Volkswagen Beetle Test Drive Seit 2011 Fließheckback

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"Käfer" und Enkel

Korrespondenten am Rad befragten Vertreter einer berühmten Automobilfamilie.

Volkswagen -nu -Volkswagen New Beetle
Der Prototyp des neuen Volkswagen-Zhuk wurde 1994 gezeigt. Seit Januar dieses Jahres wurde das Auto in Mexiko in der Stadt Pueblo produziert. Erstellt auf der Grundlage der Plattform- und Leistungseinheiten des vierten Generation Golf. Motoren - ein 2,0 -Liter -Benzin mit einem Volumen von 1,9 Litern. Das Getriebe ist eine automatische Vier -Geschwindigkeit (Grundversion) oder fünf Geschwindigkeitsmechaniker.
Volkswagen-Zhuk Volkswagen Kafer
Das Debüt fand 1939 in Berlin statt. Die Maschine ist nach wiederholten Modernisierungen noch verfügbar. Insgesamt wurden mehr als 22 Millionen Exemplare hergestellt. Jetzt wird es nur in einem Pueblo mit einem 1,6 -Liter -Motor und einem Vierschaltgetriebe hergestellt.
Vor kurzem erlaubte wir mit einem Paar Volkswagen, die aus Mexiko nach Moskau ankamen, mit einem Paar Volkswagen. Einer von ihnen - ein gut erhaltener Großvater - vertrat die alte Generation von Autos, der andere - der Enkel - der neueste. Wir baten sie, von unserer berühmten Familie zu erzählen.

Neu bitter:
Und mein Großvater ist zumindest wo! Fast alle seine Kollegen haben sich bereits ausgeruht - einige auf einer Mülldeponie, andere in Museen. Mein alter Mann ist nichts. Und er verlor seinen Charme überhaupt nicht. Vielleicht hat er es vielleicht nur bis zum Ende des Jahrhunderts mit einem leichten Geschmack der Nostalgie - selbst für mich ist er spürbar. Aber Experten schätzen dies - sie sind berufen, in Filmen zu handeln, und dann für eine Zeitschrift posieren. Was gibt es in jeder Autokuppe, dass Großvater sofort Aufmerksamkeit erregt. Ich selbst sah mehr als einmal zu - selbst wenn wir zusammen sind, gießen sie nicht weniger zu ihm als zu mir. Eh, um eine solche Popularität in seinem Sommer zu bewahren ... aber um es nicht zu verpfändern, während alles O'Kay ist, stehen sie in der Schlange, um sich besser kennenzulernen.

Hier ist mein Vater - Golf wird nicht verstehen, was mit diesem Großvater in uns ist (wie bescheiden ich!). Nun, Daddy war immer ein wenig unkompliziert-ein gebügelter Anzug mit breiten hinteren Racks, dem Bild eines Mentors in einem Golfclub. Wer hat die Bohrung gesagt? Überhaupt nicht, nur streng und geschäftlich. Und denken Sie selbst, war es ihm leicht? Besonders in seiner Jugend: Hier ist der Sohn eines Käfers. - Gibt es das unprätentiös? Und dann machen Sie Ausreden, dass Jujaro ihn so viel gezeichnet hat. Aber wir werden ein anderes Mal über den Vater sprechen.
Der Großvater spricht nicht gern über seine Kindheit und Jugend. Ja, im Allgemeinen weiß ich, warum ich mich in das Familienarchiv befasste. Leitfähige Bilder wurden dort aufbewahrt. Über der Wiege des ersten Volkswagen beugte sich das Genie von Porsche und des Bösewichts Hitler. Und hier ist er auf dünnen sechzehn -Zoll -Rädern, aber bereits in der Jacke einer Schutzfarbe. Und dann sogar im Mantel des Soldaten, eckig und elend, mit einem Ersatzrad auf der Vorderseite und hohen gleichmäßigen Reifen in eine große Narbe. (In der Armee wurde er ein Würfel genannt - ein Trog). Wer könnte dann denken, dass er sehr bald wieder in einem Schrecklichen gekleidet und dann die ganze Welt gewinnen würde - ohne Tiger und Ferdinands, ohne einen einzigen Schuss.

Sobald es möglich war, das generische Nest in Wolfsburg wiederherzustellen, fand Großvater Freunde und Fans und fuhr um die Welt. Hier wird er in einem amerikanischen Hafen von Kranen getroffen. Und hier - er verlässt die Montagelinie in Brasilien. Oder in Mexiko? Und der weißzahnige schwarze Betankung öffnet die Gastbehälterklappe - wo ist das? Vielleicht Nigeria oder vielleicht Südafrika.

Jahre vergingen, Großvater schwor nach und nach - er erhielt Volumen und Motorleistung, erhöhte den Verglasungsbereich und die Größe der Rücklichter. Aber er blieb dieselbe erkennbare, hübsche und freundliche, fast ohne Ambitionen und Aggression. Vor dreißig Jahren wurde die Automode etwas anders verstanden als heute, aber der Großvater sah sie sorgfältig an und änderte die Form der Frontflügel fast häufiger als der offizielle Name.
Es ist lustig, aber er hat nie seinen eigenen Namen: Schließlich ist der Käfer nichts weiter als ein erfolgreicher Spitzname, der in verschiedenen Sprachen anders klingt: Käfer, Bug, KKFER, Brouk ... Der Pass ist völlig anders: Zuerst Bohrung einen Namen KDF, dann Indices 1200, 1300, 1500, 1302, 1303 ... und lebt schließlich in Mexiko unter der bescheidenen Nachnamenlimousine.

KÄFER:
Die Geburt eines Enkels ist immer eine große Freude. Hier ist Golf ein fleißiger und vorbildlicher Sohn (und erhielt daher die meisten meiner Fabriken), aber als er 1974 erschien, werde ich mich nicht verstecken, war ich enttäuscht. Weder extern noch innen sieht es aus wie ich! Die Enkelin von New Bitter ist eine völlig andere Sache. Es scheint Ihnen, dass nur die Form der Flügel ähnlich ist? Ich werde nicht argumentieren: Sowohl Front -Drive als auch die meisten Einheiten sind Papas - Motor, Anhänger und sogar Vordersitze. Es gibt jedoch eine andere, fast mystische Ähnlichkeit - 16 -Zoll -Räder wie meine, nur breiter; Etwa die gleichen 210 Liter Koffer; mit einer Genauigkeit eines Millimeters - der Höhe der Kabine vorne (1260 mm). Oder ist es für uns, alte Menschen, ich möchte nach ihren Gesichtszügen in jungen Verwandten suchen? So etwas wie ein Enkel ähnelt seinem Onkel Porsche 911.

Die Enkelin zu setzen ist gut - breite muskulöse Flügel, eine steile Kapuze ... und doch gibt etwas vielleicht eine helle jugendliche Auszahlung heraus - das kreisförmige Gelenk des Daches und der Seitenwand, die Form des notwendigen Strahls. Und die Straßenfreiheit ist wie der Vater sehr bescheiden (130 mm). Ich werde jedoch nicht murren.
Die Länge des Enkels und ich sind fast gleich, aber seine Breite ist viel mehr (174 mm). Beschleunigung! Die Türen haben zugenommen, und jetzt fangen Sie Ihren Kopf nicht über die Dachkante, und ein leicht eindringen. Und wieder wuchs es ... die Frontplatte. Ich habe es nur kaum umrissen - ein Vorstand und ein Vorstand, und die Enkelin hat eine ganze Struktur - eine Breite von 770 mm! Wer wird es mit dem Autos vergleichen (ohne Mini-Wen)? Und es ist nicht sie aus der Bewertung, die sich stört, sondern eine Konvex (fast wie meine!) Die Form der Front, also parken Sie zuerst vorsichtig. Aber wie angenehm es für Sie sein wird, das mollige Lenkrad des Lenkrads mit einem hydraulischen Booster zu drehen, und am Ende den dicken Hebel der Feststellbremse ziehen - nehmen Sie Ihre Hände in die Hände - Sie schütteln das Ding.

Der Nahtsitz ist wahrscheinlich unsere Familiengrenze. Wenn Sie jedoch Schwierigkeiten in meinen Knien hinter mir haben, können Sie die Rolle der Atlantisten (oder Cariathid?) Proben Sie Ihren Kopf auf das abfallende Dach proben. Wenn Sie über 160 cm sind, stimmen Sie nicht zu, weit auf den Rücksitz zu gehen. Nun, in Selbstbeachtungswagen gibt es normalerweise mehr als zwei Personen und fährt nicht ...

Mein Enkel wurde, wie Sie wissen, im American Design Center von Volkswagen geboren. Daher wurde es übrigens als New Bit genannt, nicht Neuer Kepfer. Ja, und im Design ist der amerikanische Akzent auffällig: Automatisches Getriebe, Tempomat, eine Fülle von elektrischen Laufwerken. Amerikaner lieben Trost! Vielleicht entspricht nur eine kurze und übermäßig starre Suspension nicht viel den Traditionen der Neuen Welt. Als ich bemerkt, wie die Enkelin nervös auf die kleinen Stöcke der Straße springt, denke ich - was, weicher zu ihm. Er Objekte, aber ich kann leicht jede angespannte Wendung durchgehen. Aber nicht alle Fahrer sind die Treiber. Für jemanden (viele!) Ist die Glätte des Kurses viel wichtiger.

Sogar ich, trotz meines Alters und viel kleinerer Masse, läuft viel reibungsloser. Und ich mag meinen Motor mehr. Und dann - es scheint zwei Liter zu sein, aber es scheint, als ob 400 Würfel weniger sind. Sie haben ihn erwürgt, müssen wir denken, grün - geben Sie ihnen Umweltreinheit. Außerdem ist New Bitl und ein Unterstützer eines gesunden Lebensstils selbst: Er wird Ihnen weder ein Zigarettenleichter noch einen Aschenbecher geben. Aus schlechten Gewohnheiten!

Was ich beneide - nein, nicht die Jugend des Enkels. Ich beneide seine Ausrüstung. Heutzutage gab es keine solchen Wunder - Airbags, Scheinwerfer der Scheinwerfer. Was ist da, selbst der Bremsverstärker hat sich nicht verlassen ...
Ich hoffe, der Enkel ist noch vorne. Er wird lernen, mit einem Turbodiesel zu retten, und dort wird der Vater ihm einen VR6 -Motor geben. Also renn zu ihm und renn. Ich sage ein Geheimnis: Selbst US -Präsident Clinton hat seine Tochter New Bitter zu ihrem Geburtstag gekauft ...
Die Redakteure danken Alea Motors für das neue bittere Auto für den Test.
+ Mehr als stilvolles Aussehen, Einfachheit des Designs, Glätte.
- Niedriger Komfort, schwache Arbeit des Herdes, unzureichende Dynamik.
Vervollständigen Sie den Käfer
Externe Antenne, ein Radio mit einem Lautsprecher.
+ Stilvolles Aussehen, große Türen, geräumiges Innenraum, vier Airbags, bequeme Bedienelemente, Mindestrollen und selbstbewusstes Verhalten in der Kurve, gute Bremsen, ein volles Ersatzrad.
- Starke kurze Federfederung, kleine Straßenfreigabe, unsichtbare Vorderkante des Körpers, dicke vordere Gestelle, unangenehme äußere Spiegel, flache Sitze, Hard -Head -Haltestand, niedrig im hinteren Teil des Salons, kleiner Kofferraum.
Vervollständige neue Bitter
Automatisches Getriebe, Lenkrad, ABS und Bremsverstärker, Tempomat, zentrales Schloss, unbekümmerter Klimaanlage, vier Airbags, Radio -Bandrekorder mit sechs Lautsprechern, elektrischen Fenstern und Spiegeln, Scheinwerfern, Erhitzen der Vordersitze und ein verstellbarer Fahrersitz in verstellbar Höhen- und Höhen- und Sicherheitsgurte, höfliche Lichter in der Kabine, elektronische Uhr, Fernbedienung des Kofferraums und eines Gastanks, Leichtmetallräder, Nebelscheinwerfer, äußere Antenne, ein Stop-Signal-Repeater.
Technische Merkmale des Autokäfers
Allgemeine Daten: Anzahl der Orte - 4; Ausgestattete Masse - 650-890 kg; Vollmasse - 1100-1290 kg; Maximale Geschwindigkeit - 115-145 km/h; Beschleunigung von einem Ort auf 100 km/h - 18,5-28 s; Der durchschnittliche bedingte Kraftstoffverbrauch beträgt 9-11 l/100 km; Kraftstoffreserve - 39-42 l; Kraftstoff - Benzin
A-76-AI-92. Abmessungen, MM: Länge - 3990-4200; Breite - 1500-1585; Höhe - 1500; Basis - 2400; Vorderspur/Rücken - 1290/1250-1394/1349; Straßenfreiheit - 220-160; Kofferraumvolumen - 210-400 l; Der Drehradius beträgt 5,5-4,8 m. Der Motor: Vergaser, vier Zylinder, Opposition, liegt vor langer Zeit; Arbeitsvolumen - 985-1584 cm; Leistung - 24-50 PS Getriebe: Hinterradantrieb; Das Getriebe ist eine mechanische vier Geschwindigkeit (dreistufige automatisch). Suspension: vorne - unabhängig, Torsion, auf doppelte Längseheber oder MacSerson, mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator, im hinteren Bereich - unabhängige Torsion, mit einem elastischen Längshebel oder auf dreieckigen Hebeln. Bremsen: hydraulisch (bis 1953 - mechanisch); Vordere - Scheibe oder Trommel, Heck - Trommel. Die Lenkung: mit einer globenrollenrollen oder (1303) Rack. Reifengröße: 4,5/16-155/15.
Technische Merkmale des neuen bitteren Autos
Allgemeine Daten: Anzahl der Orte - 4; Ausgestattete Masse - 1155 kg; Vollgewicht - 1680 kg; Maximale Geschwindigkeit - 175 km/h; Beschleunigungszeit von einem Ort bis zu 100 km/h - 11,0 s; Kraftstoffverbrauch in bedingten Vorstadt- und Stadtzyklen - 6,0; 11,5 l/100 km (Fur. KP); Kraftstoffversorgung - 55 Liter; Kraftstoff ist ungesundes Benzin AI -95. Abmessungen, MM: Länge - 4092; Breite - 1724; Höhe - 1511; Basis - 2512; Die Strecke vorne/hinten - 1515/1494; Straßenfreiheit - 130; Rumpfvolumen - 210 l; Der Rotationsradius beträgt 5,4 m. Der Motor: Vierzylinder in der Reihenfolge mit verteilter Injektion befindet sich vor der Vorderseite; Arbeitsvolumen - 1984 cm; Zylinderdurchmesser und Kolbenhub - 82,5 x 92,8 mm; Kompressionsgrad - 10,0; Kraft - 85 kW/116 Liter. Mit. bei 5200 U / min; Das maximale Drehmoment beträgt 165 n.m bei 2600 U / min. Getriebe: Vorderradantrieb; Getriebe - vier Geschwindigkeiten automatisch; Transportnummern: i - 2,71; II - 1,44; III - 1,00; IV - 0,74; h. X. - 2,88; Das Hauptprogramm ist 4,53. Suspension: vorne - unabhängig, wie McEferson mit einem Reptilienstabilitätsstabilisator, hinter - abhängig von Längshebeln, die mit einem elastischen Querstrahl assoziiert sind. Bremsen: Hydraulische Scheibe mit einem Vakuumverstärker und ABS, der vorlüftet ist. Lenkung: Rheck mit einer hydraulischen Verpackung. Reifengröße: 205/55R16.
Zusammenfassung Neues Bitter
Wenn wir berücksichtigen, dass in Russland New Bittle ein neuer Käfer für 30.000 US -Dollar angeboten wird, wird es höchstwahrscheinlich ein stilvolles und helles, aber absolut unpraktisches Spielzeug für neue Rashnz - neue Russen.
Zusammenfassungskäfer
Das Auto ist für Originale geeignet, die sich nicht eilig haben oder wie ein zweites Auto für seltene Reisen zu Treffen von Käfern und Antike -Paraden.