Προδιαγραφές Citroen DS3 από το 2009 hatchback
Προδιαγραφές Citroen DS3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
Τροποποιήσεις |
Όγκος κινητήρα, cm3 |
POWER, KW (HP) / Σχετικά |
κύλινδροι |
Ροπή, nm / (rpm) |
Τύπος του συστήματος καυσίμου |
Τύπος καυσίμου |
1.6 HDI (110 hp) |
1560 |
82(110)/3600 |
L4 (Inline Location) |
270/1750 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
1.6 HDI (90 LS) |
1560 |
68(90)/4000 |
L4 (Inline Location) |
229/1750 |
Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. |
Ντίζελ |
1.4 VTI |
1397 |
75(90)/6000 |
L4 (Inline Location) |
136/4000 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
1.6 TLS. |
1598 |
115(156)/6000 |
L4 (Inline Location) |
240/1400 |
Απευθείας έγχυση |
Βενζίνη |
1.6 VTI |
1598 |
88(120)/6000 |
L4 (Inline Location) |
160/4250 |
Πολλαπλών σημείων |
Βενζίνη |
1.4 VTI MT. |
1397 |
(95)/6000 |
Inline - 4. |
(136)/4000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
1.6 TLS Mt. |
1598 |
(156)/6000 |
Inline - 4. |
(240)/1400-4000 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
1.6 VTI ΑΤ. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
1.6 VTI MT. |
1598 |
(120)/6000 |
Inline - 4. |
(160)/4250 |
Εγχυνών |
Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
Τροποποιήσεις |
τύπο της μονάδας |
Τύπος μετάδοσης (βασική) |
Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
1.6 HDI (110 hp) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
1.6 HDI (90 LS) |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
1.4 VTI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
1.6 TLS. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
1.6 VTI |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
1.4 VTI MT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
1.6 TLS Mt. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
6-mcp |
|
1.6 VTI ΑΤ. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
4-αυτόματο |
|
1.6 VTI MT. |
Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς |
5-MCP |
|
Τύπος της ακτίνας αναστολή και αναστροφή
Τροποποιήσεις |
Εμπρός ανάρτηση |
Πίσω ανάρτηση |
Διάμετρος της αντιστροφής, m |
1.4 VTI MT. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.8 |
1.6 TLS Mt. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.8 |
1.6 VTI ΑΤ. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.8 |
1.6 VTI MT. |
Ανεξάρτητος - McPherson. |
Ανεξάρτητος - multi-list |
11.8 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις |
Τύπος εμπρός φρένων |
Τύπος πίσω φρένα |
Υδραυλικό τιμόνι |
1.6 HDI (110 hp) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.6 HDI (90 LS) |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Τύμπανο |
|
1.4 VTI |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Τύμπανο |
|
1.6 TLS. |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.6 VTI |
Ανεμιστήρες δίσκοι |
Δίσκος |
|
1.4 VTI MT. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Τύμπανο |
Ηλεκτρικός |
1.6 TLS Mt. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Ηλεκτρικός |
1.6 VTI ΑΤ. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Ηλεκτρικός |
1.6 VTI MT. |
Ανεμιστήρα δίσκου |
Δίσκος |
Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις |
Το μέγεθος |
1.6 HDI (110 hp) |
205/45 R17 |
1.6 HDI (90 LS) |
195/55 R16 |
1.4 VTI |
195/55 R16 |
1.6 TLS. |
205/45 R17 |
1.6 VTI |
195/55 R16 |
1.4 VTI MT. |
Εμπρός τροχοί: 195/55 R16 πίσω τροχούς: 195/55 R16 |
1.6 TLS Mt. |
Εμπρός τροχοί: 205/45 R17 πίσω τροχούς: 205/45 R17 |
1.6 VTI ΑΤ. |
Εμπρός τροχοί: 195/55 R16 πίσω τροχούς: 195/55 R16 |
1.6 VTI MT. |
Εμπρός τροχοί: 195/55 R16 πίσω τροχούς: 195/55 R16 |
Διαστάσεις
Τροποποιήσεις |
Μήκος, mm. |
Πλάτος, mm. |
Ύψος, mm. |
Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm |
Μεταξόνιο, mm |
κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm |
Ο όγκος του κορμού, l |
1.6 HDI (110 hp) |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.6 HDI (90 LS) |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.4 VTI |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.6 TLS. |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.6 VTI |
3947 |
1715 |
1458 |
1468/1471 |
2451 |
- |
283 |
1.4 VTI MT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1.6 TLS Mt. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1.6 VTI ΑΤ. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
1.6 VTI MT. |
3948 |
1715 |
1458 |
1465/1467 |
2464 |
130 |
285/980 |
Βάρος αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις |
Βάρος Curb, Kg |
Μέγιστη μάζα, kg |
χωρητικότητα φορτίου, kg. |
1.6 HDI (110 hp) |
1165 |
- |
- |
1.6 HDI (90 LS) |
1155 |
- |
- |
1.4 VTI |
1150 |
- |
- |
1.6 TLS. |
1240 |
- |
- |
1.6 VTI |
1150 |
- |
- |
1.4 VTI MT. |
1075 |
1552 |
477 |
1.6 TLS Mt. |
1165 |
1597 |
432 |
1.6 VTI ΑΤ. |
1145 |
1587 |
442 |
1.6 VTI MT. |
1075 |
1554 |
479 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
Τροποποιήσεις |
αριθμός θέσεων |
Αριθμός θυρών |
1.4 VTI MT. |
5 |
3 |
1.6 TLS Mt. |
5 |
3 |
1.6 VTI ΑΤ. |
5 |
3 |
1.6 VTI MT. |
5 |
3 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις |
όγκος της δεξαμενής, l |
Τύπος καυσίμου |
1.4 VTI MT. |
50 |
AI-95 |
1.6 TLS Mt. |
50 |
AI-95 |
1.6 VTI ΑΤ. |
50 |
AI-95 |
1.6 VTI MT. |
50 |
AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις |
Μέγιστη ταχύτητα, km / h |
Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με |
CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
1.6 HDI (110 hp) |
190 |
9.8 |
0.31 |
1.6 HDI (90 LS) |
182 |
11.5 |
0.31 |
1.4 VTI |
183 |
10.6 |
0.31 |
1.6 TLS. |
214 |
7.3 |
0.31 |
1.6 VTI |
190 |
8.9 |
0.31 |
1.4 VTI MT. |
184 |
10.6 |
- |
1.6 TLS Mt. |
214 |
7.3 |
- |
1.6 VTI ΑΤ. |
190 |
10.9 |
- |
1.6 VTI MT. |
190 |
8.9 |
- |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις |
Στην πόλη, l / 100 km |
Από την εθνική οδό, l / 100 km |
Η μέση κατανάλωση, l / 100 km |
απελευθέρωση CO2, g / km |
Τύπος καυσίμου |
1.6 HDI (110 hp) |
5.6 |
3.9 |
4.5 |
118 |
Ντίζελ |
1.6 HDI (90 LS) |
4.7 |
3.3 |
3.8 |
104 |
Ντίζελ |
1.4 VTI |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
134 |
Βενζίνη |
1.6 TLS. |
9.4 |
5.1 |
6.7 |
155 |
Βενζίνη |
1.6 VTI |
7.9 |
4.8 |
5.9 |
136 |
Βενζίνη |
1.4 VTI MT. |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
- |
Βενζίνη |
1.6 TLS Mt. |
9.4 |
5.1 |
6.7 |
- |
Βενζίνη |
1.6 VTI ΑΤ. |
9.6 |
5.3 |
6.9 |
- |
Βενζίνη |
1.6 VTI MT. |
7.9 |
4.8 |
5.9 |
- |
Βενζίνη |
τιμές Citroen DS3 από το 2009 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. |
Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) |
Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
2009 |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
1.6 L. |
6 |
705 506 |
705 506 |
6 |
- |
6 |
2010 |
22 |
718 924 |
731 858 |
16 |
697 517 |
9 |
1.4 L. |
6 |
639 444 |
- |
6 |
639 444 |
6 |
1.6 L. |
22 |
723 278 |
731 858 |
16 |
706 798 |
8 |
2011 |
16 |
770 524 |
758 914 |
9 |
790 461 |
7 |
1.4 L. |
6 |
634 955 |
- |
6 |
634 955 |
6 |
1.6 L. |
10 |
771 892 |
754 637 |
9 |
803 418 |
7 |
2012 |
8 |
923 178 |
894 173 |
7 |
977 068 |
7 |
1.4 L. |
6 |
910 606 |
- |
6 |
910 606 |
6 |
1.6 L. |
8 |
932 477 |
904 646 |
7 |
988 147 |
6 |
2013 |
25 |
954 538 |
1 010 080 |
16 |
896 097 |
10 |
1.4 L. |
7 |
792 684 |
- |
6 |
792 684 |
7 |
1.6 L. |
20 |
1 000 851 |
1 009 402 |
10 |
981 495 |
8 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Citroen DS3 από το 2009
τα test drives Citroen DS3 από το 2009
Διαμόρφωση Citroen DS3 από το 2009
Δοκιμαστική οδήγηση
Citroen DS3. Παλιά οι άνθρωποι δεν είναι μια θέση
Test Drive της Fiat Doblocitroen DS3. Τιμή: από 649.000 ρούβλια. Την πώληση: από το Μάιο του 2010, το DS συντομογραφία, Citroen αποφάσισε να μην επιδοθούν νοσταλγία: οι οπαδοί του θρυλικού Citroen DS19 δεν θα έχουν τίποτα το κοινό με τον προκάτοχό-πιλότο-pilotmaxim της Fedorov, 32 ετών, δημοσιογράφος αυτοκίνητο, οδηγική εμπειρία 6 χρόνια παλιά, προσωπικό αυτοκίνητο - Ford Focus ΙΙΙΙ ...
δοκιμαστική οδήγηση Citroen DS3: Τι δεν είναι Chica;
Λαμπερό κίτρινο Citroen DS3 είναι σε θέση να ικανοποιήσει ζοφερή το πρωί δεν είναι χειρότερο από τον αγαπημένο σκύλο του, την αγαπημένη γάτες, ακόμα και μόνο ένα από τα αγαπημένα, τι δίνετε προσοχή σε Citroen DS3, αυτό είναι ένα μηχανικό μοχλό ταχυτήτων μετάδοσης. Είναι ευχάριστο στην αφή, σε βολική τοποθεσία, οι κινήσεις στο αυλάκι είναι σύντομες, αλλά δεν προσελκύει τη χαρακτική στο κουμπί καουτσούκ με ...
Citroen DS3 τεστ δοκιμής: κομψό κουμπαρά
Το πρώτο Citroen με το όνομα DS παρουσιάστηκε στον κόσμο, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι το 1955, όπου το αυτοκίνητο παράγεται ένα πραγματικό furyor. Ήδη κατά την πρώτη εβδομάδα, πάνω από 80 χιλιάδες παραγγελίες ελήφθησαν στο Citroen DS. Η ιδέα ενός αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής, η οποία γεννήθηκε το 1938 στο κεφάλι του επικεφαλής των δίδυμων εισαγωγικά Pierre Blaunge, ...