Testfahrt Volkswagen Beetle 1998 - 2005 Fach

Gute Laune Autos

Guten Tag Sonnenschein! Erinnerst du dich, die Beatles hatten ein solches Lied? So etwas wie ein Tag, die Sonne scheint. Du singst es und die Stimmung steigt irgendwie sofort an: Jungs, sprangen im Hof! Lächeln, verdammt, denn das Leben ist eine großartige Sache! Ja, drehen Sie meinen Hals nicht, ich werde trotzdem ausfallen und noch einmal an Ihnen vorbeikommen!. Und alle in der Nähe und beginnen wirklich zu lächeln! Schließlich haben wir heute ein paar gute Laune -Autos gut und cooler Volkswagen Beetle und den wütenden Rasenmäher Mini Cooper! Unten mit Langeweile! Besser mit mir singen: Guten Tag Sonnenschein, Guten Tag Sonnenschein, Wa-a-u !!!
Ich muss lachen und wenn die Sonne draußen ist,
Ich habe etwas, über das ich lachen kann.
(Ich bin so lustig, auch wenn es keine Sonne gibt,
Ich habe ein Objekt zum Lachen.)
Steh lieber auf, die Sonne! Schließlich warten sie unter dem Fenster auf kleine Schubladen. Top genau wie Spielzeug! Und sofort erkennbar, rot mit einem weißen Dach, genau wie ein echter Mini Cooper S, auf dem Paddy Hopkirk 1964 den 1. Platz in der Monte -Carlo -Rallye belegte. Und schau dir dieses Silber an, als ob du von einem Kompass gezeichnet hätte! Wie kann ich hier nicht lächeln? Beide Autos sind eine erstaunliche Legierung moderner Designs und Technologie mit einem Kultstil. Das gleiche ist im Inneren. Der Innenraum im Geist spiegelt das äußere Design vollständig an. Ein Zwei -Schuss -Lenkrad, eine Reihe von Oberkörper am Boden der zentralen Konsole, ein Tacho in der Mitte (übrigens erschrecken sie nur Passagiere!) Alles ist am ersten Mini. Und die Sitze mit ausgezeichneter lateraler Unterstützung werden sogar Gourmen gefallen. Das ist nur der Klappmechanismus, der unlogisch und unpraktisch ist. Aber der Rücken ist nicht zu geräumig, daher ist es vorzuziehen, zusammen auf Mini zu eilen.
Der Käfer ist im Inneren weniger farbenfroh, hauptsächlich aufgrund von schwarzem Kunststoff. Zwar gibt es seine eigene Schale in seinem Innenraum. Zum Beispiel ein Armaturenbrett im Stil des Vorfahren, rechts eine kleine ... eine Vase für Blumen! Und sitzt hinter dem Lenkrad, als ob Sie sich in Minivan befinden, und trifft sich irgendwo weit hinter dem Horizont mit einer Windschutzscheibe. Ja, und der Rücksitz hier ist voll und ganz mit seinen direkten Verantwortung, obwohl die Decke über seinem Kopf hängt.
Ich fühle mich auf besondere Weise gut,
Ich bin verliebt und es ist ein sonniger Tag.
(Ich fühle mich gut, lass den Schatten in den Himmel
Ich bin verliebt, lass es heller Tag sein.)
Ich habe mich definitiv verliebt! Warum, warum niemand verstehen kann, dass Mini nicht versucht, die Seele von den Passagieren zu schütteln. Und umgekehrt! Der Mini -Management -Prozess ist einfach ein unvergleichliches Summen! Hey Banderte, wo bist du? Wo hast du deine Brabus versteckt? Ich werde dich finden und dich trotzdem reißen! Dieser Rasenmäher träumte eindeutig davon, in der Kindheit eine Karte zu sein! Schwere Parkmodi, aber ein erstaunlich informatives Lenkrad, das nur zwei Kurven von der Haltestelle bis zum Stopp machen. Ein kurzlebter Hebel des Getriebes mit einem runden Eisenknopf. Lada Pedal Node ... und jetzt verbinden wir das alles mit einer anständigen Dichtung und bekommen eine kleine Straßenbombe.
Der berühmte Grand -Prix -Pilot John Cooper kann stolz darauf sein, dass sein Name auf dem Typenschild dieses Autos geschrieben ist. Die Mini -Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers sind so klar und sauber, dass sich der Managementprozess selbst in ein endloses Vergnügen verwandelt! Ja, Reaktionen, insbesondere mit dem ESP, mögen zu scharf und scharf erscheinen. Aber wie gehorsam, dass das Auto dreht und die hohe Geschwindigkeitslinie von der Flugbahn hält, werden keine Schlaglöcher vom Auto gebrochen! Seien Sie jedoch gesund, aber die Energieintensität scheint einfach unbegrenzt zu sein ... als ich von einer Ampel von Kilometern auf 120 beschleunigt hatte, stellte ich plötzlich fest, dass der Hinderniskurs vor uns lag (Straßenarbeiter nahmen den Asphalt ab und vergessen, sie zu setzen, um sie zu setzen Zumindest ein Zeichen!), Ich bereitete mich darauf vor, die vordere Suspension wie MacPherson zu sehen, und durch die Löcher in der Motorhaube ... Was war überrascht, als die Federung nicht einmal in die Chips arbeitete, und Cooper landete, leicht geschüttet und fuhr An!
Wir machen einen Spaziergang, die Sonne scheint herunter,
brennt meine Füße als den Boden.
(Lass uns spazieren gehen, und die Sonne sendet Strahlen,
Brennen Fuß, Pfade heiß.)
Umsonst wechselte ich unmittelbar nach Cooper nach Beetle ... Vielleicht waren die Brötchen deshalb so irritiert, sogar ohne Tonabnehmer, den Charakter des Motors und die ganze Nacht deutlich umstößt und daher extrem langsam und nachdenkliche automatische Maschine. Aber dann fiel alles allmählich zusammen. Wir gehen spazieren und die Sonne schickt die Strahlen ... wo, verdammt, Eile. Der Käfer muss gegangen sein und nicht hin und her fahren! Natürlich weiß er auch, wie man schnell und sehr gut fährt. Die Bremsarbeit ist besonders gut. Auf dem Segment des Serpentins retteten sie in einer Küvette vor sehr schönen Ohren. Im Allgemeinen werden extreme Tricks am besten für Mini gespeichert. Und auf dem Käfer können Sie ruhig und mit großem Komfort fahren, während die Aufmerksamkeit anderer geliefert wird.
Und die wir liegen unter einem schattigen Baum,
Ich liebe sie und sie liebt mich.
(Und wir lagen mit ihr unter einem schattigen Ahorn,
Sie ist verliebt und ich bin verliebt.)
Und jetzt können Sie sich wirklich aus den neugierigen Ansichten und Adrenalinemissionen unter dem Baldachin von etwas Großem und Grünem (zum Beispiel Armee Kamaz) entspannen und gleichzeitig über das Schicksal der Ideen und Kreationen großer Menschen spekulieren. Sowohl Mini als auch Volkswagen Beetle wurden nicht in die einfachsten Zeiten für die Automobile erstellt. Der Käfer machte nach dem Krieg seine ersten Schritte im zerstörten und blutlosen Deutschland. Er sollte rein nützlich werden und das Land brauchte dringend ein billiges und erschwingliches Fahrzeug. Mini wurde später unmittelbar nach der Krise auf dem Ölmarkt im Zusammenhang mit den Events des Nahen Ostens von 1957 gegründet. In der Super -Grear, die durch die schwerwiegendste technische Aufgabe eingeschränkt wurde, gelang es dem brillanten Ingenieur Alec Issigonis, nicht nur ein Auto, sondern das tiefste Konzept solcher Maschinen im Allgemeinen zu schaffen.
Die Zeiten haben sich geändert. Der aktuelle Käfer verlässt das Montagelinie in Mexiko, und Mini kann sehr bedingt als britisches Auto bezeichnet werden. Wenn Sie sich den Käfer ansehen, verstehen Sie, wie brillant die Idee einzelner Plattformen, die Ferdinand Pih so aktiv in das Leben gebracht hat. Schließlich hätten die Deutschen ohne sie kaum beschlossen, die Legende wieder inkarnieren zu können. Und in Mini überschattet der wahre britische Geist des Vorfahren hochdeutsche Technologien von BMW, was es nicht nur zu einem schönen Spielzeug, sondern zu einem ernsthaften und praktischen Auto machte.
Sie fühlt sich gut, sie weiß, dass sie gut aussieht.
Ich bin so stolz zu wissen, dass sie meine.
(Sie ist gut, sie ist gut
Ich bin so stolz, dass ich sie gefunden habe!)
Offensichtlich wurden die Schöpfer der Originale und ihrer modernen Erben von völlig unterschiedlichen Prinzipien geleitet und verfolgten unterschiedliche Ziele. Schließlich werden der neue Käfer und der Mini niemals massive und billige Autos sein. Um ihnen die vielen ausreichend wohlhabenden Menschen zu besitzen, die sich möglicherweise nicht um die Funktionalität dieser Maschinen kümmern. Aber verdammt noch mal, denn es wird diejenigen geben, die sie gegen alles kaufen, echte Fans einer echten Legende! Also unten mit dem Rad und dem vollen Gas. Während die Sonne scheint, müssen Sie den Menschen ein Lächeln und Freude geben! Was könnte am Ende besser sein?! Guten Tag Sonnenschein, Guten Tag Sonnenschein!
 
Text Alexander Bochkarev
Foto Alexander Nozdrin
Wie sehen sie aus:
Nikita Rozanov
     
 
AUSSEN:
Wenn ich Fotograf wäre, würde der Weltgeschäft der Kinder einen Hintergrund für das Schießen dieses Tests wählen, und ich würde versuchen, nach innen im Abschnitt Soft Toy anzurufen. Glauben Sie mir, dies ist kein Tropfen Sarkasmus sehr exzentrisch und diesmal ein Paar. Ich bereue heute, ich kann nicht objektiv sein. Ich mag beide Autos wirklich und mag es gleich. Außerdem würde ich sie bei der ersten Gelegenheit kaufen. In derselben Kinderwelt, im zweiten Stock, wo Models auf meiner Lieblingsskala von 1:24 verkauft werden. Jetzt befinden sie sich hinter dem Glas der Regale, jeweils neben ihrem historischen Prototyp: The Classic Mini von Alec Issigonis und dem klassischen Volkswagen von Ferdinand Porsche. Wenn sie ihr Design mit Düsen verglichen, ist zu sehen, wie die Familienmerkmale und die kleinsten Details von Designern gestreichelt wurden. Hier würden wir lernen, wenn sie das Volga-3111 aufgenommen haben! Sowohl Mini als auch neuer Käfer gelang es, selbst die Parameter des Hauptvolumens des Körpers ihrer bedeutenden Vorfahren zu bewahren. Und dies trotz aller Starrheit und Bestimmung der modernen Aerodynamik, Technologie und Wirtschaftlichkeit. Und die Details! Schauen Sie sich ihre Gesichter und Profile an, wie in den Monasy -Familien des Fleisches aus dem Fleisch, Eltern. Gene ...
Ergebnisse
Mini ist ein äußerst korrektes Remake und eine äußerst genaue stilistische Anordnung des klassischen Themas, aber gleichzeitig sehr schelmisch und sehr fröhlich.
Volkswagen New Beetle Style von höchster professioneller Ebene. Das Auto ist mit der Sicherheit des Bildes vor 70 Jahren sowohl modern als auch emotional. Es ist großartig!
INNEN:
Autoinnere verursachen keine solchen äquivalenten Emotionen wie ihr äußeres Erscheinungsbild. Aber die Verlierer sind auch nicht hier, die Zeit funktioniert nur. Das neue Käferdesign dauerte das 5. Jahr, das Mini -Produkt des ersten Jahres des neuen Jahrhunderts. Dieser Unterschied ist sowohl im Stil als auch im Detail zu spüren. Mini kann sich mehr Verspieltheit oder Ungeborene leisten (verstehen, wie Sie wollen), und neuer Käfer ist ein paar Timids, und das serielle Golf ähnelt der Ernsthaftigkeit seines Stils. Dies ist nicht beängstigend, denn wenn Sie sich erinnern, war die Geräteplatte des klassischen Käfers sogar Eisen. Das Innere von Mini scheint mit seiner Freundin mit Ihnen als Schwarzmeerdelphin zu spielen: Nur mit einem Brunnen im Sonnenlicht zu sprühen ist sehr beeindruckend und emotional. Nehmen wir zum Beispiel ein außergewöhnliches Design, die Türpolsterplatte oder das Layout der Instrumentenplatte. Das Spiel ist überall und sogar in einem vergleichenden Designtest, bei dem der Käfer den Druck der modischen Köpfe des Mini nur mit einem eleganten Strauß künstlicher Blüten aus einer Plastikvase in der Nähe des Lenkrads abkämpft. Aber zuerst war die Vase auf dem historischen Käfer der Mitte der 60er Jahre vorhanden, und zweitens mit einem Blumenstrauß, sogar Plastik, ist es nicht so beängstigend, selbst den am stärksten stirnrunzigsten Morgen zu treffen ...
Ergebnisse
Mini auf den ersten Blick scheint, dass das Innenraum in der Dekoration und den Details zu unterschiedlich und gestört ist. Aber alles ist sehr stilvoll und lecker, aber im Allgemeinen ist es eine subtile Fortsetzung des Spiels.
Volkswagen Neue Käferqualität und vorsichtiges Design sehen (verglichen) rational und sehr korrekt aus, und einige Details machen den notwendigen Anteil an Retro.

Quelle: Autos