Signalisierung über nicht aufgerichtete Sicherheitsgurte
Zwei: Fahrer und Passagier
Kopf
14
Hüftbereich
0
Beine
5,3
Schutz der erwachsenen Passagiere:
Mit einem frontalen Aufprall behielt der Volkswagen Passat Passagiersalon integritorisiert. Fronta-Airbags, Gitter- und Frontgürtel-Sicherheitsbeschränkungen konnten übermäßige Bewegung der erwachsenen Passagiere nach vorne verhindern. All diese Ausrüstung und Stärke des Designs trug dazu bei, die Last an der Brust und der Beine des Fahrers und des Passagiers in den sicheren Grenzen zu halten. Der Fahrer riskierte jedoch, Fußverletzungen von Kontakt mit der Lenksäule zu erhalten. Die Nische für die Beine wurde nicht stark verformt, und die Kontrolle über die Verschiebung von Pedalen war zuverlässig. Das Seitenaufprallschutzsystem sorgt für das Vorhandensein von Airbags, die in den Vordersitzen für Brüste und Sicherheitsvorhänge eingebaut sind, was auch die Köpfe der hinteren Passagiere schützt. Passat verdient die maximale Anzahl von Punkten in diesem Test.
Sicherheit von Passagierkindern
Im Abteil des Autos befindet sich ein Wechsel eines Frontal-Airbag-Passagiers. Daneben daneben Beschriftung mit Anweisungen. Der Sicherheitsstatus wird auf der zentralen Konsole angezeigt. Das älteste Kind befand sich in einem Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), installiert in Richtung der Bewegungsrichtung des Kinderstuhls (Volkswagen), der mit dem Isofix-System und dem Sicherheitsgurt gesichert ist. Beim Frontal-Crash-Test auf der Brust des älteren Kindes haben hohe Belastungen berücksichtigt. Der jüngere wurde in den Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen) gepflanzt, der an der Bewegungsrichtung mit einem Isofix-Befestigungssystem und einem zusätzlichen Stützbein installiert ist. Das Kind wurde in allen Prüfungen zuverlässig geschützt.
Schutz der Fußgänger
Die Sicherheit des Sockers war zufriedenstellend. Gute Verteidigung zeigte Kontrollpunkte auf dem Stoßfänger, und der obere Teil der Haube bildete einen mildernden Effekt im Bereich des Kopfes des Kopfes des Kindes. Er verteidigte auch den Kopf eines Erwachsenen, wenn auch nicht so zuverlässig. Der Schutzniveau an der Vorderkante der Haube war leider zu niedrig für das Zählen.
Schutz der Fußgänger
Das System natürlich Stabilität (ESC) sowie ein Alarm von nicht nicht näher bezeichneten Sicherheitsgurten, Front-Rosen-Sitzen sind in der Grundkonfiguration aller Modifikationen des Modells enthalten.
Allgemeine Informationen zum Auto
Getestetes Modell
VW Passat 1.9 Diesel 'Trendline', Modell mit linker Lenkung
