Κριτικές BMW X5 E53 2000 - 2003
Κριτικές BMW X52000 - 2003 Συλλέγονται από πλοίαρχους και μηχανικούς σταθμών εξυπηρέτησης για μια αντικειμενική αξιολόγηση της αξιοπιστίας και των χαρακτηριστικών της λειτουργίας X5.
| Κινητήρας |  |
Μερικές φορές τοποθετώντας τα φλάντζες του μηχανισμού διανομής, των μονάδων ελέγχου αναστολής και πίεσης. Ο πόρος της αλυσίδας και ο εντατήρας στον κινητήρα N62 είναι περίπου 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. Στους κινητήρες σε σχήμα V μετά από 300-400 χιλιάδες χιλιόμετρα, τα στοιχεία του συστήματος διπλού vanos αρχίζουν να χτυπούν, δεν επηρεάζει τον κινητήρα κατά τη λειτουργία, μόνο ακουστική ταλαιπωρία. Τα καπάκια επιπλέον χρέωσης πετρελαίου στις μηχανές σειράς BMW N μετά από 150 χιλιόμετρα χιλιομέτρων στεγνώνουν, η οποία οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση πετρελαίου (έως και 2 l ανά 1000 χλμ.). Εξαλείφονται με την αντικατάσταση των καπακιών. Το κόστος των εργασιών σχετικά με την αντικατάσταση των καπακιών που αμφισβητούνται από το πετρέλαιο είναι 30.000 ρούβλια (στην επίσημη υπηρεσία αυτοκινήτων έως τις 29.05.2012, με το κόστος της Norm-Hour 3996 ρούβλια). |
| Μετάδοση |  |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα ελέγχου και ανάρτηση |  |
Οι σιωπηλές δέσμες αθόρυβης του υποπλατίσματος συχνά αντιμετωπίζουν (κόστος σιωπηλών μπλοκ - 495 ρούβλια, εργασία - 4500 ρούβλια), τα μπροστινά ρουλεμάν κάθε 100 χιλιόμετρα απαιτούν αντικατάσταση (το κόστος των ρουλεμάν - 11434 ρούβλια, εργασία -7400 rub). Υπάρχουν προβλήματα με την πνευματική ανάρτηση: αποτυγχάνει την αντλία, η εργασία για την αντικατάσταση της αντλίας της πνευματικής ανάρτησης κοστίζει περίπου 12.000 ρούβλια (στην επίσημη υπηρεσία στις 05/29/2012 στην τιμή της Normo-Hour 3996 ρούβλια) |
| Σύστημα πέδησης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Θερμαινόμενο αέρα και κλιματισμό | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Σύστημα εκκίνησης και φόρτισης | |
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
| Ηλεκτρικά εξαρτήματα και άλλα | |
Στον κινητήρα σε σχήμα V, λόγω της ανεπιτυχής θέσης του κουτιού του κουτιού κάτω από την κουκούλα σε αυτό, το νερό πιέζει. Το μπλοκ αποτυγχάνει. |
| Σταθερότητα σώματος στη διάβρωση | Χωρίς δεδομένα |
* Πληροφορίες που συλλέγονται από ειδικούς από σταθμούς υπηρεσιών
|
Ελάχιστα προβλήματα κόστους επισκευής |
|
Μεσαία προβλήματα |
|
Σοβαρά προβλήματα με το υψηλό κόστος επισκευής |
το σχόλιό σου
Αλλά...
ΑπαντώΠόσα χρήματα χρειάζονται για την εξυπηρέτηση X5 2003 περίπου ένα χρόνο;
ΑπαντώΈσπασε σούπερ. Δεν υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα που δεν κυριαρχούν.
ΑπαντώΔεν υπάρχει ίση! Φωτιά ψωμιού !!!
ΑπαντώΠερίπου 120 χιλιάδες
Απαντώ120 πραγματικά; Ποιες είναι αυτές οι δαπάνες; Είναι πραγματικά για μια πλήρη ανάρτηση του διαφράγματος;
ΑπαντώΈχω εξυπηρέτηση περίπου 40000 ρούβλια ετησίως. στο χρόνο. Ευρωπαϊκό Ευρωπαϊκό.
ΑπαντώΤο πρόβλημα είναι το x5n62,ob 4.8 διαρροή λαδιού κάτω από το καπάκι του Klapone
Απαντώ