Τεχνικά χαρακτηριστικά Citroen C5 Estate 2001 - 2004 Wagon Station
Τεχνικά χαρακτηριστικά του Citroen C5 Estate 2001, 2002, 2003, 2004: ισχύς, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), κάθαρση δρόμου (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθους σώματος και ελαστικών
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Ένταση κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kw (lp)/περίπου | Κυλίνδρους | Twisting, NM/(RPM) | Τύπος του συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 250/1750 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 2.0 HDI (90 hp) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 205/1900 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 317/2000 | Κοινή σιδηροτροχιά | Ντίζελ |
| 1.8 | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 160/4000 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 (138 hp) | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 190/4100 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 (143 hp) | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (σε τοποθεσία -Line) | 192/4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 3.0 V6 | 2946 | 152(207)/6000 | V6 | 285/3750 | Πολλαπλή έγχυση | Βενζίνη |
Οδήγηση και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικά) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 6-ACPP, |
| 2.0 HDI (90 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.2 HDI | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 6-MKPP, 6-ACPP, |
| 1.8 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 2.0 (138 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 6-ACPP, |
| 2.0 (143 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | |
| 3.0 V6 | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MKPP | 6-ACPP, |
Σύστημα φρένων και ενισχυτής τιμονιού
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 HDI (90 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.2 HDI | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 (138 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 (143 hp) | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 3.0 V6 | Αεριζόμενοι δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Το μέγεθος των ελαστικών
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 205/65R15 |
| 2.0 HDI (90 hp) | 205/65R15 |
| 2.2 HDI | 215/55R16 |
| 1.8 | 205/65R15 |
| 2.0 (138 hp) | 205/65R15 |
| 2.0 (143 hp) | 205/65R15 |
| 3.0 V6 | 215/55R16 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm | Πλάτος, mm | Ύψος, mm | Το κομμάτι μπροστά/πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Όγκος κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 2.0 HDI (90 hp) | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 2.2 HDI | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 1.8 | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 2.0 (138 hp) | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 2.0 (143 hp) | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
| 3.0 V6 | 4760 | 1768 | 1519 | 1539/1509 | 2748 | - | - |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Εξοπλισμένη μάζα, kg | Μέγιστη μάζα, kg | Ανυψωτική χωρητικότητα, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 1413 | 2038 | 625 |
| 2.0 HDI (90 hp) | 1398 | 2023 | 625 |
| 2.2 HDI | 1493 | 2148 | 655 |
| 1.8 | 1346 | 1971 | 625 |
| 2.0 (138 hp) | 1342 | 1967 | 625 |
| 2.0 (143 hp) | 1349 | 1967 | 618 |
| 3.0 V6 | 1497 | 2142 | 645 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km/h | Χρόνος επιτάχυνσης σε 100 km/h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 187 | 11.6 | - |
| 2.0 HDI (90 hp) | 175 | 13.5 | - |
| 2.2 HDI | 201 | 10.6 | - |
| 1.8 | 193 | 11.5 | - |
| 2.0 (138 hp) | 203 | 10 | - |
| 2.0 (143 hp) | - | - | - |
| 3.0 V6 | 234 | 8.7 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L/100 χλμ. | Στον αυτοκινητόδρομο, L/100 χλμ. | Μέση κατανάλωση, l/100 km | Εξαίρεση CO2, g/km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI (110 hp) | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 149 | Ντίζελ |
| 2.0 HDI (90 hp) | 7.7 | 4.8 | 5.9 | 155 | Ντίζελ |
| 2.2 HDI | 8.8 | 5.1 | 6.5 | 170 | Ντίζελ |
| 1.8 | 10.8 | 6.2 | 7.9 | 187 | Βενζίνη |
| 2.0 (138 hp) | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 200 | Βενζίνη |
| 2.0 (143 hp) | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Βενζίνη |
| 3.0 V6 | 13.8 | 7.4 | 9.8 | 230 | Βενζίνη |
Τιμές Citroen C5 Estate 2001 - 2004 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε στις 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα που πωλούνται (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Μέσες τιμές s Αυτόματο κιβώτιο, ρούβλια |
Σύνολο για πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Μέσες τιμές s Χειροκίνητη μετάδοση, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητη μετάδοση |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 9 | 323 528 | 359 944 | 7 | 302 135 | 8 |
| 2002 | 8 | 327 102 | 301 445 | 6 | 334 429 | 7 |
| 2003 | 8 | 327 380 | 318 851 | 7 | 332 817 | 7 |
| 2004 | 8 | 387 113 | 393 101 | 7 | 383 956 | 8 |
Διαμορφώσεις Citroen C5 Estate 2001 - 2004
Δοκιμές δίσκων
Πανεπιστήμια με σκιά για πρωτοτυπία
Τα αυτοκίνητα με ένα βαγόνι σταθμών είναι ένα πολύ συγκεκριμένο προϊόν, ειδικά όταν πρόκειται για την αγορά μας. Και όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία αυτού του φορτηγού και η τιμή λιανικής της, τόσο πιο στενή είναι η θέση της αγοράς στην οποία τοποθετείται αυτό το μοντέλο. Τώρα αυτή η περίπτωση είναι ευκολότερη: φορτάμαξες σταθμού, ειδικά ανήκουν στη μέση ή ...
Χαμαιλέοντας
Παράλληλη μέτρηση; Κρίνοντας από την εμφάνιση του μαύρου C5, έχει όλα τα δικαιώματα να υπάρχουν. Τι ενδιαφέρον, τι διφορούμενο αντικείμενο! Αρχίζετε να το μελετάτε με λεπτομέρειες - φαίνεται να είναι καθημερινά και συνεχώς, αλλά μια προκλητική εμφάνιση γεννιέται από το μαγικό μίγμα τους. Ένας ακραίος βαθμός ατομικισμού με ελάχιστη ζημιά στο αίσθημα της ομορφιάς! Η αντίληψη αυτού του αυτοκινήτου είναι ...
Πριγκίπισσα βάτραχος
Τώρα, έχοντας λάβει μια επαρκή ιδέα του C5, άρχισα να βλέπω τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Με έκπληξη, σεβασμό και κατανόηση. Μου φαίνεται ότι μόλις πρόσφατα αυτοί οι άνθρωποι έχουν κάνει το μονοπάτι του παραμυθιού Ivan Tsarevich, εκτός αν όλοι αναζητούσαν τον εαυτό του όχι νύφη, αλλά κάτι απλούστερο. Αυτοκίνητο. Μόλις έλαβαν μια ευκαιρία και ο κίνδυνος τους ήταν δικαιολογημένος. Πιθανώς οποιοδήποτε, ...