Τεχνικά χαρακτηριστικά του Audi A3 Από το 2008 Hatchback
Τεχνικά χαρακτηριστικά Audi A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Εξοικονόμηση, κατανάλωση καυσίμου 100 χλμ., Βάρος (μάζα), οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), ακτίνα στροφής, τύπος μετάδοσης και φρένα, μεγέθη σώματος και ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (Inline Location) | 249/1500-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (Inline Location) | 229/1500-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.9 TDI (105 hp) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline Location) | 249/1900 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (Inline Location) | 249/1900 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.0 TDI (140 hp) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (Inline Location) | 320/1750-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (Inline Location) | 350/1750-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (Inline Location) | 320/1750-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (Inline Location) | 350/1750-2500 | Κοινή σιδηροδρομική γραμμή. | Ντίζελ |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (Inline Location) | 199/1500-4000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1,6 (102 hp) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (Inline Location) | 148/3800 | Πολλαπλών σημείων | Βενζίνη |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (Inline Location) | 249/1500-4200 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (Inline Location) | 249/1500-4500 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (Inline Location) | 279/1700-5000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (Inline Location) | 279/1700-5000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
| 3.2 V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2500-3000 | Άμεση έγχυση | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασικό) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.6 TDI (90 ls) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.9 TDI (105 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 1.9 TDI E. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | |
| 2.0 TDI (140 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 6-Checkpoint, |
| 2.0 TDI (170 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-mpp | |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-mpp | |
| 1.4 TFSI (125 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 7-Checkpoint, |
| 1,6 (102 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 5-MCPP | Επίπεδο 7-Checkpoint, |
| 1.8 TFSI (160 hp) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 7-Checkpoint, |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-mpp | |
| 2.0 TFSI (200 ls) | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mpp | Επίπεδο 6-Checkpoint, |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 4x4 (τετρακίνηση) | 6-αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (s-tiptronic) | |
| 3.2 V6. | 4x4 (τετρακίνηση) | Επίπεδο 6-CPP |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 1.6 TDI (90 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 1.9 TDI (105 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.9 TDI E. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 2.0 TDI (140 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 TDI (170 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.4 TFSI (125 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1,6 (102 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 TFSI (160 hp) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 2.0 TFSI (200 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | |
| 3.2 V6. | Ανεμιστήρες δίσκοι | Δίσκος | υπάρχει |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 205/55 r16 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 205/55 r16 |
| 1.9 TDI (105 hp) | 205/55 r16 |
| 1.9 TDI E. | 205/55 r16 |
| 2.0 TDI (140 hp) | 205/55 r16 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 205/55 r16 |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 205/55 r16 |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 205/55 r16 |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 205/55 r16 |
| 1,6 (102 hp) | 205/55 r16 |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 205/55 r16 |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 205/55 r16 |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 225/45 R17 |
| 3.2 V6. | 225/45 R17 |
Μεγέθη
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Ο όγκος του κορμού, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.9 TDI (105 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI (140 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1,6 (102 hp) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 3.2 V6. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
Βάρος του αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φορτίου, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI (105 hp) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
| 2.0 TDI (140 hp) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 1420 | 1980 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 1425 | 1985 | 560 |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 1255 | 1815 | 560 |
| 1,6 (102 hp) | 1185 | 1745 | 560 |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 1375 | 1935 | 560 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 1295 | 1855 | 560 |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 1415 | 1975 | 560 |
| 3.2 V6. | 1510 | 2070 | 560 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Ώρα overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 193 | 11.4 | 0.31 |
| 1.6 TDI (90 ls) | 179 | 12.9 | 0.31 |
| 1.9 TDI (105 hp) | 187 | 11.4 | 0.33 |
| 1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (140 hp) | 209 | 8.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 hp) | 224 | 8 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 208 | 9.2 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 222 | 7.8 | 0.33 |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 203 | 9.4 | 0.33 |
| 1,6 (102 hp) | 185 | 11.8 | 0.33 |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 222 | 7.6 | 0.33 |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 219 | 7.8 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 238 | 7 | 0.33 |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 235 | 6.6 | 0.33 |
| 3.2 V6. | 250 | 6.1 | 0.33 |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | Απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 hp) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | Ντίζελ |
| 1.6 TDI (90 ls) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | Ντίζελ |
| 1.9 TDI (105 hp) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | Ντίζελ |
| 1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Ντίζελ |
| 2.0 TDI (140 hp) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | Ντίζελ |
| 2.0 TDI (170 hp) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | Ντίζελ |
| 2.0 TDI Quattro (140 hp) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | Ντίζελ |
| 2.0 TDI Quattro (170 hp) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | Ντίζελ |
| 1.4 TFSI (125 hp) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | Βενζίνη |
| 1,6 (102 hp) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | Βενζίνη |
| 1.8 TFSI (160 hp) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | Βενζίνη |
| 1.8 TFSI QUATTRO. | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | Βενζίνη |
| 2.0 TFSI (200 ls) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | Βενζίνη |
| 2.0 TFSI QUATTRO (200 ls) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | Βενζίνη |
| 3.2 V6. | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | Βενζίνη |
Οι τιμές του Audi A3 από το 2008 στη Ρωσία (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Τροποποιήσεις στο G.V. | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. MCPP, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
| 2010 | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
| 2011 | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
| 2012 | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
| 2013 | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
Δοκιμές βίντεο Crash Audi A3 από το 2008
Η δοκιμή βίντεο οδηγεί AUDI A3 από το 2008
AUDI A3 Διαμόρφωση από το 2008
Δοκιμαστική οδήγηση
Δοκιμή οδήγησης Audi A3 Cabriolet: Αυτοκίνητο για ευχαρίστηση
Το καλοκαίρι έχει ήδη τελειώσει, αλλά οι ημέρες του φθινοπώρου μπορούν ακόμα να δώσουν στους ιδιοκτήτες των μετατροπών την τελευταία ευκαιρία να οδηγήσουν με το αεράκι. Επέστρεψα από αυτή την ευκαιρία, λαμβάνοντας το νέο Audi A3 Cabriolet στη δοκιμή στο Salon Auto Center North. Ο εκφοβιστής του Cabriolet είναι πρακτικά δεν διαφέρει από το ενημερωμένο hatchback. Μάρκα καλοριφέρ με πλαίσιο χρωμίου, επιμήκης προβολείς με γραμμή LED ...
Μαλακή κορυφή, σκληρό πυθμένα
Εάν, αγαπητέ αναγνώστη, πείτε μου ότι πολύ πιο πρακτικό να έχετε ένα μετατρέψιμο coupe με σκληρή ιππασία, σίδερο ή πλαστικό, συμφωνώ μαζί σας. Αλλά παραμένουν στη γνώμη της: το μετατρέψιμο στην κλασική έννοια της λέξης πρέπει να είναι με μια μαλακή οδήγηση. Ή δεν είναι πλέον μετατρέψιμο, αλλά κάποιο συμβιβασμό. Κάτι σαν ένα smartphone ...
Θάλασσα, διαφάνειες, τσίρκο
Τρία συστατικά των διακοπών της ζωής θυμούνται τον Anton Chuikin, έχοντας επισκεφθεί την παρουσίαση του νέου μετατρέψιμου. Φωτογραφία από τον συγγραφέα και την Audi. Λοιπόν, φυσικά ήταν στη Γιάλτα. Η θάλασσα σπινθηριστεί ανάμεσα στις εκμεταλλεύσεις των αμερικανικών διαφανειών και όταν κάθισες με τους γονείς μου σε ένα υπαίθριο ρυμουλκούμενο, είχα ήδη γίνει σε αυτόν. Και υπήρχε τσίρκο-Shapito, από τις οποίες ήρθε τα βράδια ...