Hyundai Getz 5 Πόρτες 2002 κριτικές - 2005
HYUNDAI GETZ 5 Πόρτες 2002 - 2005 Συλλέγονται από τους πλοίαρχους και τους μηχανικούς σταθμούς υπηρεσιών για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών των θυρών Getz 5.
Μηχανή | Συχνά συμβαίνει να ρέει το κάλυμμα της βαλβίδας (κινητήρας 1.3). Το σφάλμα του αρμοδιοειδούς είναι ένα αδύναμο μοντέλο του μοντέλου, μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία του εξουδετερωτή. Το ψυγείο ψύξης σπάει γρήγορα. | |
Μετάδοση | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα διαχείρισης και ανάρτησης | Ο πόρος των οπίσθιων αμορτισέρ δεν υπερβαίνει τα 40 χιλιάδες χιλιόμετρα (οπίσθιο αμορτισέρ - 1.552 ρούβλια, εργασία - 1 norm-Ώρα). | |
Σύστημα πέδησης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Σταθερότητα του σώματος στη διάβρωση | Η διάβρωση αρχίζει με τις κατώτερες άκρες των θυρών και το καπάκι του κορμού. |
* Οι πληροφορίες συλλέγονται από τους ειδικούς από τους σταθμούς υπηρεσιών
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής | |
Μεσαία προβλήματα | |
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
ne krutite oborota svishe 2,5k na geske i skorost 'ne bolshe 130 pri etom - dal'she tolko neopravdannij rashot topliva
ΑπαντώΈχω χιλιόμετρα 39 χιλιάδων και τώρα το τέταρτο πρωινό σε μια σειρά στο κρύο άλμα γυρίζει μέχρι το 2000 και έτσι 2-3 φορές κατά τη διάρκεια της έναρξης. Περαιτέρω όλα είναι καλά. Μόνο το πρωί. Τι είναι αυτό?
ΑπαντώΈτσι, μπορεί να είναι απλώς η λειτουργία προθέρμανσης: σε ορισμένες μηχανές είναι έτσι, όταν ο κύκλος εργασιών είναι αμέσως πτωχασμένος, τότε όπως ζεσταίνεται. Μπορεί να αναπηδήσει αρκετές φορές και να κατέβει.
ΑπαντώΣας συνιστούμε να ελέγξετε τον ρυθμιστή αδράνειας και τον αισθητήρα κατανάλωσης αέρα.
ΑπαντώΠαιδιά, είχα επίσης ένα λάθος ((\u003cbr/\u003e Βοηθήστε να το ξεφορτωθείτε !!! \u003cbr/\u003e Γενικά, έχω ένα συνεχώς στο πάνελ για να ανάψει τη λάμπα ABS και μια χειροκίνητη λάμπα φρένων. Και Δεν ανάβει αμέσως μετά την έναρξη και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα: από μισό λεπτό έως 10 λεπτά, μπορεί να μην ανάβει, και στη συνέχεια δύο λαμπτήρες φωτίζουν ανεξάρτητα και χωρίς μοτίβα και μόνο off / inclition. Και όταν τα φώτα καίγονται abs δεν λειτουργούν !!! Οι τροχοί μπλοκάρονται όταν πιέζεται το φρένο και το αυτοκίνητο αρχίζει να περνάει. Οι ασφάλειες είναι σύνολο, το φρέζο στο μέγιστο. Το Bortovik Multitroniks CL-550 Δεν παρουσιάζουν σφάλματα. Η Clee με την μπαταρία έχει ήδη απορρίψει - χωρίς αποτέλεσμα ... Δεν ξέρω τι να αμαρτάνω br /\u003e να συμβουλεύσει κάτι! \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e PS χωρίς ABS πολύ, πολύ κακό.
ΑπαντώTAKS στον υπολογιστή πρέπει να συνδεθούν: Θα εμφανιστεί το σφάλμα, πιθανότατα ένας από τους αισθητήρες του ABS στη διαδικασία αποτυχίας ... είτε σε επαφή μαζί του φύλλα. Εδώ το πρώτο πράγμα είναι ο υπολογιστής, το κύριο πράγμα είναι να καταλάβετε τι είδους αισθητήρα είναι buggy, τότε η επαφή του με τις υφαντές στροφές, μπορεί να συμβαίνει σε αυτή την επαφή. Επαφή, με την έννοια του συνδετήρα στον κόμβο μέσω του οποίου είναι συνδεδεμένο.
ΑπαντώΓεια σας έβγαλα φωτιά φωτιά abs και επιβραδύνει τον δεξιό πίσω τροχό τι να κάνει
ΑπαντώΠιθανότατα η υπόθεση στο Preport του φρένου (η αιτία της φρεναρίσματος), πρέπει να αφαιρέσετε τον τροχό, να καθαρίσετε και να λιπάνετε το δαγκάνα ... πιθανώς εξαιτίας αυτού και ο λαμπτήρας ABS καίει
ΑπαντώΝαι, όλα είναι αληθινά, μπλοκάρετε το δαγκάνα, πρέπει να το καθαρίσετε και να λιπαίνετε
ΑπαντώΈχω 1.3 κινητήρα, χιλιόμετρα 227 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι απαραίτητο να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, είναι φυσιολογικό;
ΑπαντώΠιθανώς το αποτέλεσμα μιας πρόωρης
ΑπαντώΠαιδιά, βοήθεια! Κάτι με ταχύτητα το αυτοκίνητο άρχισε να ρίχνει από την πλευρά στην άλλη! Βοηθήστε πού να παρακολουθήσετε και να σκάψετε;
Απαντώ1) Ελέγξτε ότι τα καρύδια σε τροχούς είναι καλά στριμμένα σε τροχούς. \u003cbr/\u003e 2) Είναι δυνατόν στο εσωτερικό των δίσκων να χτυπήσει τη βρωμιά και κολλήσει. Είναι απαραίτητο να εξετάσουμε προσεκτικά και αν είναι, τότε καθαρίστε. \u003cbr/\u003e 3) Εάν δεν είναι στην παράγραφο 1 και 2, είναι πιθανότερο να εξισορροπηθεί τους τροχούς.
ΑπαντώΟυάου! Σας ευχαριστούμε για την έξοχη επιχειρησιακή απάντηση. πήγα να δω
ΑπαντώΝαι, υπήρξε βρωμιά στο εσωτερικό του δίσκου, η οποία δημιούργησε κραδασμούς. Ευχαριστώ και πάλι
ΑπαντώΗ μηχανή 1.3 θα χτυπήσει η βαλβίδα σε αυτό όταν ο ιμάντας χρονισμού είναι σπασμένος
ΑπαντώΚατά τη γνώμη μου για όλους τους κινητήρες στα γκουτστά
Απαντώπείτε μου αν υπάρχουν αυτοκίνητα χωρίς ένα σύστημα διεύθυνσης ενισχυτή
Απαντώ