Volkswagen Passat US Test Drive Seit 2011 Limousine

Testfahrt Volkswagen Passat Variante 1.8 TSI: Berater Wagen

Universalien in Russland beschweren sich nicht. Wenn sie lieben, dann platonisch - bewundern, bewundern, aber in der Regel den richtigen Betrag, kaufen Sie eine Limousine oder Crossover. Kolesa.ru sucht nach leichten Seiten in den Stationsklocken mit dem Beispiel eines Fünf -Door -Volkswagen Passat, ohne zu vergessen, die Mängel zu notieren.

Wenn Sie alle in Russland nicht vertretenen Stationswagen berechnen, gibt es keine Finger. Wir haben kürzlich über die erschwinglichsten von denen gesprochen, die noch verkauft werden.

Auf Englisch bedeutet der Begriff Station Wagon Nachlass. Aber die Hersteller haben oft hellere Namen für sie. Zum Beispiel Break (Renault), Variante (Volkswagen), Avant (Audi), SW (KIA), Tourer (Honda), Wagen (Mazda), Combi (Skoda), Caravan, Sportstourer (Opel), ST (Sitz), Touring (BMW).

Der Volkswagen Passat Station Wagon (wie in der Tat ein Viersitzer-Körper) sieht streng, stilvoll, dynamisch aus und glaube, dies ist kein kopierter Satz aus einer Pressemitteilung. Meiner Meinung nach kann die Scheune im Prinzip nicht schön sein, aber alle oben genannten Epitheta sind für sie ganz anwendbar. Dies soll nicht die Art der Parkplätze vor einem kleinen Stadthaus oder einem prestigeträchtigen Sportclub verderben, sondern auch den Passat in schmutzigen Jeans und zerrissenen Turnschuhen, nicht um die Il -Faune.

Eigentümer früherer Generationen von Volkswagen Passat (und nicht nur Variante) sind sich bewusst, dass diese Autosfamilie nicht auf Platzmangel verantwortlich gemacht werden kann. Volkswagen verstoßen nicht mehr Traditionen: Passat ist nicht weniger bequem als sein Vorfahr, hauptsächlich durch den Ort und die Informativität der Regierungsgremien. Ein Dutzend Knöpfe am Lenkrad sind mit klaren Piktogrammsymbolen gekennzeichnet, mit denen sie nicht verwirrt werden können: Das linke Mikrokropult ist für die Verwaltung des Telefons und dem rechten Computer verantwortlich. Klimakontrollblöcke und Audiosysteme werden durch die Torpedolinderung visuell getrennt und werden auch nicht Verwirrung verursachen. Es gibt nicht genügend Informationen über die Funktionen nur für zwei identische Wendungen und die manuelle Frequenzanpassung. Aber ehrlich gesagt, erinnere dich, wo das nicht schwierig ist.

Der Koffer mit einem zersetzten hinteren Sofa scheint riesig zu sein. Der Nachteil davon kann nur als die Tatsache bezeichnet werden, dass die hintere Dreifaltigkeit der Kopfstützen nicht vollständig entfernt ist und nicht zulässt, die Rückseite des Sofas eine gleichmäßige horizontale Position zu geben. Dies entzieht sich jedoch nicht die Möglichkeit, einen Kühlschrank oder eine Waschmaschine in die Passat -Variante zu transportieren, zumal die Größen der Gepäcköffnung dafür sehr geeignet sind: 72 x 103 cm (Höhe x Breite).

Auf der anderen Seite vermute ich, dass viele Autobesitzer wie Volkswagen Passat Variante lieber auf den Lieferservice in einem Geschäft oder in professionellen Frachtunternehmen zurückgreifen. Werfen Sie daher Zentimeter und Kühlschränke aus meinem Kopf aus, ich bewege mich zu den interessantesten.

Auf dem Papier kann ein 152-PS-Turbomotor mit einem Volumen von 1,8 Litern nicht als der beeindruckendste im Klassenzimmer bezeichnet werden. Neun Sekunden bis 100 km/h können nicht von einer Ampel überholt werden. Der Passat -Fahrer wird sich jedoch nicht entzogen fühlen, da die Besonderheit des TSI -Motors darin besteht, dass das maximale Drehmoment fast unmittelbar nach Leerlaufrevolutionen liegt und bis 4.200 U / min dauert. Es lohnt sich, auf das Gaspedal zu klicken, und die intelligente DSG -Automatikmaschine klickt sofort auf die rechte Kupplung (zwei davon), der Motor wird Sie auch von einem Ort von einem Ort, zumindest von der Fahrgeschwindigkeiten auf der Autobahn, stark nach vorne drängen. Wie bei den meisten modernen Motoren ist 1,8 TSI mit einer DSG -Box für effektive Kraftstoffabfälle konfiguriert. Es lohnt sich, den Druck auf das rechte Pedal zu lösen, da die Elektronik entscheidet, dass der Fahrer nicht eilig hat und schnell das höchste Getriebe einschaltet. Um die Maschine vor falschen Schlussfolgerungen zu retten, wird ein Sportregime in der Box bereitgestellt, wobei der Einschluss dem Motor und dem Getriebe zu verstehen ist: Wir sind spät! Das Drehzahlmesser überschritt 6.000 Umdrehungen mehr freiwillig, und die Schachtel sucht nach dem geringsten Grund, im Programm zu bleiben und nicht zu steigen. Und all dies wird vom Klang in einem anderen klingenden Schalldämpfer begleitet, es scheint, dass der Klang zu niedriger, klangorous und rollender geworden ist.

Ansonsten hatte ich keine Beschwerden über den Bahnhofswagen. Die Schalldämmung der Passat -Variante ist ausgezeichnet, die Bremsen funktionierten richtig. Es ist besser, sie vor den Gruben und liegenden Polizisten zu verwenden, aber wenn Sie keine Zeit für Stoßdämpfer hatten, aber die Federung ist schwer zu trainieren. Die Straßenfreigabe von 135 mm kann jedoch die Reichweite auf schlechten Straßen begrenzen, damit die Überhänge ausreichen, um zu parken, und einen Stoßfänger über die Schnitte bringen. Aber für Offroad hat Volkswagen einen anderen Wohnwagen des Allradantriebs Volkswagen Passat Alltrack, der von 30 mm mit einem leistungsstarken 210-PS-Benzin-Turbomotor angehoben wird. Aber das ist eine ganz andere Geschichte ...

Preise Volkswagen Passat Variante
Die grundlegende Varianten -Trendlinie kostet 980.000 Rubel. Ein solches Auto ist mit einem 1,4-Liter-122-PS-Motor sowie einer 7-Gang-DSG-automatischen Maschine oder einer 6-Gang-Mechanik ausgestattet. Diese angehaltenen 16-Zoll-Stahlscheiben, Klimaanlage, elektrische Laufwerke und Spiegel, ESP, Audiosystem, 6 Airbags, Dachschienen.

Volkswagen Passat -Variante in der zweiten Konfiguration der Komfortkosten von 1.117.000 Rubel. Es ist mit einem 1,8-Liter-152-PS-Motor ausgestattet, ebenfalls mit manuellen oder automatischen Kontrollpunkten. Litauen-Scheiben, ein 3-Spacecraft-Leder-Multi-Line, Klimaregelung, elektrische Spiegelfaltung und Diebstahl-System werden der Ausrüstungsliste hinzugefügt.

Top (nicht zählendes Alltrack) Universal Highline für 1.268.000 Rubel wird durch drei verfügbare Motoren unterschieden: ein Paar Benzin (1,8TSI und 2,0 TSI) mit einer Kapazität von 152 und 210 PS. und Diesel (2,0 TDI), die 170 PS ausgeben Die Ausrüstung umfasst 17-Zoll-Räder, die Polsterung von Sitzen mit Leder und Alcantara sowie Reifendrucksensoren.




Wettbewerber Volkswagen Passat Variante
Als Alternative zum Passat ist die Option auf dem russischen Markt erhältlich. Die erschwinglichsten von ihnen, der Franzose, kostet aus 1.015.000 Rubel, die nach einem 1,6-Liter-Benzin-Turbomotor, einem mechanischen 6-Gang-Kontrollpunkt, verlangt werden. Der Ford Mondeo Station Wagon mit einem 2,0-Liter-145-PS-Motor wird für 1.033.500 Rubel verkauft. Das nächste ist der Basis-Hyundai i40 (1.069.000 Rubel) mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor, einer Kapazität von 149,6 PS. und eine 6-Gang-Automatik. Das teuerste der vier war Skoda Superb Combi, die 1.174.000 Rubel kostet. Das Auto ist mit einem 1,8-Liter-152-PS-Motor und einem automatischen Motor ausgestattet.
 

Quelle: Wheel Magazine [November 2012]