Testantrieb Volkswagen Touareg seit 2010 SUV

Alle Fotos Volkswagen Touareg seit 2010

Wickeln und vleet.

Die Sorge der Volkswagen machte einen weiteren Schuss des 4x4-Automarkts. Nach dem Pickup Amarok präsentierten die Deutschen eine neue Generation des TOUAREG SUV. Ein vollständig recyceltes Modell ist leichter, leistungsfähiger und wirtschaftlicher für dieselbe Version.

Es gibt keine hervorragenden Lösungen im Rand eines Autos. Es scheint, dass Designer einfach die Vorderseite der alten Taguega im Stil des sechsten Golfs abgelehnt hatten, lebte die Rückseite des Schlaganfalls und ein Paar Schläge, die Silhouette erfrischen. Alles zusammen haben diese Details jedoch in einem völlig harmonischen Bild entwickelt

Bei der Arbeit am Inneren des neuen Touaregs zogen die Schöpfer des Fahrzeugs die Ergonomie am meisten auf sich aufmerksam, und im Planungsplan wurden neue Modelle von Golf und Polo als Basis genommen

Oberhalb des technischen Teils der Schöpfer von Touareg II arbeitete mit der deutschen Gründlichkeit. Das Auto stieg starr in der Größe, aber die Steifheit des Körpers zum Biegen und der Vorhang nahm erheblich zu. In diesem Fall sank die Masse des Wagens um 208 kg.

Die Motorlinie ist recycelt. V10- und W12-Motoren wurden darin gefunden, und anstelle von Benzin V8 zu den Märkten Europas und den Vereinigten Staaten werden V6 Hybrid geliefert. In dieser Version erhält das Auto ein Hybridkraftwerk: ein Benzin-Turbo-Video V6 TSI mit einer Kapazität von 333 Litern. von. und 34 Kilowatt-Elektromotor. Die Gesamtleistung von zwei synchronbetriebenen Aggregaten von 380 Litern. von.
Atmosphärisches Benzin V6 wird den Märkten geliefert, in der Hybriden nicht zu Ehren sind. Das Arbeitsvolumen dieses Motors beträgt 3,6 l, Strom beträgt 280 Liter. S., maximales Drehmoment beträgt 360 nm. Dieselmotoren werden zunächst zwei sein: V6 TDI (3.0 l, 240 Liter.) Und V8 TDI (4.2 l, 340 l.).

Der neue Touareg wird in zwei Modifikationen produziert, in denen das Auto praktisch ein Parcoatnik ist, und in einem anderen sehr starken SUV. Einfache Option (dauerhafter Allradantrieb plus differentielle Toren) erhielt den Namen 4MOTION. Von der Off-Road-Arsenal, entspricht nur der Off-Road-Fahrprogramm-Modus, entsprechend die Bordelektronik mobilisieren.
In der Version des 4xMotion Touareg kann es in der Lage sein, auch bei den starken Wettbewerbern an der Passivierbarkeit teilzunehmen: ein niedrigeres Getriebe in der Übertragung, 100% Blockierung der hinteren und zentralen Differentiale, ein Winkel des Eintritts- / Kongresses beträgt 45 Grad. Volksäuren übernehmen den Mut, zu sagen, dass der Touareg auf diese Weise ausgestattet ist, in der Lage ist, auf der Erde vorhandenen Oberfläche zu fahren, die auf dem Planeten Erde existiert (Zitat für ein Unternehmen Pressemitteilung).

Die Preise für ein neues Tuareg wurden bereits angekündigt. In Deutschland kostet das Auto von 50.700 Euro für eine Änderung von V6 TDI. Für dieses Geld erhält der Käufer einstellbare Spiegel, einen Regensensor, ein Audiosystem mit einem CD-Wechsler, einem Start- / Stopp-System, einem ESP, einem elektronischen System zum Controlieren und Abstieg von den Bergen, schwenkbaren Frontscheinwerfern und adaptiven Stoppsignalen .
In den Salons der Händler werden die ersten Live-Autos im April dieses Jahres erscheinen.