Testantrieb Volkswagen Golf Plus seit 2008 Fließheck

Über dem Ordinar.

Skoda Roomster. Preis: von 399.000 Rubel.
VW Golf Plus. Preis: ab 531.700 Rubel.

Oleg Kalaushin, 37 Jahre, Autojournalist, Fahrerfahrung 18 Jahre alt. Persönliches Auto: Renault Logan
 



Skoda Roomster.
Skoda Roomster erschien relativ kürzlich auf unserem Markt. Extravagant und gewagt, er sprang buchstäblich das Bewusstsein auf und brachte einen Geräusch in den Herzen derer, die bereits ihre Wahl getroffen haben. Aber ist es so gut, wie es scheint? Vielleicht gibt es neben einem außergewöhnlichen Erscheinungsbild nichts für die Seele. Im Detail ausführlich in dieser Angelegenheit haben wir uns entschlossen, mit einem berühmteren Vertreter dieser Klasse eine Vollzeitwette zu verbringen. Und nicht mit jemandem, sondern mit dem älteren Bruder von Skodas mit Volkswagen. Golf Plus, nach unseren Ideen, nicht schlecht Ordinar in diesem Fall.


Beginnen wir wie üblich, aus dem Erscheinungsbild. Wie bereits bereits erwähnt, ist Roomster für diesen Indikator eine außergewöhnliche Persönlichkeit. Lange Zeit mussten wir ein solches rapisches Design nicht sehen. Das Gefühl, dass das Erscheinungsbild von Roomster am Morgen des Januars argumentiert wurde. Es hat etwas vom Bus und vom LKW und sogar aus dem Flugzeug. Wenn Sie sich jedoch erinnern, dass sich der Raumster wirklich aus dem, was von Fabia und Octavia stand, erstellt wurde, dann ist jedoch nichts Erstaunliches darüber. Ja, und entmutigen das Erscheinungsbild erst zunächst. Später beginnt das Auto sogar. Aber noch mehr Bestechungsgelder, was höchstwahrscheinlich, und nach vielen Jahren wird das Aussehen des Modells außergewöhnlich bleiben.


Salon Roomster trifft Sie mit hochwertigen Materialien und einem guten Ausrüstungsniveau, jedoch im Vergleich zum Salon Volkswagen ist er nicht der Glanz reicht nicht aus. Dies ist jedoch der einzige, der Roomster nicht in Golf Plus ausstrahlt. Immerhin ist der Rest des Tschechien aus dem Deutschen nicht viel anders und manchmal dem Gegner überlegen. Nehmen Sie zumindest die Organisation desselben Kofferraums ein. Beginnen wir mit den kleinen Dingen. Zum Beispiel kann das hintere Regal auf verschiedenen Ebenen installiert werden. Die zweite Reihe der Räume im Raumster besteht aus nicht zwei asymmetrischen Sitzen, wie Golf Plus und von drei, und jeder von ihnen kann nackt oder gefaltet sein, sodass Sie den Salon effektiver umwandeln können. Falls erforderlich, kann es überhaupt aus dem Auto entfernt werden, wodurch ein Ladungsfach mit einem Gesamtvolumen von 1780 Litern erhalten wird, das 330 Liter mehr als die des Gegners beträgt. Die letztere kann übrigens als ernsthafte Errungenschaft in einem Verbundstoff betrachtet werden, weil Rostschritte, obwohl wir entwöhnt, aber immer noch kürzer und bereits Golf Plus. Er schaffte nur im Wachstum. Letzteres beeinflusst das innere Volumen des Autos nicht. Es ist nicht näher dabei als im Golf, und es gibt nicht mehr hinter dem Ort. Dies ist eine Erklärung: Skodas Wheelbase mehr als Volkswagen. Und ein zusätzlicher Millimeter im Radstand ist, wie bekannt ist, mehrere gute Zentimeter in der Wohnraummenge. Und dies ist eine große Stabilität des Autos auf der Straße.
 

Die Tschechien, nämlich denn, nämlich Skoda Fabia und Skoda Octavia, brachte etwas auf den Markt, was in naher Zukunft noch von den Köpfen möglicher Eigentümer geblasen wird. Das Auto ist nicht nur in Bezug auf Design, sondern auch in Bezug auf die Funktionalität interessant. Ja, und der Preis ist ziemlich ausreichend.
 





Fahren
Erfolgreich fast alle Reitwagen. Von den Sternen vom Himmel, natürlich nicht genug, aber auch negativ, nicht zu bemerken.

Salon
Geräumig und funktional, können Sie es nur in der Konstruktion in der Konstruktion nachtig finden.

Kompfort
Auf der Ebene und entspricht vollständig der Klasse des Autos. In der maximalen Konfiguration gibt es sogar ein Panoramabach.

Sicherheit
In der Grundkonfiguration nur ein Kissen.

Preis
Ausreichende Anzahl von Auto.
 





Volkswagen Golf Plus.
Volkswagen in Bezug auf das Erscheinungsbild ist ruhiger. Ja, und nicht nach dem Status von ihm, streng genommen, um mit der Öffentlichkeit zu flirten. Fast allein Golf auf dem Deckel des Kofferraums reicht aus, um gesäumt zu werden. Darüber hinaus ermöglicht das ruhige Design, dass er praktisch in jedem Unternehmen ist, egal ob Jugendpartei oder der Babkina Club Freude. Und jetzt stellen Sie sich vor, wie Sie aussahen, Sie fuhren zu einem solchen Ereignis auf dem Rostschrank, das Sie zumindest nicht verstehen würden, aber selbst für mehr auch für die Barriere wäre es nicht erlaubt.
 

Solide und Golf und innen erwarten. Qualität und wieder die Qualität, die Sie zuerst mögen. Ideal eingebaute Elemente, angenehm in der Berührungs-Textur, außergewöhnliche Ergonomie all dies sind die Komponenten, ohne die das deutsche Auto heute nicht vorstellbar ist. Und jetzt werde ich es für den Wunsch beobachten, ein wirklich komfortables Auto in allen Plänen herzustellen, und wir werden Golf Plus bekommen. Und obwohl er von nur Golf nicht weit gegangen ist, ist er nicht weit, ebenso wie die Plattform eins, immer noch mehr Funktionalität mehr. Nehmen Sie zumindest die Tatsache, dass aufgrund der vertikalen Landung hier viel mehr Platz mehr. Leiden Sie nicht unter dem Nachteil des Raums und des Kofferraums. Darüber hinaus kann erhöht werden, wobei die hinteren Passagiere näher an die vordere Reihe gedrückt werden. Wenn Sie sich in Längsrichtung des Sitzes bewegen, können Sie es ohne Schwierigkeiten tun. Wenn ein großer Bereich erforderlich ist, können die Sitze überhaupt gefaltet werden, wodurch das Laden von bis zu 1450 Litern Volumen freigegeben werden kann. Übrigens ist ihre Kinematik, dass Sie eine völlig sogar Ladungsoberfläche erhalten können. Im Allgemeinen günstig und praktisch.


Auf dem Straßengolf Plus und Skoda Roomster verhalten Sie sich ungefähr gleich. Ist das Volkswagen etwas schneller auf die Treiberteams reagiert? Es wird jedoch nur in den von extremen Modi manifestiert. Die normale gemessene Fahrt bringt diese Autos fast eine Ebene. Dynamische Eigenschaften sind ähnlich.
 

Aber die Geräuschisolierung, seltsamerweise, besser, besser bei Roomster. In Golf Plus entspricht es auch der Klasse des Autos, aber der Geräuschhintergrund, in Sensen, in Skoda ist etwas kleiner. Darüber hinaus ist die Hauptgeräusche in beiden Autos der hintere Bögen.
 

Also was bevorzugt? Eine bestimmte Antwort, wie Sie verstehen, wird es nicht gelingen. Zweifellos, Golf plus renommierter Rostschrank, und wenn dies ein wichtiger Faktor für Sie ist, ist es natürlich wert, es ihm anzusehen. Golf ist Golf, besonders wenn er auch plus ist. Am Ende ist die in den Kult errichtete Qualität viel wert. Und wenn Sie in erster Linie an Praktikabilität und Originalität im Auto interessiert sind, ist der ROOTESTER definitiv Ihre Option. Darüber hinaus ist der Preis mit der Ähnlichkeit des Golf Plus signifikant niedriger.
 



Fahren
Trotz der Tatsache, dass das Auto in der Höhe von der Steuerbarkeit und Vorhersagbarkeit gewachsen ist, ist es eigentlich nicht von einfachem Golf.

Salon
Materialien und Bauqualität auf hohem Niveau. Vor allem, was auch immer es ist, sich zu berühren.

Kompfort
Gemütlich und geräumig. Aus den Nachteilen können nur schwache Geräuschisolierung beachtet werden.

Sicherheit
Sechs Airbags und ABS mit ASR in der Datenbank. Mehr als genug.

Preis
Angesichts der reichhaltigen Grundausstattung akzeptabel.
 
Unser Urteil
Während des redaktionellen Tests kamen wir zu dem Schluss, dass der VW Golf Plus ein gutes deutsches Auto ist, das die Qualität der Ausführung, gute Fahreigenschaften sowie ein reichhaltiges Basispaket bestreitet. Trotzdem neigen wir jedoch dazu, Roomster vorzuziehen. Skoda ist an sich erfolgreich verkörpert, alles wird von einem universellen Auto erwartet, und wir sprechen nicht nur über die funktionalen Vorteile, sondern auch über die Qualität der Ausführung. Besonders mit dem humaneren Preis im Vergleich zum Wert des Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Eine Quelle: Journal 5-Rad [Januar 2008]