυγκρασία, αντάξια των δυναμικών χαρακτηριστικών και πολύ απότομη διεύθυνσης. Εδώ είναι μόνο συγγενείς στο πίσω ...
Τι είδους σπορ roadster Επιλέξτε: Opel GT (264 hp) ή Honda S2000 (240 hp);
Τόσο ανταγωνιστή Roadster, δύο φαίνονται ισχυρές και δεν είναι πολύ κατάλληλο για το ρόλο ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Opel GT και Honda S2000 επικεντρωθεί κατά κύριο λόγο για να πάρει την ευχαρίστηση από τη διοίκηση. Αν και την επίτευξη αυτού του κοινού στόχου εντελώς διαφορετικό τρόπο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο στην εταιρεία, η έδρα της οποίας βρίσκεται στο Rüsselsheim, αυτή η διπλή μετατρέψιμο ονομάζεται ...
Επανεξέταση της τελευταίας τροποποίησης της εποχής σπορ αυτοκινήτων HONDA S2000
Μετά την αναφορά την παύση της παραγωγής της Honda S2000 Rhodster τον Ιούνιο του 2009, οι έμποροι ιαπωνική Honda ήταν γεμάτη με παραγγελίες για αυτό το αυτοκίνητο. Η έννοια του S2000 στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων θα πει Vatanabe Tosifumi, το autogururist και ένα τεράστιο fan του αθλήματος-Karov. Σπορ αυτοκίνητο της Honda στο γύρισμα των αιώνων 1999-2009 ... Στο πλαίσιο των διαταραχών που συνέβη στον κόσμο για αυτό το δέκα ...