Volkswagen Golf Plus Test Drive Seit 2008 Fließheckback

Die Ränder des Balls

Nun, nein, das zweite Mal werde ich nicht in Schwierigkeiten geraten. Vor ein paar Monaten, als wir den Inselgolf in dem Fall untersuchten (Zr, 2005, Nr. 2), wurde ich bereits mit dem Kofferraum gequält, bis ich mich daran erinnerte, dass ein großes Emblem selbst als Stift diente. Jetzt der Golf Plus vor mir; Jetzt der Gras für die Buchstaben VW, was ist es! Diese Golfs sind voneinander nicht zu unterscheiden, dann sind sie aus irgendeinem Grund in solchen Kleinigkeiten wie dem Schloss der fünften Tür! Das Portfolio ging in einem Ledersitz in den Hauptquartier der Firma in Wolfsburg. Schalten Sie Ihre Wärme nicht ein?
Plus 95
Wenig später, was ist Volkswagen Golf/›Golf Plus? Experten erklärten, dass sich die Anteile, die sich im Vergleich zum Prototyp änderten, die Übertragung eines Nummernschilds von einem Stoßfänger zur fünften Tür diktiert haben, ein Ort für einen vertrauten Stift in seiner Nische usw. usw. usw. Es scheint logisch, aber es gab keine interessanten Details. Golf im Allgemeinen ist das Auto sehr korrekt, äußerlich ruhig, und wenn es in Volkswagen Golf Plus/›Golf Plus neu gezeichnet wurde, können Sie irgendwohin gehen, darüber hinausgehen. Leider ist eine genaue deutsche Berechnung überall. Sogar die Neigung des Pullovers auf den Stoßfänger wird durch die Gesetze der Grafiken und nicht nur vom Willen des Künstlers diktiert.
Also, was ist ein Plus? Die neue Golflinie, die 95 mm Wachstum hatte. Das Ergebnis war ein Hochstationswagen, etwas zwischen Volkswagen-Golf und Turan. Wenn einige Auftritte einfach Golf sind, kann immer noch als Maschine für Einzelpersonen bezeichnet werden, und der Name und genau der Name weist auf zusätzliche Fahrer hin. Sie erhöhten den Salon für sie, wechselten die Landung, fügten Litern zum Kofferraum hinzu; Und für den Fahrer versuchten sie im Gegenteil, alle Schlittenqualitäten des Golfklassenstandards zu bewahren. Wir werden es jedoch jetzt überprüfen.
MINUS EINS
Die Länge und Breite des Autos blieb gleich. Die Besichtigung war nicht beeinträchtigt. Bei dem Parken ist es unwahrscheinlich, dass der Plus -Fahrer das Gefühl hat, etwas für einen geräumigen Salon zu bezahlen. Wir gehen zum Autoban, oh, das habe ich verpasst, als ich auf einem zweier Dieselgolf deutscher Straßen unterwegs bin! Mein Plus mit dem gleichen Stromeinheit: Gas auf dem Boden, und das Auto beschleunigt sich stark und ermöglicht es Ihnen, in Sekundenschnelle aus dem beschleunigten Streifen in die linke Reihe wieder aufzubauen. Und jetzt schalten Sie bereits den Cruising Sechsten Gang ein und folgen den schwimmenden Schildern: Braunschweig, Magdeburg ...
Ehrlich gesagt habe ich den Unterschied mit gewöhnlichem Golf am Steuer nicht gespürt. Es sei denn, die Böen von seitlichen Winden pumpen das Auto etwas mehr; Und wenn Sie in die Tische schauen, sehen Sie, dass ein Plus mit einem Diesel von 140 PS und einer Sechsgang-Box nur 1 km/h maximale Geschwindigkeit verliert.
Übrigens umfasst die Aufstellung heute zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit einem Volumen von 1,4 bis 2 Litern. Sehr schnelles automatisches Schalten. Die Tabelle zeigt nur vier Optionen für Leistungseinheiten, von denen zwei Diesel. Sie werden wahrscheinlich in Russland sein, was immer noch unmöglich zu sagen ist, etwa 1,4 Liter und 1,6 FSI -Benzinmotoren. Die Dieselmotoren laufen sehr gut, aber ich wage es zu gehen, dass die beste Kombination eines 2-Liter-Diesels plus DSG. Ich werde mir sicherlich Vergnügen einfallen lassen.
Jetzt bin ich an der Reihe, dahinter zu sitzen. Das geräumige Sofa steht mir völlig zur Verfügung, ich senke die Armlehne, mache meinen Rücken höher und erhöht den Tisch. Ich habe nichts zu ihm zu machen, es wird langweilig in dem Kofferraum, den Sie nicht stöbern. Dies ist jedoch nur kostenloser Parkplätze.
Plus-Minus 160
Der Rücksitz erscheint längst um 160 mm, sodass Sie ein beträchtliches Frachtfach erhöhen können. Es gibt immer noch genug Platz für die Beine, zumindest wenn die Crew mit mittlerer Höhe. Sie können den Rücken in Teilen immer noch falten, den falschen Boden entfernen und die Fotogeschichte mit einem Regenschirm sehen. Ich mochte die Kinematik der Rücksitze, wenn Sie den Rücken falten, das Kissen fällt nach vor und nach vor, damit Sie in einer Bewegung ein Frachtfach mit einem gleichmäßigen Boden erhalten. Um den Rücken einzuschließen, müssen Sie die unansehnliche Schleife finden und ziehen, die nach praktischen Golfknöpfen enttäuscht.
Die Plussitze, für nichts, was sie addieren und sich bewegen, wie Sie möchten, bleiben immer in der Kabine. Sie können sie nicht abbauen, es gibt eine Erklärung der Designer: und wo Sie beträchtliche Sofas für das Sofa anbringen können? In der Tat habe ich zum Beispiel nirgendwo hin. In der Kabine verbleiben die Stühle jedoch an senkrecht installierten Sicherheitsbörsen und sind zuverlässig vom Frachtfach abgebaut.
Es ist schwer vorstellbar, dass jemand eine kleine Konfiguration des Salons zu sein scheint. Für mich sind sie sogar ein bisschen zu viel. Stellen Sie sich einen kompletten Schalkoffer und einen vollständigen Salon -Salon vor. Der Passagier, den Sie keine Zeit hatten zu warnen, bewegt den Rücksitz nach vorne ... Oh, etwas fiel dort! Und dann zurück ... oh, jetzt knirschte es
Plus 1500
In Deutschland ist der Preis des Plus von Simply Golf in derselben Konfiguration ungefähr so \u200b\u200bviel. Es geht natürlich um den Euro. Wenn das Auto bis zum Sommer in den Salons russischer Händler erscheint, sehen wir sehen, was dieses Plus in Rubel sein wird. Es ist unwahrscheinlich, dass das Auto zu gut billig wird, wie tatsächlich sein älterer Bruder. Vielmehr wird er so weit wie möglich für die Bedürfnisse eines bestimmten Kunden ausgeraubt. Wenn Sie einen Fließheckback wünschen. Wir brauchen einen Hochstationswagen, hier ist er.
Apropos vielfältig. Trotz der Präsentation des High Wagon Volkswagen Golf Plus/›Golf Plus sprechen sie in Wolfsburg auch über das klassische Universal unter der üblichen Namensoption
Besuch VW
Wolfsburg, die Hauptstadt des Volkswagen -Reiches, wird in die größte lokale Attraktion. Nur 14 Euro und Sie kommen in echte Kfz -Disnew, ein unkompliziertes Autocrat namens Autokrat. Die Gäste werden von einem riesigen Globus getroffen. Die blaue Anzeigetafel entspricht der Position von Wolfsburg, wenn Sie sich das Reflexion im Boden ansehen. Manchmal ist die Wahrheit nur im Spiegel von Touristen zu sehen, was von modernen Pavillons von Marken berechtigt ist, die in der VW -Gruppe enthalten sind, den berühmten Gladertürmen mit fertigen Produkten, einem kreisförmigen Filmpanel, einem Museum mit einer reichhaltigen Kollektion von Autobahnen. Eine Produktionstour ist ebenfalls möglich: Hier werden bis zu 3.000 Autos pro Tag gemacht, das Gebiet des Werks beträgt mehr als 6 km2, wir haben allein etwa 6.000 Fahrräder! Aber die Spuren des Shrapen waren während des Krieges das Gebäude am Ende des Abendessens mit einer unverzichtbaren Wurst unter Curry -Sauce (ein weiteres Geschenk aus dem Jahr 1945, aber ein anderer Zeit). Tatsächlich ist Volkswagen der größte Hersteller von Würstern, 3 Millionen Teile pro Jahr (in Wolfsburg gibt es viermal weniger Autos).
Alles, der Kunde ist bereit. Er wird wahrscheinlich sehen, wie bei gutem Wetter die lokale Anzahl von Kaninchen in die Straßen der Straßen eindringt oder den Kindern zeigt, wie sich Dad auf dem Vorsitzenden des Unfalldemonstrators dreht. Der einfachste Weg, um einen neuen Golf an den Händler mit Quittung in Wolfsburg zu bestellen (Sparen bei der Lieferung von mehreren hundert Euro). Nach dem Lernen verstehen Sie: Es war für Sie hier, dass Sie hier unterhalten wurden, und dennoch ist es sehr leid, dass ein solcher Service nur beim Kauf eines Autos in Deutschland verfügbar ist. Der Rest kommt hier von Touristen an. Übrigens gibt es einen Leitfaden mit der russischen Sprache in Roadstadt.
 
Anton Chuykin
   
 

Quelle: Das Magazin "Fahren"