Ford c-max
Δοκιμή βίντεο δίσκου Ford C-Max
Δοκιμές βίντεο Crash Ford C-Max
Ford c-max φωτογραφία
Δοκιμή σύγκρουσης Focus C-Max 2003 - 2007
Δοκιμή σύγκρουσης FOCUS C-MAX 2003 - 2007: Λεπτομέρειες
Τιμές Ford C-MAX (Ενημερώθηκε 22 Απριλίου 2016)
| Έτος έκδοσης | Συνολικά αυτοκίνητα προς πώληση (στη Ρωσική Ομοσπονδία) | Μέση τιμή, ρούβλια |
Η μέση τιμή του S. Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | Η μέση τιμή του S. Mcpp, ρούβλια |
Σύνολο προς πώληση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 10 | 374 585 | - | 6 | 374 585 | 10 |
| 2004 | 97 | 397 433 | 455 371 | 6 | 396 498 | 95 |
| 2005 | 131 | 420 053 | 451 758 | 9 | 417 712 | 122 |
| 2006 | 205 | 461 140 | 492 141 | 48 | 452 134 | 157 |
| 2007 | 230 | 517 532 | 535 876 | 66 | 510 576 | 172 |
| 2008 | 205 | 551 464 | 575 876 | 57 | 543 228 | 149 |
| 2009 | 49 | 592 253 | 606 919 | 16 | 588 107 | 38 |
| 2010 | 22 | 742 368 | 694 559 | 7 | 750 417 | 21 |
| 2011 | 21 | 866 857 | 948 107 | 8 | 822 543 | 16 |
| 2012 | 16 | 1 192 729 | 1 262 972 | 9 | 1 034 777 | 7 |
| 2013 | 8 | 1 380 804 | 1 475 929 | 7 | 1 279 100 | 7 |
Αγοράστε Ford C-Max
Ford c-max
Ισχυρό, δυναμικό, άνετο αθλητικό μοντέλο Ford c-max Δείχνει εξαιρετικό χειρισμό. Το ευρύχωρο και ευρύχωρο σώμα του τύπου Minivan ταιριάζει αρκετά εύκολα σε πολύπλοκες στροφές λόγω των εξαιρετικών τεχνικών προδιαγραφών του αυτοκινήτου. Οι σχεδιαστές προσπάθησαν να φήμη: το αυτοκίνητο φαίνεται αυστηρά και κομψό λόγω της σαφήνειας των γραμμών, το αρμονικό σχήμα της κουκούλας, την αρχική μάσκα καλοριφέρ σε συνδυασμό με τους οπίσθιους λαμπτήρες LED. Ο ισχυρός κινητήρας επιτρέπει στο αυτοκίνητο να αναπτύξει ταχύτητα πάνω από 200 km / h. Η νέα τροποποίηση του μοντέλου που παρουσιάζεται το 2009 συμπληρώνεται με ένα ημι-μονωμένο εμπρόσθιο υποπλαίσιο και πολλαπλών σωματιδίων οπίσθιου ελέγχου. Αυτοί οι τεχνικοί δείκτες χαρακτηρίζονται η νέα παγκόσμια πλατφόρμα, η οποία σχεδιάζεται να συνεχίσει να χρησιμοποιείται για όλα τα μοντέλα της μάρκας στο τμήμα S.