Testfahrt Volkswagen Phaeton 2002 - 2009 Limousine

Opium für die Menschen

Versuchen Sie, lieber Leser, der die Fersen von Firmen, die Vertreter der höchsten Klasse produzieren, nennen. Und über Volkswagen, hast du es vergessen? Ist es immer noch ungewöhnlich, dass Sie ihn in einer solchen Firma sehen? Es ist also seltsam für mich: ein Volkauto und eine Menge von sechs herausragend auf dem Preis. Es ist klar, dass die Menschen anders sind, aber immer noch
Daher schien die Einladung, die verlängerte Version von Phaeton kennenzulernen (es gibt nirgendwo anders), interessant, mit dem Auto zu sprechen und zu versuchen zu verstehen, für welche Menschen es gemacht wurde.
Was bist du abgestimmt?
Eh, ich werde mich an Jugend erinnern und mich einem persönlichen Fahrer einer führenden Person präsentieren. Anstelle eines Uaz, ein Wunder der deutschen Technologie, anstelle eines Freundes des Obersts, ist Herr Director anstelle einer Armee -Tunika ein schwarzer Anzug. Der Mund ist auf der Burg, das Gesicht ist Stein, der Fahrstil hackt zuversichtlich und gleichzeitig extrem weich, so dass der Besitzer seinen Kopf nicht baumelt. Ein Kollege, amtierender Chef, ist auf dem Vordersitz rätselhaft, nicht im Rang. Nun, die Behörden haben ihre eigenen Macken. Wie bist du? Wohin gehen wir? Klar, Dresden, Hotel von Kempinsky.
Hey Navigation! Sag mir, wo ich steuern soll. Ich habe meine Gefährten gefunden? Das ist großartig. Der Selektor eines Sechs -Geschwindigkeits -Sturmgewehrs zum Schaltmodus des Antriebspositionshandbuchs ermöglichte es anderen, sich zu gönnen. Xenon -Scheinwerfer brachen aus.
Sie müssen ein Original sein, um ein Mitglied mit einem Dieselmotor zu kaufen. Aber die Chefs wählten unser Geschäft, um zu fahren. Und so sehr gut zu fahren. Wenn unter der Motorhaube mehr als dreihundert Pferde und 750 (!) Newtons des Augenblicks sind, welchen Unterschied macht es das, dass es in den Tank spritzt. Ein wenig streichelte seinen Fuß und rollte leise so leise. Es ist notwendig, den Druck schneller schneller auszuüben, und dies wird nicht schneller sein, ist überhaupt nicht Diesel! Hier macht sich der Motor jedoch von Uterusmurmeln, gedämpft, wie bei einem Amerikaner mit einem riesigen Benzin acht.
Also stiegen sie zur Autobahn. Der Kreuzfahrtmodus: Auf dem Tacho 140, dem Drehzahlmesserpfeil kaum erhöht, beträgt das Getriebe sechs. Der Motor ruht auch aus. Das Gerät ist tatsächlich bequem für die Arbeit, es gibt nichts zu beschweren. Es sei denn, es ist nicht allzu schön, in einer verstopften Stadt ein solches Mastodont zu spinnen. Und so alle Vorteile der Kfz -Zivilisation, die für den Koch für den Fahrer keine Aufteilung in Schwarz und Weiß sind. Und die Elektronik ist anders! Ich fühlte einen Lastwagen vorne und lass uns langsamer werden. Vielen Dank, liebe Geschwindigkeitsregelung, aber ich werde mit diesem LKW ohne Sie umgehen. Smart Autos sind geworden, bald werden sie uns selbst fahren, und wir werden ohne Arbeit übrig bleiben
Nun, hier kamen wir an. Was sagen Sie? Ja, es macht Geräusche ein wenig. Achten Sie darauf, zu überprüfen. Gute Nacht. Ich habe immer noch einen Chef vorgezogen und bemerkt, dass die Räder summten. Kein Wunder: Bei Winterreifen, aber auf Asphalt. Es ist für sich selbst schuld, es ist Zeit, es auszuschalten, obwohl das Unternehmen für diese Art von Geld mit Lärmisolierung bewältigen könnte.
Was ist das Phaeton vor dem Hintergrund der Konkurrenten? Es scheint gut zu sein: Raum, Komfort, Geräte, die reich an Lagerbestand sind. Die Motoren sind würdig, alles Radfahrer im Allgemeinen gibt es alles, was für den Rang gelegt wird. Zwei Dinge verwirren mich: Stil und Marke. Aber die erste Angelegenheit des Geschmacks und die zweiten Gewohnheiten.
Glastempel
Ein teures Auto ist nicht nur ein Transportmittel. Dies ist ein Lebensstil, es gehört zu einer bestimmten sozialen Klasse, wenn Sie möchten, eine Demonstration Ihres eigenen I. Der Kreis der Eigentümer relativ eng, und die Missionare vom Marketing kämpfen um die Seelen (Lese -Brieftaschen) der Dicken. Zu überzeugen, zu bezaubern, hypnotisieren und schließlich in Ihren Glauben verwandeln. Jede Religion hat einen eigenen Tempel, daher ist der Kult von Phaeton keine Ausnahme. Dieser Ort wird als Glashersteller bezeichnet.
Jemand durchbohrt den Himmel mit den Nadeln der Minarette, jemand bedeckt die Kuppel mit reinem Gold, jemand schneidet Multimeter-Statuen in den Felsen ab. Volkswagen baute eine Glasfabrik. Im Zentrum der Stadt, im Park, in einem grünen Rasen. Kein Schlamm, keine charmanten Rohre, sogar Komponenten werden in einer speziell gebauten Straßenbahn transportiert. Hier versammeln sie nicht nur Autos, sondern hier sind sie vor den erstaunten Gemeindemitgliedern.
Magst du diese Farbe? Der Manager verlegt das Miniaturmodell des Phaetons auf den Tisch auf einen potenziellen Käufer. Wie gefällt Ihnen diese Haut und eine solche Baumstruktur? Die Proben bewegen sich entlang einer polierten Arbeitsplatte, und der Computerbildschirm zeigt sofort, wie er ein lebendiges Auto aussieht. Sie möchten sich die Versammlung des Autos nicht durch das Glas für Gott ansehen, sondern nur ein weißes Gewand anziehen, wir umarmen das letzte Bakterium gestern. Magst du unser Parquet? Nun, der Boden der Glasgeschäfte ist mit kanadischem Ahorn bedeckt. Möchten Sie der Montage Ihres Autos folgen? Wir versichern, dass alles sorgfältig durchgeführt wird: von Hand mit geschickten Händen von speziell ausgebildeten, arbeitenden deutschen Arbeitern, der besten der Welt! Nur die Hochzeit ist automatisiert, die Verbindung des Chassis mit dem Körper und der Kleberbrille.
Ist es Zeit, ein fertiges Auto zu bekommen? Dort befindet er sich auf der fünften Stufe eines Glasturms. Sie werden diese Minute liefern! In der Zwischenzeit bitte zum Mittagessen. Oder Zubehör wählen? Vielleicht eine Geldbörse für mehrere hundert Euro oder ein Lederportfolio in ein paar Tausend? Richtig, kostengünstig, weil Sie ein solches Auto gekauft haben, müssen Sie sich an einen Stil halten
Einmal hatte eine Person aus einer entfernten Religion die Chance, an einem Osterdienst im Moskau Kreml teilzunehmen. Er hat Interesse herausgekommen und den Patriarchen und die Kirchenlehrer angesehen. Und es endete alles, als er mit den alten Frauen zusammenschob und versuchte, unter das Spray des Heiligen Wassers zu gehen, und beinahe vom Glück zusammenbrach. Eine Art Besessenheit! Im Tempel von Phaeton: Auf Menschen, von der Ausrüstung entfernt, sollte der Automobilklerus auf magische Weise beeinflussen. Die Hauptsache ist, eine Person zu locken, und weitere Profis werden ihre Arbeit erledigen: Sie werden eine fragile Seele bekommen und sich ihrem Glauben zuwenden. Sie werden alle Zweifel vergessen, und die Marke wird aufhören, zu Volk und prestigeträchtig zu wirken. Schließlich warnte der Klassiker: Jede Religion ist ein Opium für das Volk.
Mann, Auto!
Jetzt spielen wir die Behörden. Stellen Sie sich vor, Sie sind geliebt, reich und erfolgreich und daher nicht sehr eingeschränkt in den Mitteln. Und für die nächste Reise zum Büroeingang wurde ein dunkler Phaeton eingereicht. Mit einem Benzin acht (ich fühle ein Vorurteil für Dieselmotoren) und natürlich lange gefühlt. Ich liebe, weißt du, Raum. Nach Wolfsburg, in die Fabrik!
Nun, wer hat sich diesen manuellen Gangwechsel ausgedacht! Und er installierte die Hebel dafür unter dem Lenkrad. Für einen neuen Fahrer sind sie wie ein roter Lappen für einen Stier. Das schockiert sie, er wird nicht genug spielen. Der Typ ist jung, Bastarde aus allen Arten von Systemen und Geräten versuchen, alles zu verwenden. Gestern setzte die Straße auf einer schlechten Sache die Luftaufhängung für maximale Steifheit fest: Ich fühle mich schmerzlich schüttelt. Und im Allgemeinen fährt er ihn hart, wie Sie sehen, die Dynamik des Phaetons und der Bremsen! Sie werden Ihr Auto kaufen und jetzt freundlich, ruhiger sein. Er ist jedoch eine verantwortliche Person, führt zuversichtlich, zwingt nicht zum Zittern. Nun, dieser Volkswagen mochte ihn, was können Sie tun? Ja, und ich beschwere mich nicht über das Auto, weil
UND! Was! Ja, ja, ich habe verstanden, wir sind angekommen. Entschuldigung, döste ab, in den letzten Tagen gibt es ein ununterbrochenes Trubel. Also mag ich das Auto oder nicht? Ich werde Folgendes sagen: Ich habe nichts gegen. Klingt es nicht zu laut? Nichts, der Hauptinhalt, und für den es versteckt ist, ist es nicht wichtig. Schließlich kann alles aus verschiedenen Blickwinkeln bedient werden. Für einige bin ich ein solider Halter eines langlebigen Phaetons und lasse sie erraten, was für ein Tier ist. Und für andere, der bescheidene Besitzer von Volkswagen, der beliebteste. Zum Beispiel für den Staatsanwalt. Pah-pah-pah.
Igor Solidov
Foto des Autors und Volkswagen

 
 

 

Eine Quelle: Das Magazin "Fahren"