Προδιαγραφές BMW 3 E46 Σειρά 2002-2005 Sedan
Προδιαγραφές BMW Σειρά 3 Sedan 2002, 2003, 2004, 2005: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα στροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 1951 | 85(116)/4000 | L4 (Inline Location) | 265/1750 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 320d. | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (Inline Location) | 330/2000 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 330D (184 hp) | 2926 | 135(184)/4000 | Inline τοποθεσία - L6 | 390/1750 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 330d (204 hp) | 2993 | 150(204)/4000 | Inline τοποθεσία - L6 | 410/1500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 316i | 1796 | 85(116)/5500 | L4 (Inline Location) | 175/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 318i | 1995 | 105(143)/6000 | L4 (Inline Location) | 200/3750 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 325i | 2495 | 141(192)/6000 | Inline τοποθεσία - L6 | 245/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 330i | 2979 | 170(231)/5900 | Inline τοποθεσία - L6 | 300/3500 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 318d. | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
| 320d. | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 6-MCPP, 5-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, |
| 330D (184 hp) | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
| 330d (204 hp) | Οπίσθιο δίσκο | 6-mcp | 5-αυτόματη |
| 316i | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
| 318i | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
| 325i | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
| 330i | Οπίσθιο δίσκο | 5-mcp | 5-αυτόματη |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 318d. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 320d. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 330D (184 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 330d (204 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 316i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 318i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 325i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
| 330i | Ανεμιστήρες δίσκοι | Disk αεριζόμενο | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 318d. | 195/65 R15 91H. |
| 320d. | 205/55 R16 91 V |
| 330D (184 hp) | 225/45 R17 93 W |
| 330d (204 hp) | 225/45 R17 93 W |
| 316i | 195/65 R15 91 H |
| 318i | 205/55 R16 91 V |
| 325i | 205/55 R16 91 W |
| 330i | 225/45 R17 93 W |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 320d. | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 330D (184 hp) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330d (204 hp) | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 316i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 318i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | 130 | 439 |
| 325i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
| 330i | 4470 | 1740 | 1415 | 1481/1494 | 2725 | - | 439 |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 318d. | 1370 | 1895 | 525 |
| 320d. | 1390 | 1915 | 525 |
| 330D (184 hp) | 1495 | 2020 | 525 |
| 330d (204 hp) | 1515 | 2040 | 525 |
| 316i | 1285 | 1810 | 525 |
| 318i | 1295 | 1820 | 525 |
| 325i | 1395 | 1920 | 525 |
| 330i | 1405 | 1930 | 525 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 318d. | 204 | 10.7 | 0.3 |
| 320d. | 216 | 8.9 | 0.3 |
| 330D (184 hp) | 227 | 7.8 | 0.32 |
| 330d (204 hp) | 242 | 7.2 | 0.32 |
| 316i | 206 | 10.9 | 0.3 |
| 318i | 218 | 9.3 | 0.3 |
| 325i | 240 | 7.3 | 0.3 |
| 330i | 250 | 6.5 | 0.29 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 318d. | 7.4 | 4.5 | 5.6 | 149 | Ντίζελ |
| 320d. | 7.6 | 4.4 | 5.5 | 148 | Ντίζελ |
| 330D (184 hp) | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 178 | Ντίζελ |
| 330d (204 hp) | 9.1 | 5.2 | 6.6 | 177 | Ντίζελ |
| 316i | 9.9 | 5.5 | 7.1 | 172 | Βενζίνη |
| 318i | 10.2 | 5.5 | 7.2 | 175 | Βενζίνη |
| 325i | 12.8 | 6.9 | 9 | 217 | Βενζίνη |
| 330i | 12.8 | 6.9 | 9.1 | 218 | Βενζίνη |
Τιμές BMW 3 E46 σειρά 2002-2005 στη Ρωσία (ενημέρωση 22 του Απρ 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 38 | 533 795 | 552 509 | 25 | 507 161 | 20 |
| 2004 | 33 | 576 912 | 572 817 | 30 | 595 727 | 8 |
| 2005 | 37 | 721 296 | 732 905 | 33 | 657 161 | 8 |
Βίντεο συντριβή δοκιμές BMW Σειρά 3 E46 2002-2005
Εγκατάσταση BMW Σειρά 3 E46 2002-2005
Δοκιμαστική οδήγηση
Και στην εμφάνιση - το συνηθισμένο sedan
Μερικές φορές οι προσδοκίες δικαιολογημένα, μερικές φορές όχι. Μερικές φορές τα αποτελέσματα είναι ανώτερα από το επιθυμητό, \u200b\u200bσυμβαίνει ότι δεν υπάρχει. Δεν είναι η πιο επιτυχημένη απόδοση της BMW 320i-σε συγκριτική δοκιμή (SM, 2005, Νο 6) ένα παράδειγμα μια τέτοια διαφορά. Και ο λόγος για να διερευνήσει: τι είναι Cryish, ο οποίος κάτω από την κουκούλα για δύο κυλίνδρων είναι πιο Inline έξι είναι η πιο δημοφιλής κινητήρα BMW Τρίτη ...
Ζώνη ώρας
Ο κόσμος χωρίζεται σε διαφορετικές ζώνες ώρας, αλλά ο χρόνος ρέει για όλους εξίσου. Διαφορετικά - μόνο για τους ιδιοκτήτες της BMW 330CI και BMW M3. Λένε ότι ένας εκατομμυριούχος που ενδιαφέρονται τακτικά στο κόστος των ωρών καρπό των επισκεπτών του. Αφού βεβαιωθείτε ότι ο συνομιλητής καταβληθεί περισσότερα από χίλια δολάρια για αυτά, ευχαρίστως επέδειξε ένα φτηνό πλαστικό σφράγιση στον καρπό του ...
εύκολη ανάσα
Συνήθως η γεύση από τις τελευταίες τεχνολογικές καινοτομίες δεν είναι εύκολο να αξιολογηθεί. Μετά από όλα, σε γενικές γραμμές, δεν είναι ζεστό και όχι κρύο να σας από το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένα με την τελευταία καταλυτική neutralizer ρίχνει στον αέρα για να τον αέρα των επιβλαβών προσμίξεων κάτω από το αυτοκίνητο του γείτονα. Και δεν είναι όλα ίσα για να σας πω ότι ο αμίαντος δεν ισχύουν τακάκια των φρένων; Ναί…