Κριτικές Nissan Primera Sedan Από το 2002
Κριτικές Nissan Primera Sedan2002 - N.V. Συλλέγονται από τους Δασκάλους και τους Μηχανικούς Σταθμών Υπηρεσιών για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας του Primera Sedan.
| Κινητήρας |  |
Στον κινητήρα 1.8 βενζίνη συχνά αυξάνεται η κατανάλωση πετρελαίου. Όταν χρησιμοποιείτε ένα φίλτρο αέρα κακής ποιότητας, ο αισθητήρας ροής αέρα μπορεί να αποτύχει. |
| Μετάδοση |  |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση | |
Προβλήματα είναι δυνατές με μια σιδηροτροχιά διεύθυνσης όταν εκτελείται πάνω από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα (η επισκευή δεν υπόκειται, μόνο αντικατάστασης). |
| Σύστημα πέδησης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
Μερικές φορές ο πίνακας εμφανίζει το σφάλμα του καθίσματος του οδηγού, ο λόγος είναι ο σύνδεσμος κάτω από το κάθισμα του οδηγού (μπορείτε να επαναφέρετε το σφάλμα μέσω του μενού υπηρεσίας). |
| Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
|
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
 |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Πες μου τι να κάνω? Ο μηχανικός μοχλός μου άρχισε να χτυπάει, η λαβή ξεβιδώνεται εύκολα.
ΑπαντώΟ πυθμένας πετάει ή σπάει το ελατήριο. Στη συνέχεια αρχίζει να χτυπάει στη θερμική προστασία του σιγαστήρα. Μπορείτε να κουνήσετε τη λαβή εκεί, αν υπάρχει ένα δαχτυλίδι, τότε σημαίνει ακριβώς το ελατήριο.
ΑπαντώΠες μου γιατί το αυτοκίνητο είναι tupit more100 τρώει
ΑπαντώΣτον κινητήρα 1.8 βενζίνη, συχνά αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου. \u003cbr/\u003e Αυτό είναι μόνο στην Ευρωπαϊκή ΟΙ, μια αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου, δεν υπάρχει αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Όταν χρησιμοποιείτε ένα φίλτρο αέρα κακής ποιότητας, Ένας αισθητήρας ροής μπορεί να αποτύχει. Αέρας. \u003cbr/\u003e Επιβεβαιώσω, αντικατέστησα το αρχικό φίλτρο αέρα, το οποίο ήταν κορεσμένο με λάδι, σε ένα ξηρό αναλογικό, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα το αυτοκίνητο άρχισε να παίζει, και το μακρύτερο το ισχυρότερο γεμισμένο, Το τέλος έγινε ξεκίνησε το πρωί των 20c 'από τη δεύτερη φορά, δεν μπορούσα να κινηθώ μέσα από το γκαράζ, δεν μπορούσα να κινηθώ μέσα από το ψέμα Μάλλινο ενώ ο πάγος δεν ζεσταίνει, ακόμη και σε ένα κρύο σβήνει το πεντάλ αερίου μέχρι τη μέση Του πορείας ή ακόμα και στο πάτωμα, οι στροφές δεν αυξάνονται και πέφτουν κάτω από τα αδράνεια και τα λουκάνικα του κινητήρα και είναι γι 'αυτό, και όταν σηκώνεται απότομα το πεντάλ αερίου, αντί να overclocking το αυτοκίνητο αρχίζει να σπάει και από την εξάτμιση σωλήνα έρχεται σε έναν τέτοιο ήχο του bu-bu-bu-bu-bu-bu-bu-bo-bu-bu-bu-boo, ακόμη και όταν ανυψώνει μια διαφάνεια, τα δάχτυλα του εμβόλου έτρεξαν δυνατά αυτοκίνητα Με ένα αιχμηρό πάτημα του πεντάλ του αερίου, ακούστηκε ο δακτύλιος των δακτύλων. \u003cbr/\u003e Αντικατάσταση του μετρητή ροής αέρα εξαλείφει όλα τα συμπτώματα και το μηχάνημα πέταξε.
ΑπαντώΚαι έχω επίσης αυτό το ήχο bu-boo ... και το λουκάνικο dviglo, αναρωτιέμαι: momes την αντικατάσταση του μετρητή ροής
ΑπαντώΜεγάλη κατανάλωση βενζίνης 16-18 λίτρων έξω από την πόλη 10 λίτρα
ΑπαντώΠες μου γιατί αφού ξεκινήσω το αυτοκίνητο μετά από πέντε ταχύτητες πέφτουν και σε ένα λεπτό huffs, τότε ούτε εισάγετε σε κανέναν; Την επόμενη μέρα την ίδια ιστορία. Και επίσης χύνει τα κεριά.
ΑπαντώΔιορθώνει την αριστερή πόρτα και τον θόρυβο στην καμπίνα πώς να εξαλείψει;
ΑπαντώΔεν τραβάει όταν ανεβείτε στα βουνά ακόμα και από την Asvalt τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;
ΑπαντώΚαλό αυτοκίνητο Nissan Primer.
Απαντώ