Τεχνικά χαρακτηριστικά του Ford Mustang από το 2009 Coupe
Τεχνικά χαρακτηριστικά Ford Mustang 2009, 2010, 2012, 2013: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μέγεθος σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Ένταση κινητήρα, cm3 |
Ισχύς, kw (lp)/περίπου |
Κυλίνδρους |
Twisting, NM/(RPM) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
4.0 V6 |
4014 |
156.6(210)/5300 |
V6 |
325/5300 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
4.6 V8 |
4604 |
223.7(300)/5750 |
Σχήματος V: V8 |
434/4500 |
Πολλαπλή έγχυση |
Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπος κίνησης |
Τύπος μετάδοσης (βασικό) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
4.0 V6 |
Οπίσθια κίνηση |
5-MKPP |
5-ACPP, |
4.6 V8 |
Οπίσθια κίνηση |
5-MKPP |
5-ACPP, |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
Τροποποιήσεις |
Τύπος μπροστινών φρένων |
Τύπος πίσω φρένων |
Υδραυλικό τιμόνι |
4.0 V6 |
Δίσκος |
Δίσκος |
τρώω |
4.6 V8 |
Δίσκος |
Δίσκος |
τρώω |
Το μέγεθος των ελαστικών
Τροποποιήσεις |
Μέγεθος |
4.0 V6 |
- |
4.6 V8 |
- |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm |
Πλάτος, mm |
Ύψος, mm |
Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm |
Βάση τροχών, mm |
Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm |
Όγκος κορμού, l |
4.0 V6 |
4778 |
1877 |
1412 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
4.6 V8 |
4778 |
1877 |
1425 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Εξοπλισμένη μάζα, kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
4.0 V6 |
- |
- |
- |
4.6 V8 |
- |
- |
- |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km/h |
Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με |
CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
4.0 V6 |
- |
- |
- |
4.6 V8 |
- |
- |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, L/100 χλμ. |
Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. |
Μέση κατανάλωση, l/100 km |
Εξαίρεση CO2, g/km |
Τύπος καυσίμου |
4.0 V6 |
13.1 |
9 |
10.7 |
- |
Βενζίνη |
4.6 V8 |
15.7 |
10.2 |
12.4 |
- |
Βενζίνη |
Ford Mustang Crash Test Video από το 2009
Δοκιμές δίσκων
Κινηματογράφος για τους καουμπόηδες
Άγρια Δύση, άγρια \u200b\u200bMustangs. Δεν θα το δείτε στα προάστια στα προάστια. Και τα άλογα μας δέχτηκαν επίσης μια σταθερή δόση ρύθμισης doping. Αδρεναλίνη πάνω από την άκρη! Συμβαίνει ότι αν πάρετε ένα πραγματικό αμερικανικό μυϊκό αυτοκίνητο, να φέρετε στη Ρωσία και να επενδύσετε πολλή ψυχή και πολλά χρήματα σε αυτό, θα το καταλάβουμε σήμερα. Το γεγονός που οδηγεί ...