Προδιαγραφές Citroen C3 Picasso Από το 2008 Hatchback
Προδιαγραφές Citroen C3 Picasso 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Εξουσία, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (κάθαρση), ακτίνα αναστροφής, τύπος μετάδοσης και φρένων, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|---|
HDI 110. | 1560 | 80.2(109)/4000 | L4 (Inline Location) | 240/1750 | Άμεση κοινή σιδηροτροχιά έγχυσης | Ντίζελ |
HDI 90. | 1560 | 66.4(90.2)/4000 | L4 (Inline Location) | 216/1750 | Άμεση κοινή σιδηροτροχιά έγχυσης | Ντίζελ |
VTI 120. | 1598 | 88(119.6)/5660 | L4 (Inline Location) | 160/4250 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
VTI 95. | 1598 | 70.1(95.3)/6000 | L4 (Inline Location) | 136/4000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
1.4 Mt. | 1397 | (95)/6000 | Inline - 4. | (135)/4000 | Εγχυνών | Βενζίνη |
1,6 Mt. | 1598 | (115)/5200 | Inline - 4. | (160)/4250 | Εγχυνών | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
---|---|---|---|
HDI 110. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
HDI 90. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
VTI 120. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
VTI 95. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1.4 Mt. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
1,6 Mt. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP |
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
Τροποποιήσεις | Εμπρός ανάρτηση | Πίσω ανάρτηση | Διάμετρος αναστροφής, m |
---|---|---|---|
1.4 Mt. | Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων | Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων | 11 |
1,6 Mt. | Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων | Ανεξάρτητη - πολλαπλών τύπων | 11 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
---|---|---|---|
HDI 110. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | Οχι |
HDI 90. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
VTI 120. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
VTI 95. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
1.4 Mt. | Disk αεριζόμενο | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
1,6 Mt. | Disk αεριζόμενο | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
---|---|
HDI 110. | 195/55 R16 T. |
HDI 90. | 195/55 R16 T. |
VTI 120. | 195/55 R16 T. |
VTI 95. | 195/55 R16 T. |
1.4 Mt. | Μπροστινούς τροχούς: 195/60 R15, πίσω τροχούς: 195/60 R15 |
1,6 Mt. | Μπροστινούς τροχούς: 195/55 R16, πίσω τροχούς: 195/55 R16 |
Μεγέθη
Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Μεταξόνιο, mm | κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HDI 110. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
HDI 90. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
VTI 120. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
VTI 95. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
1.4 Mt. | 4078 | 1730 | 1621 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
1,6 Mt. | 4078 | 1730 | 1624 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
Βάρος του αυτοκινήτου
Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
---|---|---|---|
HDI 110. | 1408 | - | - |
HDI 90. | 1408 | - | - |
VTI 120. | 1408 | - | - |
VTI 95. | 1408 | - | - |
1.4 Mt. | 1259 | 1742 | 483 |
1,6 Mt. | 1290 | 1753 | 463 |
Αριθμός καθισμάτων και θυρών
Τροποποιήσεις | αριθμός θέσεων | Αριθμός θυρών |
---|---|---|
1.4 Mt. | 5 | 5 |
1,6 Mt. | 5 | 5 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου
Τροποποιήσεις | Όγκος δεξαμενής, l | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|
1.4 Mt. | 50 | AI-95 |
1,6 Mt. | 50 | AI-95 |
Δυναμική
Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
---|---|---|---|
HDI 110. | 183 | 12.1 | 0.75 |
HDI 90. | 172 | 14.7 | 0.75 |
VTI 120. | 188 | 11.9 | 0.75 |
VTI 95. | 179 | 13.4 | 0.75 |
1.4 Mt. | 178 | 12.2 | - |
1,6 Mt. | 185 | 10.9 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
---|---|---|---|---|---|
HDI 110. | 6.4 | 4.1 | 4.9 | 130 | Ντίζελ |
HDI 90. | 6.1 | 4.1 | 4.9 | 129 | Ντίζελ |
VTI 120. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 159 | Βενζίνη |
VTI 95. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 159 | Βενζίνη |
1.4 Mt. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | - | Βενζίνη |
1,6 Mt. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | - | Βενζίνη |
Citroen C3 Τιμές Picasso Από το 2008 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 6 | 613 149 | 613 149 | 6 | - | 6 |
2009 | 31 | 522 545 | 660 615 | 6 | 519 917 | 31 |
2010 | 97 | 542 854 | - | 6 | 542 939 | 97 |
2011 | 48 | 602 386 | 685 141 | 7 | 599 228 | 46 |
2012 | 35 | 701 837 | 746 828 | 20 | 649 162 | 20 |
2013 | 31 | 848 567 | 903 713 | 16 | 797 992 | 20 |
Video Crash Δοκιμές Citroen C3 Picasso από το 2008
Δοκιμή βίντεο Drives Citroen C3 Picasso από το 2008
Hardware Citroen C3 Picasso από το 2008
Citroen C3 Test Crash Picasso από το 2008
81%
Οδηγός και επιβάτες
43%
Πεζοί
76%
Παιδιά-επιβάτες
40%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Δοκιμαστική οδήγηση
Citroen C3 Picasso: Εκδρομικό λεωφορείο
Φεβρουάριος 2010 Το Σαββατοκύριακο Moscow-Minsk-Μόσχας είναι ένας εξαιρετικός λόγος για να παραμελήσει χιλιόμετρα και βιασύνη σε μια μικρή περιπέτεια. Στο τέλος, οι άνθρωποι που επιβιώνουν στην καθημερινή κυκλοφοριακή συμφόρηση της Μόσχας, 600-700 χιλιόμετρα στο ένα άκρο δεν φαίνονται κουραστικές απόστασης. Καθηγαίνουν από αυτά τα τολμηρά επιχειρήματα, αποφασίσαμε να χρησιμοποιήσουμε διακοπές που δωρίζονται στις 23 Φεβρουαρίου και βόλτα από ...
Citroen C3 Picasso vs Kia Soul. Σε έναν στόχο
Citroen C3 Picasso. Τιμή: από 11.090 Πώληση: C 2009 ΧΡΗΣΗ SOUL. Τιμή: 13 311 Προς πώληση: C 2009 Η Yearacitroen ξεκίνησε την ανάπτυξη του C3 Picasso πίσω το 2004, αλλά η παραγωγή του μοντέλου αποφάσισε να κρατήσει, προκειμένου να χάσει τη μύτη στους ηλικιωμένους άμεσους ανταγωνιστές. Μεγάλο στόχο, πυροβόλησε, αλλά δεν ήταν μόνοι στο στόχο: ...
Citroen C3 Picasso. Η νύχτα πήγε στη δουλειά
Οι δοκιμές της Μόσχας του νέου Citroen C3 Picasso πραγματοποιήθηκαν κάτω από το εξώφυλλο της νύχτας. Η ασυνήθιστη μορφή δοκιμής οδήγησης υπογράμμισε ευνοϊκά τις εξαιρετικές ιδιότητες του Debutanny Citroen C3 Picasso μοιάζει με μια γενναία φαντασία του καλλιτέχνη, που ενσωματώνεται σε μέταλλο, πλαστικό, καουτσούκ και άλλα υλικά της αυτοκινητοβιομηχανίας. Κάθε στοιχείο ως εξωτερικό και εσωτερικό φαίνεται φωτεινό και ασυνήθιστο. Η εμφάνιση της Citroen είναι ...