Testantrieb Volvo S40 seit 2007 Seit 2007

Volvo S40 / V40

Ingeniöse Kinder werden nicht immer aus gemischten Ehen geboren. Aber fast immer - helle Persönlichkeit. Ein Beispiel hierfür ist klein Volvo S40 und V40.
 
Die ersten Front-Rad-Antriebsmodelle von Volvo S40 (Sedan) und der V40 (Universal) wurden in einem Joint Venture Volvo Cars AB und Mitsubishi Motors - Nedcar in Holland hergestellt. Es wird angenommen, dass die Festung der ersten Release zu einer Art Polygon wurde, um alle möglichen technischen Innovationen zu testen, die nicht immer positiv waren. Die Situation wurde von 2001 korrigiert, wenn Volvo den vierziger Serie aktualisiert.
Die S / V40-Modelle wurden immer mit einer großen Auswahl an Benzinmotoren mit Arbeitsvolumen von 1,6 bis 2,0 Liter in einem Schritt von einhundert Millilitern zwischen ihnen abgeschlossen. Es ist ein 1,9-Liter-Turbodiesel in der Gamma, aber es ist fast unmöglich, sie auf dem russischen Zweitmarkt gerecht zu werden. 1997, zwei 1,9-Liter-Motor verbunden Turboaufladung die Familie von Benzinmotoren, mit einer Leistung von 160 und 200 PS. Von Benzin auf dem russischen Sekundärmarkt, 1,7-Liter (116 PS) und 1,9-Liter (140 PS), das als 1,8 bis 2,0 Liter begann kürzlich zu bezeichnen. Wenn Sie ein Auto mit einem 1,8-Liter-Motor (Index b4184sm) gefangen, dann ist es besser, nicht mit ihm Kontakt aufzunehmen. Nach unseren Beratern, hat dieser Motor eine Art Sackgasse Zweig der Evolution geworden und mit ihm können Sie eine Menge Probleme machen.
 
Kinderanzug. In allen Gebrauchtwagen, einer der gemeinsamen Kriterien für die körpereigene Zustand der Beurteilung ist ein guter Zustand der Farbbeschichtung betrachtet. Für vierziger Jahre - ist das Gegenteil das Gegenteil. Lack auf der Motorhaube im Bereich des Kühlergrills und auf den Bögen aller Flügel der verwendeten einfach dazu verpflichtet werden, Peeling. Dies ist eine der Krankheiten der Kinder, die schließlich nur bis zum Jahr 2000 heilen verwaltet werden. Also, wenn die Farbe in diesen Orten nirious ist, wurde der Wagen neu lackiert. Und nicht die Tatsache, dass es nur getan, diesen Mangel zu beseitigen. Wir empfehlen auch die Aufmerksamkeit auf regelmäßige Kunststoffschwellen zu zahlen, die besonders schlecht russischen Winter toleriert: unvermeidlich Risse und Absplitterungen sie pro jeder Seite $ 113 kosten wird, nicht mehr als $ 15 für die Installation zu zählen.
Volvo ist eines der weltweit führenden Unternehmen in der passiven Sicherheit, und die Befestigung ist keine Ausnahme. Nur hier ist der revolvierende Seite dieser Sicherheit ist das fast völlige Unfähigkeit, vollständig den Körper in der Garage Bedingungen wiederherzustellen. Daher im Zweifelsfall ist es ratsam, die Geometrie beim Händler zu überprüfen, die nur 40--45 $ kosten werden. Achten Sie auf die Brille, vor allem die hinteren. Explizite Defekte oder Risse können Sie anschließend einfach zwingen, diese Marke zu winken: Glas für Limousine kostet $ 664 und $ 486 - für den Wagen. Nicht mitgerechnet $ 75 für das Entfernen-liefern.
 
Verwöhntes Kind. Sitzen in den Wagen und Laufenlassen des Motors, vergessen Sie nicht das Verhalten der Glühbirnen zu verfolgen. Zunächst einmal - Airbags. Oft kommt es vor, dass SRS nach dem Unfall nicht wieder hergestellt wird, sondern einfach von der Glühbirne loszuwerden. Es kommt vor, dass die Lenksäule nach der Reparatur, der Kontakt SRS zerrissen wird. Berechnen Sie in der gleichen Art und Weise, und echte Reparaturen $ 235 mit der Arbeit kosten. Die Intra-alone Elektriker aus der vierziger Jahre ist sehr zuverlässig. Was Sie nicht Wischer Scheinwerfer über den Motor erzählen. Ihre Leistung wird bei $ 223 + $ 29 (Arbeit) für jeden geschätzt. In erheblichen Umfang, wird Ihr späteres finanzielles Wohlergehen auf dem hydrocorrector abhängen. Wenn der Neigungswinkel der Reflektoren der Scheinwerfer nicht ändert oder schauen sie auf die Ausbreitung, dann ist die Beseitigung dieses Mangels kostet Sie 180 $. Der Elektromotor des fünften Tür Wagen Wischer ist auch schwer: $ 325 + $ 29 für die Arbeit.
Indem man eine traditionelle Probefahrt, zu hören, ob es keine deutliche Klopfen im Lenkrad ist. Wenn es - verlangt kühn einen Rabatt von $ 300. Es ist so viel, dass nur die Lenksäule nur zugeführt wird. Und wenn auf der Maschine mit der Mechanik, die Aufnahme des ersten, fünften und hinteren Gang viel Aufwand erfordert, fügen Sie eine weitere $ 150 mit einem Minimum für die Trennwand der Getriebe (einige Details gibt es 11 Stück). Seien Sie nicht faul unter der Haube zu schauen und die Getriebedichtung Dichtung zu prüfen. Es leckt häufig. Salnichek selbst ist eine Wange Sache, $ 09.08, aber es muss Arbeit $ 270 für setzen. Dies gilt auch für Kinderkrankheiten. Und der Hersteller selbst installiert regelmäßig unter dem CPT, einen speziellen Antrieb für austretendes Öl zu sammeln.
 
Das Automatikgetriebe auf den vierziger Jahren ist fast identisch mit der Tatsache, dass sie auf der 850. Reihe installiert wurden. Praxis ist zuverlässig und getestet, aber alle Merkwürdigkeiten in der Arbeit sollten Sie in einem detaillierten Diagnose machen. Return $ 30--35 für die Überprüfung ist einfacher, als in naher Zukunft Teil mit $ 3.700 pro Schott.
Die Motoren, die mit Ausnahme der bereits erwähnten B4184SM, zuverlässig und ziemlich problemlos. Alle von ihnen sind 4-Zylinder-Analoga des Motors, die auf dem Modell 850 und S70 installiert wurde. Das Design ist die gleiche, also die gleichen Probleme. Achten Sie auf Carter Beatmungsschläuche. Wenn Ölspuren bemerkbar dort höchstwahrscheinlich das System Filter erzielt. Das Detail ist günstig, ca. $ 10, aber der Ersatz wird etwa 140 $ erforderlich. Vibrationen am Motor auf dem Körper übertrug, greifbare Schuhe zum Zeitpunkt des Übertaktungs wird auf den angeforderten Motor Kissen gemeldet werden. Harte Kissen - man wird ungefähr $ 100 oder teurer kosten. In Anbetracht der Tatsache, dass die Reparatur-Kits für diese Motoren vom Hersteller nicht hergestellt werden, die Diagnose des Motors mit der Klärung der Geschichte dieses Autos wird von besonderer Bedeutung. Gesamt $ 60. Obwohl die Reparatur Details für diese Motoren können aus denjenigen ausgewählt werden, die für 5-Zylinder bestehen.
Kind Mischehe. Schön, es gibt keinen Streit, nur seine Beine schwach sind. Genauer gesagt, nicht so sehr schwach wie für Russland intakt. Eine besondere Kopfschmerzen liefert eine komplexe Hinter mehrdimensionale Suspension. In diesem Fall ohne einen Besuch in den Lift nicht tun kann. Es ist nicht möglich, sich aus einer Vielzahl von möglichen Jacken zu identifizieren, Klopfen und rareering ihrer wahren Täter. Und die wahrscheinliche Kandidaten sind vielfältig: von den vorderen Silentblöcke und Kugeln, die nur mit Hebel ersetzt werden zusammengebaut ($ 164 in einer Richtung), an den hinteren Hebeln, von denen jede ein Durchschnitt von $ 130--150. Und sie sind zwei auf jeder Seite. Ganz zu schweigen von dem Balg des vorderen Stabilisators der Querstabilität und hinteren Stoßdämpfern.
Aus Gründen der Fairness, es muss gesagt werden, dass viele Probleme mit nicht hochwertigen Elementen der Aufhängung, die eine vierköpfige in Russland die Herrlichkeit Rasseln geschaffen, bereits gelöst. Und neue Anhänger Details leben gut und lange.
Text Andrei Timofeev, Foto Alexey Iljin, Zeichnung Alexander Krasnow

Volvo S40 / V40 1,6 1,8 2,0 1,9 leichte Druck Turbo 1.9 Hochdruck-Turbo (T4)
Das Arbeitsvolumen (Würfel. Cm) 1587 1834 1948 1948 1855
Leistung (PS) 105 125 140 160 200
Höchstgeschwindigkeit (km / h) 185 200 205 215 235
Beschleunigung bis zu 100 km / h (sec.) 13,0 10,5 9,8 8,5 7,3
Kraftstoffverbrauch (l / 100 km):
stadt 11,8 9,1 10,7 12,5 13,7
highway 6,6 5,7 6,4 6,8 7,0

Herstellerdaten für ein neues Auto
Die Preise für Fahrzeuge in Moskau
(Für den Monat Juli 2002)
Erscheinungsjahr Preis
1996 $ 7,1--9,3 Tausend.
1997 $ 8,5--15.000
1998 $ 9,3--13.000
$ 1999 10,8--14,5 Tausend.
2000 $ 14,5--18.000
Händlerpreise für Verbrauchsmaterialien und einige Teile
 
Ölfilter $ 11
Luftfilter $ 26
Kraftstofffilter 37 $
Zündkerzen (PCs.) $ 6 (für Turboladermotoren - 13,5 $)
Bremsbeläge pro. / Zurück. (K-t) 49 $ / $ 36
Bremsscheiben pro. / Zurück. (PCs) 117/90 $
Lenkspitze 39 $
Hydrocompensator (PCs.) $ 19
Stabilisatorbuchsen 27 $
Slots montieren $ 577

 

Eine Quelle: "Autopilot"