Τεχνικά χαρακτηριστικά Fiat Doblo 2005 - 2010 minivan
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Fiat Doblo 2005, 2007, 2008, 2009, 2010: Ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα αντιστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 1248 | 62(84)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 200/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 200/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 200/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.4 | 1368 | 57(77)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 115/3000 | Ηλεκτρονική ένεση | Βενζίνη |
| 1.6 | 1596 | 76(103)/5750 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 145/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.9 Multijet (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.9 Multijet (120 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.4 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 1.6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | Αεριζόμενοι δίσκοι | Τύμπανο | |
| 1.9 Multijet (105 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1.9 Multijet (120 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1.4 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
| 1.6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Τύμπανο | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.3 Multijet | 185/65 R14 |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 185/65 R14 |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 185/65 R14 |
| 1.4 | 185/65 R15 |
| 1.6 | 185/65 R14 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 2973 |
| 1.4 | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
| 1.6 | 4252 | 1722 | 1819 | 1514/1506 | 2583 | 119 | 750 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 1330 | 1930 | 600 |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 1320 | 1920 | 600 |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 1340 | 1940 | 600 |
| 1.4 | 1230 | 1830 | 600 |
| 1.6 | 1445 | 1830 | 385 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 153 | - | - |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 164 | - | - |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 174 | - | - |
| 1.4 | 145 | - | - |
| 1.6 | 174 | - | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet | 6.7 | 4.8 | 5.5 | 145 | Ντίζελ |
| 1.9 Multijet (105 hp) | 7.5 | 4.8 | 5.8 | 153 | Ντίζελ |
| 1.9 Multijet (120 hp) | 7.5 | 5.2 | 6.1 | 160 | Ντίζελ |
| 1.4 | 9.2 | 6.3 | 7.4 | 174 | Βενζίνη |
| 1.6 | 11.9 | 7.6 | 9.2 | 218 | Βενζίνη |
Τιμές Fiat Doblo 2005 - 2010 στη Ρωσία (ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 20 | 377 801 | - | 6 | 375 874 | 20 |
| 2007 | 63 | 411 328 | 545 161 | 6 | 409 846 | 62 |
| 2008 | 170 | 450 094 | 628 550 | 6 | 450 108 | 167 |
| 2009 | 72 | 496 923 | 423 296 | 6 | 497 515 | 67 |
| 2010 | 77 | 570 498 | 641 366 | 6 | 569 657 | 72 |
Δοκιμές συντριβής βίντεο Fiat Doblo 2005 - 2010
Η δοκιμή βίντεο οδηγεί στο Fiat Doblo 2005 - 2010
Διαμόρφωση Fiat Doblo 2005 - 2010
Δοκιμές δίσκων
Για χάρη του ficus στη μπανιέρα
Το βαγόνι του σταθμού με βάση το Logan θα πρέπει σύντομα να εμφανιστεί στη Ρωσία, το ενδιαφέρον για αυτό είναι τεράστιο. Εν μέρει θα μπορούσε να τον ικανοποιήσει δοκιμάζοντας το ρουμανικό ανάλογο. Συγκρίνει ένα καλοκαιρινό σπίτι με τους συμμαθητές Mikhail Gzovsky. Φωτογραφία: Αλέξανδρος Kulnev. Ο Fiat DoBloode ήταν στην πατρίδα του το 2000. Στη Ρωσία, πωλείται μια επιβατική έκδοση του πανοραμικού. Metger: Βενζίνη 1,4 λίτρα (77 hp).
Δάσκαλος Doblo
Σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις VTSIOM, το 77 % των Ρώσων γιορτάζει το νέο έτος στο σπίτι, ένα άλλο 15 % - επίσκεψη, εστιατόριο ή κλαμπ. Και μόνο το δύο τοις εκατό των συμπολιτών αποφασίζουν να προχωρήσουν πέρα \u200b\u200bαπό την πόλη, στη χώρα ή στο οικοτροφείο. Δεν θέλω να γιορτάσουμε το 2007 Νέο Έτος όπως και όλα τα προηγούμενα 27, φίλε μου και εγώ 1 ...
Καθαρίστε την Ιταλία
Η Ιταλία δεν είναι μόνο η μαγική Ρώμη, η απίστευτη Βενετία και η αναβίωση της Πομπηίας. Αυτές είναι επίσης φτωχές Νάπολες με Γένοβα και βιομηχανικό Τορίνο. Η ίδια εικόνα με την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία: Αυτές δεν είναι μόνο η Βοημική Ferrari, η Lamborghini και η Maserati. Αυτά είναι επίσης workhorses όπως ο σημερινός μας ήρωας είναι εξαιρετικά πρακτικός ...