Volkswagen Passat B7 Test Drive Seit 2010 Limousine 2010

Volkswagen Passat. Brot mit Knoblauch

Volkswagen Passat. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Ab dem ersten Quartal 2011

Es scheint, dass ein deutsches Volksauto mit katalanischer Küche gemeinsam haben kann? Um diese Frage zu beantworten, werden wir nach Barcelona wechseln, wo während der Premiere ein vierräderiger deutscher Bestseller und uns tatsächlich an einen typischen katalanischen Schalen-Con-Tomate erinnerte. Einfach, aber verdammt lecker!

Testpilot
Vladimir Makkaveev, 33 Jahre alt, Automobiljournalist, Fahrerfahrung von 14 Jahren, persönliches Auto - Volvo C30

Bevor Sie sich ans Steuer der siebten Generation eines Volksunternehmens einsetzen, lassen Sie uns zuerst einen Snack in einem der vielen Restaurants von Barcelona haben.

Erstaunlicherweise gibt die elegante Einfachheit alter katalanischer Gerichte, die mit dem Aroma aus frischem Olivenöl gewürzt sind und Raymate und Transfigurationen gewinnen, manchmal hundert Punkte vor der Heuchelei der exquisiten französischen Gastronomie und übertriebenen Gallischen Weine. Das Essen hier ist nicht darauf vorbereitet, das Ritual zu genießen, es zu besitzen, sondern um köstlich zu essen. Und das klassische katalanische Brot mit Tomaten ist völlig ein Meisterwerk des eleganten kulinarischen Konstruktivismus. Das Essen der katalanischen armen Menschen, als das getrocknete Brot mit allem gerieben wurde, was im Haus war, und im Haus gab es manchmal nichts als Knoblauch, Tomaten und Olivenöl, im Laufe der Jahre in das gleiche Symbol der katalanischen Küche in Frankreich oder Pasta in Italien. Ein einfacheres Gericht ist schwer vorstellbar.

Der neue Passat ruht aufgrund eines Glasfensters auf dem Parkplatz des Restaurants auf den ersten Blick ebenfalls rustikal. Weder komplexe, Wasserwellen noch ausgefallene japanische Vögel, Zustrom, noch endlose koreanische fließende Linien oder haben die französische Luftigkeit bereits gefüllt. Alles auf Deutsch ist prägnant, einfach und ... in katalonisch lecker.

Ein einst Brot für die Armen geboren und hatte 1973 ein Volkauto eine Business -Klasse, um in den nächsten 37 Jahren einer der erfolgreichsten Spieler in diesem Segment zu werden. Sechs Generationen von Passat züchteten weltweit in Höhe von 15 Millionen und im Laufe der Jahre wurden Passat zum gleichen Symbol für deutsche Automobil Gastronomie wie Pan Con Tomat in Katalonien. Von Generation zu Generation haben die Wolfsburg -Köche nur Passat -Proportionen geschliffen und dort immer mehr Zutaten hinzugefügt. Und jetzt haben wir die siebte Generation eines Volksunternehmens, das von Walter Da Silva und Claus Bishof geschaffen wurde.

Der 7. Passat ist nicht so sehr auf seinem direkten Vorfahren wie auf dem im Frühjahr 2010 geborenen Phaeton zu sehen. Der Status des Vier -Laigne -Kühlergrills des Kühlers, ähnliche Laternen und lakonische korrekte Kapuzenkonturen verleihen das Erscheinungsbild der neuen Passat -Repräsentativität. Die gleiche Klarheit von Linien kann im Profil verfolgt werden: Es scheint, dass nur zwei gerade Längsrippen, aber wie stilvoll!

Im Gegensatz zum äußeren, transformierten, wenn nicht radikal, dann kann die Innenrenovierung auf den Fingern einer Hand gezählt werden. Abgesehen von den aktualisierten Sitzen, die die Kardinaländerungen möglicherweise nur betroffen sind, rollen nur nur zum Tunnel der zentralen Konsole. Auch hier wird viel von Phaeton ausgeliehen. Sogar analoge Uhren im oberen Teil der Konsole als Symbol für die Zugehörigkeit zu einer höheren Automobilgesellschaft. Aber was besonders erfreulich ist, und mit all dem prächtigen Respekt vor Traditionen lauert so viele neue und sehr nützliche Optionen, die jeder Klassenkamerad beneiden kann: Beginnen Sie mit einer elektrischen Steckdose im Aufbau des zentralen Tunnels und enden mit einer ganzen Streuung von ultramoden Systemen der Hilfselektronik. Diese Beilage ist es wert, detaillierter anzuhalten.

Einer der ersten in der Passat -Klasse hat ein System erworben, das die Müdigkeit des Fahrers überwacht: Sie werden erst eingehalten und in die Markierung stoßen, da ein aufmerksamer Deutscher sofort anbieten wird, in der Kaffeepause anzuhalten. Zuvor wurde die Nebenassistentin sowie die Betriebsfunktion der Geschwindigkeitsbegrenzung und der dynamischen Lampen, die unabhängig von der Nähe und zurück zum Flaggschiff Phaeton und Touareg umgestellt wurden, nur für das Flaggschiff Phaeton und Touareg verfügbar. Für Touran und Sharan erbte der neue Passat den zweiten Generationspark Assist für parallele und transversale Parkplätze. Gutes Set! In der Zwischenzeit stehen die köstlichsten Optionen noch vor. Zum Beispiel schockierten bis zum Kern die Besucher des Pariser Autohändlers, ein einzigartiges System der kontaktlosen Öffnung des Kofferraums ... Fuß.

Die Bewegung des Kofferraums unter der hinteren Stoßstange wirkt auf Passat als Sim-SIM auf der Aladdin-Höhle. Es gab auch ein System der automatischen Aufbewahrung im Streifen: Bei Geschwindigkeiten von 65 km/h. Lane Assist berühmt für den Passat, selbst in ziemlich steile Biegungen der Autobahn. Um die Wachsamkeit des Treibers nicht vollständig ausschläfen, begrenzten die Deutschen die Leistung des Systems 15 Sekunden. Wenn der Fahrer in dieser Zeit das Lenkrad nie berührt, wird die Lane Assist mit einem durchdringenden Quietschen deaktiviert. Und schließlich wurde Passat das erste Auto der Volksmarke, bei dem die adaptive Geschwindigkeitsregelung durch die Notbremsfunktion ergänzt wurde. Nach Analogie zur Sicherheit der schwedischen Stadt kann das deutsche System zur Verhinderung von Zusammenstößen die Folgen des Unfalls bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h vermeiden oder zumindest minimieren. Ein Problem: In Russland kann VW seine Radare immer noch nicht an unsere mysteriöse Gesetzgebung anpassen, und wir werden die meisten dieser Leckereien noch nicht sehen. Die Konzentration von süßen Tomaten im neuen Passat ist also vielleicht nicht so groß. Wir werden mit einem Knoblauch zu tun haben ...


Russische Ausgabe
Aus objektiven Gründen wird die Tabelle des russischen Eigentümers des neuen Passat etwas knapp sein als unter den Bewohnern Europas und den USA. Von den 10 Motoren haben wir 4: drei Benzinvolumina von 1,4 (122 PS), 1,8 (160 PS) und 2,0 PS) sowie 2 Liter -Turbodiesel mit einer Kapazität von 170 Litern. Mit. Die Liste der neuen Optionen ist noch mehr Kutsa: Sitze mit einer Massagefunktion, einem Assistentenparkassistenten, leichten Assist -Systemen und der Kontrolle der Ermüdung des Fahrers sowie eines Sensors zum Öffnen des Kofferraums mit einem Fuß. Systeme, deren Arbeiten an die Radar, adaptive Kreuzfahrt, ein Kollisionspräventionssystem und eine Lane Assist sind, sind noch nicht verfügbar. In Barcelona wählten wir potenziell das meiste Chassis mit einem Schaltgetriebe von 160 Horse Power 1,8 und 6 -Geschwindigkeit für Bekanntschaft und verlor nicht. Natürlich konnte ich kosmische Beschleunigungen an den katalanischen Serpentinen nicht rühmen (die unteren Klassen sind fehl . Aber die 1,4 TSI -Motoren, die von Umwelteffizienz besessen sind, war selbst in Kombination mit einem prächtigen DSG -KP absolut nicht beeindruckt.


Wir lieben nicht
Aufgrund des Verbots der Verwendung von Systemfrequenzen, die auf der Grundlage des aktiven Radar -VW arbeiten, ist in Russland noch nicht verfügbar. Traurig

Die Funktion, ein Auto an einem Hang zu halten, erleichtert den Startvorgang unter Last erheblich. Zuverlässig


Fahren
Ein wenig dichter steht auf der Straße und verhält sich in kritischen Situationen vorhersehbarer. Aber im Allgemeinen ist es der vorherigen Generation sehr ähnlich.

Salon
Es gab Eingaben zum Anschließen moderner Geräte und, was besonders angenehm ist, sogar ein elektrischer Karotte.

Kompfort
Die Schalldämmung hat sich leicht verbessert. Im Idealfall ist es wünschenswert, Geld für das adaptive Chassis des DCC auszugeben.

Sicherheit
5 Sterne Euro -NCAP. Ersetzt das Fehlen eines Kollisionssystems in Russland.

Preis
Unentschlossen.


Vorteile und Nachteile
+ Viele neue Optionen, anständiges Handling, stylisch gestaltetes Design, ausgezeichneter KP.
- Übermäßige Komprimierung eines wirtschaftlichen 1,4-Liter-Motors.


Technische Eigenschaften
Mark und Modell - Volkswagen Passat
Abmessungen - 4769x2062x1470 mm
Der Motor ist Benzin, 1798 cm3, 160 Liter. S./50006200 min-1
Übertragung - mechanisch, 6 -Geschwindigkeit
Dynamik - max 220 km/h; 9,8 s bis 100 km/h
Wettbewerber - Audi A4, Ford Mondeo, Mazda6


Unsere Meinung
Wenn der bescheidene Motor 1.4 elegantes Knick von Passat -Besitzern.


Autor: Vladimir Makkaveev

 

Quelle: Magazin 5 Rad [Dezember 2010]