Προδιαγραφές BMW Z4 E85 2002-2006 Μετατρέψιμα
Προδιαγραφές BMW Z4 Roadster 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα αναστροφή, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
χαρακτηριστικά του κινητήρα
| τροποποιήσεις | όγκος του κινητήρα, cm3 | Ισχύς, kW (hp) / περίπου | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 2171 | 125(170)/6100 | Inline τοποθεσία - L6 | 210/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 2.5i | 2494 | 141(192)/6000 | Inline τοποθεσία - L6 | 245/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 3,5 | 2979 | 170(231)/5900 | Inline τοποθεσία - L6 | 300/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (Inline Location) | 200/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Drive και Μετάδοση
| τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 2,2I | Πίσω κίνησης | 5-mcp | 5-αυτόματο |
| 2.5i | Πίσω κίνησης | 5-mcp | 5-αυτόματο |
| 3,5 | Πίσω κίνησης | 6-mcp | 5-αυτόματο |
| 2.0i | Πίσω κίνησης | 5-mcp | 5-αυτόματο |
σύστημα φρένων και του υδραυλικού τιμονιού
| τροποποιήσεις | Τύπος εμπρός φρένων | Τύπος πίσω φρένα | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 2,2I | Ανεμιστήρες δίσκοι | Ανεμιστήρα δίσκου | υπάρχει |
| 2.5i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Ανεμιστήρα δίσκου | υπάρχει |
| 3,5 | Ανεμιστήρες δίσκοι | Ανεμιστήρα δίσκου | υπάρχει |
| 2.0i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Ανεμιστήρα δίσκου | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 2,2I | 225/50 R16 |
| 2.5i | 225/50 R16 |
| 3,5 | 225/45 R17 |
| 2.0i | 205/55 R16 |
Διαστάσεις
| τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | κάθαρση Road (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 2.5i | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 3,5 | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
| 2.0i | 4092 | 1781 | 1298 | 1473/1524 | 2494 | 109 | 241 |
βάρος αυτοκινήτου
| τροποποιήσεις | απόβαρο, kg | Μέγιστη μάζα, kg | χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,2I | 1325 | 1550 | 225 |
| 2.5i | 1335 | 1560 | 225 |
| 3,5 | 1365 | 1590 | 225 |
| 2.0i | 1220 | 1520 | 300 |
Δυναμική
| τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Overclocking χρόνο έως και 100 χλμ / ώρα, με | CD (μετωπική συντελεστής αντίστασης) |
|---|---|---|---|
| 2,2I | 225 | 7.7 | 0.34 |
| 2.5i | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,5 | 250 | 5.9 | 0.34 |
| 2.0i | 220 | 8.2 | 0.34 |
Κατανάλωση καυσίμου
| τροποποιήσεις | Στην πόλη, l / 100 km | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Η μέση κατανάλωση, l / 100 km | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2I | 12.8 | 6.7 | 6.9 | 214 | Βενζίνη |
| 2.5i | 12.5 | 6.9 | 8.9 | 216 | Βενζίνη |
| 3,5 | 13.5 | 6.6 | 9.1 | 221 | Βενζίνη |
| 2.0i | 10.8 | 5.6 | 7.5 | 181 | Βενζίνη |
Τιμές BMW Z4 E85 2002-2006 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 Απριλίου, 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 10 | 838 976 | 846 795 | 9 | 820 745 | 7 |
| 2004 | 21 | 867 301 | 871 581 | 20 | 778 118 | 6 |
| 2005 | 8 | 978 208 | 969 350 | 8 | 731 161 | 6 |
| 2006 | 8 | 1 073 444 | 1 080 751 | 8 | 949 224 | 6 |
δοκιμές πρόσκρουσης Βίντεο BMW Z4 E85 2002-2006
BMW Z4 E85 2002 διαμόρφωσης - 2006
Δοκιμαστική οδήγηση
Τελευταίο γράμμα
Στο λατινικό γράμμα αλφαβήτου Β είναι στη δεύτερη θέση. Και το παιδί μου, ο νεότερος, στις BMW ήρθε με άλλο όνομα. Αφιέρωμα στις παραδόσεις του roadster -. Z4 Ξεκινήστε ευτυχισμένη απλή. Για να γίνει αυτό, δεν νομίζω πάνω από τη μανία της επιστήμης της ετυμολογίας. Είναι αρκετά για να ξεφύγει από το ομοίωμα της Μόσχας νότια, κάτω από τον ήλιο ζεστό. Για να γύρω από - ένα στερεό θερμοκηπίου ...
Αυτή η τρελή, τρελή πορεία
Δεν είναι το ίδιο να έρθουν να τις συγκρίνει, όχι. Η Honda δεν είναι νέα για την αποκλειστική αγορά. Θέλαμε να συναισθηματικά μιλήσουμε για την όμορφη, αλλά όχι χωρίς το μερίδιό της practicalism. Αυτά τα έργα της αυτοκινητοβιομηχανίας τεχνών απορροφάται από την πρώτη προβολή της ασυμβίβαστα πράγματα με κραυγαλέα κομψότητα ανυπόμονος και μια διαβολική σκληρή ανάρτηση, ακριβά φινίρισμα ...
Predator IV.
Οι περισσότεροι roadsters προσελκύσει την προσοχή χάρη στο σπάνιο τύπο σώματος. Ζ4 από εκείνους που διεγείρουν τα συναισθήματα, όχι μόνο από την αναζήτηση για το σχεδιασμό. Καταπολέμηση γεωμετρία έχετε την άδεια να πυροβολούν; Η τρομερή θέα των δύο γενναίοι μαχητές σε μαύρο χρώμα ομοιόμορφο δεν υπόσχεται τίποτα καλό. Ωστόσο, μετά από λίγα δευτερόλεπτα, φαίνεται ότι έχουμε φωτογραφίσει μην προσεκτικά κρυμμένα αξιοθέατα ...